日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-02 | 招商公路 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
11.97 | 1.22 | 4.61% | 785.70亿 | 0.34% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
34.90% | 38.04% | -6.43% | -4.63% | 51.87 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
37.96% | 40.03% | 51.87% | 54.29% | 34.46亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.66 | 6.13 | 84.02 | 1.21 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
131.85 | 56.72 | 45.42% | 0.21% | 64.05亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
20.45亿 | 576.12亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
网络直播,面向所有投资者 |
调研详情 |
问:请问公司上半年的盈利情况如何? 答:感谢您对公司的关注与支持!2024年上半年公司营业收入598,408.14万元,营业成本377,638.89万元,归母净利润270,836.14万元。 问:请问目前公司处于怎样的行业地位? 答:招商公路是中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商,经营范围包括投资运营、交通科技、智能交通、交通生态四大业务板块。截至2024年6月底,招商公路投资经营总里程达14,745公里,在经营性高速公路行业中稳居第一,覆盖全国22个省、自治区和直辖市;参股30家优质收费公路公司,其中16家为A、H股公路上市公司,赋予了公司独特的行业地位和发展空间。招商公路在公路投资和运营管理等方面积累了丰富经验,建立了完善的投资决策体系和运营管理体系。近年来,面对经济恢复和风险挑战相互交织的局面,招商公路保持了稳健的发展态势,通过持续深化改革创新,资产规模不断壮大,经济效益稳步提升。 未来,招商公路将继续坚持高质量发展,着眼“国家所需、招商所趋、公路所能”,聚焦主业稳收益,筑牢防线保安全,立足长远可持续,奋力打造中国领先公路及相关基础设施投资运营企业。 问:请问贵司上半年财报为何营收大幅增长,归母淨利润却几乎原地踏步?增收不增利?如果是并购造成的,那么并购的成果是否符合预期?对于全年归母淨利润如何展望? 答:公司2024年中报营收大幅增加,主要是去年年底并表招商中铁所致。此外,永蓝高速、路劲资产包项目均已完成交割,项目运营情况良好,预计对公司全年利润将产生积极影响。 问:请问公司未来在高速公路收并购的计划和策略,在上下游产业的发展规划? 答:截至2024年上半年,招商公路投资经营的总里程达14,745公里,在经营性高速公路行业中稳居第一,所投资的路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市,管控项目分布在15个省、自治区和直辖市。未来公司将坚持服务国家大局和行业发展需求,立足“中国领先公路及相关基础设施投资运营企业”的战略目标,进一步聚焦主业,优化资产经营,加强精益管理,实现标准化体系建设、全生命周期养护;加快推动基础设施投资管理平台建设,持续推进轻重资产结合,以科技、绿色手段赋能管理养护和改扩建,实现公司高质量可持续发展。 问:经营额增加这么多,为什么每股利润反而降低了? 答:2024年中报营业收入大幅增加主要是因去年年底并表招商中铁。上半年,受免费天数增加、雨雪冰冻等恶劣天气影响,公司归母净利润有所降低。此外,今年一季度公司50亿可转债完成转股,公司总股本增加,以上因素导致每股收益有所降低。 |
AI总结 |
产能信息及产能释放进度: 根据调研记录,招商公路是中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。2024年上半年公司营业收入598,408.14万元,但具体的产能信息并未在文中明确提及。至于产能释放进度,由于并表招商中铁和一些项目的完成交割,公司的营收有了大幅增长。这可能意味着公司在扩大其业务规模和市场份额,但具体的产能释放进度需要进一步的信息来确认。 未来新的增长点: 从公司的战略目标来看,未来的增长点可能在于基础设施投资管理平台的建设,轻重资产结合,科技和绿色手段的应用以实现高质量可持续发展。此外,公司还在关注国家所需、招商所趋、公路所能的领域,这可能意味着公司将继续寻找和开拓符合这些需求的新业务。 国内外竞争情况及国产替代空间: 公司在经营性高速公路行业中稳居第一,这表明公司在当前市场中具有较强的竞争优势。然而,对于国内和国外的竞争情况,调研记录并未提供详细的信息。至于国产替代的空间,由于公司的业务覆盖全国22个省、自治区和直辖市,管控项目分布在15个省、自治区和直辖市,这可能使得公司在一定程度上面临国产替代的压力。然而,由于公司的业务模式和技术实力,这种压力可能会转化为发展的机遇。 行业景气情况: 从调研记录来看,尽管上半年受免费天数增加、雨雪冰冻等恶劣天气影响,公司的归母净利润有所降低,但整体看来,公司的经营状况仍然稳健。这可能表明行业的景气情况总体上是良好的。 销售情况: 调研记录没有提供关于公司销售情况的具体信息。然而,从公司的业绩预期来看,公司预计全年的归母净利润将保持稳定增长,这可能表明公司的销售情况良好。 成本控制: 调研记录没有提供关于公司成本控制的具体信息。然而,从公司的财务报告来看,公司的成本控制应该是有效的,因为尽管营业收入大幅增加,但每股利润只略有降低。 产品定价能力: 调研记录没有提供关于公司产品定价能力的具体信息。然而,从公司的商业模式来看,公司似乎正在努力提高其定价能力 |
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