日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-04 | 南京聚隆 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
32.62 | 2.74 | 1.08% | 24.61亿 | 10.69% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
24.87% | 29.47% | -24.77% | 5.44% | 3.74 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
14.81% | 15.10% | 3.74% | 2.85% | 2.39亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.89 | 7.94 | 97.39 | 1.78 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
79.46 | 103.20 | 58.93% | 0.26% | 0.85亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
5.05亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
浙商证券,国联证券,光大保德信基金 |
调研详情 |
1、请介绍一下公司2024年上半年的经营业绩亮点? 答:2024 年上半年,公司经营数据稳定增长,营业收入99,988.15万元,同比增长32.46%;归母净利润4,076.33万元,同比增长24.35%;经营现金流1.17亿元,同比增长591.36%;基本每股收益0.38元/股,同比增长25.35%。公司各业务领域业绩稳步提升,汽车及新能源汽车领域收入7.16亿元,同比增长44.39%;通讯及电子电气领域收入1.07亿元,同比增长70.16%;航空航天及低空经济领域收入1,195.37万元,同比增长460.97%;环保建筑工程领域收入7,332.12万元,同比增长 12.77%。国外业务增长明显,国外收入9,595.33万元,同比增长20.99%。 2、请问公司产能布局如何? 答:目前,公司拥有南京、扬州、滁州、东莞等生产基地,新材料产品年产能已超20万吨,目前,公司正在布局改性塑料产品扩产,位于安徽汊河生产基地项目建设正在有序推进中,可形成年产5万吨高性能改性塑料生产能力,30吨碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件生产及装配能力。 海外布局方面,公司在北美设立子公司,2024年上半年已基本完成基地建设、设备采购、人才招聘、海外市场开发等运营准备工作,预计2024年下半年可进入投产。 3、公司在航空航天及低空经济领域的布局如何? 答:公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售,成为公司探索“低空经济”领域的先行军。公司有实力雄厚的“航空航天及通讯材料”“碳纤维复材应用”研发团队,为航空航天及低空经济领域的技术创新提供了有力支持,凭借碳纤维复合材料设计和制造能力,已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前,公司已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配,并拓展了包括航空装备、无人机(多旋翼、倾转旋翼、复合翼)等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。2024年上半年,聚隆复材在低空经济领域的营收达到了1195.37万元,同比增长460.97%。 今年上半年,公司成立了战略拓展事业部,专注于航空航天及通讯行业的前瞻性需求,致力于开发适应未来通信技术和传感技术的创新材料和新型器件。公司正在积极攻克技术难题,研发能够满足航空航天及通讯领域需要的轻量化、低成本、高效率、精密尺寸的新材料、新工艺。随着研发的深入和市场的逐步成熟,公司期待能为航空航天及通讯行业提供更多的材料解决方案。 4、汽车及新能源汽车领域业务收入已成为公司营收构成中一股不可忽视的力量,请问公司在汽车领域有哪些特色材料产品? 答:公司在汽车及新能源汽车材料领域持续加大研发投入,已形成以高性能尼龙为代表的多方面优势产品群,可满足汽车轻量化、智能化、安全性和环保等各方面严苛要求。针对新能源汽车三电系统关键部件对材料的特定需求,公司提供的阻燃系列尼龙产品、阻燃系列PBT产品、阻燃系列PC/ABS产品在电池隔片、线槽、电池分配单元(BDU)、铜排、壳体、支架、端板和绝缘底座等部件已有大量成熟应用;公司开发的24GHz和77GHz吸波材料,目前已批量应用于汽车毫米波雷达吸波罩和吸波支架;针对新能源汽车对密封、减震、降噪、隔音的性能需求,公司持续打造具有核心竞争力的热塑性弹性体产品;公司研发的可挤出增强增韧尼龙66材料,在汽车发动机进气管路用材料上打破了进口垄断。 5、公司已投入3670万元用于研发,同比增长38.34%,请问主要研发了哪些项目? 答:公司持续研发创新,通过前沿开发为公司成长注入新增长动能。公司开发了功能材料,其中,高导热效率的绝缘导热材料,可应用于高功率电机。可激光焊材料,可应用于汽车全塑尾门。注塑级高温热失控防护材料,可应用于新能源电池用汇流排。发泡材料,可应用于汽车、充储电、家居、包装等领域,起到缓冲,保温,隔音的作用。开发了连续纤维增强热塑性复合材料,其中,可降解树脂基碳纤维增强热塑性复合材料,用于运动鞋材。聚醚醚酮基石墨烯连续玻纤增强热塑性复合材料,用于工业电池电极涂布烘干机行业。尼龙6基连续玻纤增强热塑性复合材料产品,在汽车后备仓等结构件中应用。开发了适应未来通信技术和传感技术的创新材料和新型器件,焦新一代塑料金属化电讯件的发展,研发了PEEK、PPS等树脂为基体的系列功能化材料,具有吸波、透波、低介电、低翘曲变形、高尺寸稳定性、可金属化等特性,已成功应用于通讯电子、航空航天等领域,为部分客户提供了批量精密制件。 |
AI总结 |
根据南京聚隆公司的调研记录,2024年上半年,公司经营数据稳定增长,营业收入99,988.15万元,同比增长32.46%;归母净利润4,076.33万元,同比增长24.35%;经营现金流1.17亿元,同比增长591.36%;基本每股收益0.38元/股,同比增长25.35%。 公司在汽车及新能源汽车领域业务收入已成为公司营收构成中一股不可忽视的力量。公司在汽车领域有哪些特色材料产品?公司在新材料产品年产能已超20万吨,目前,公司正在布局改性塑料产品扩产,位于安徽汊河生产基地项目建设正在有序推进中,可形成年产5万吨高性能改性塑料生产能力,30吨碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配能力。 公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售,成为公司探索“低空经济”领域的先行军。公司有实力雄厚的“航空航天及通讯材料”“碳纤维复材应用”研发团队,为航空航天及低空经济领域的技术创新提供了有力支持,凭借碳纤维复合材料设计和制造能力,已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前,公司已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配,并拓展了包括航空装备、无人机(多旋翼、倾转旋翼、复合翼)等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。 |
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