日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-10 | 海航科技 | - | 分析师会议,现场 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
120.61 | 1.06 | - | 78.86亿 | 1.62% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
111.93% | 167.91% | 1214.89% | -61.23% | 13.36 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
6.52% | 4.37% | 13.36% | 5.59% | 0.54亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.22 | 5.60 | 95.32 | 6.94 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
53.71 | 5.30 | 22.03% | 0.70亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-5.54亿 | 10.73亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
方正证券,财信证券,国信证券,银河证券,华西证券,万博投资,华福证券 |
调研详情 |
1、请公司介绍目前的运力情况。请问在未来发展过程中,公司是否有计划对船队进行拓展? 回复:截至目前,公司自有船运力维持稳定,总计拥有自有干散货船9艘、运力规模约75万载重吨,除必要的坞修、设备故障排查时间外,均处于正常运营状态。同时,为提升公司效益,进一步扩大公司在灵便型船市场份额及竞争力,公司于2024年上半年通过期租新租入1艘灵便型船,市场船增加至6艘,公司总可控运力增长至111万载重吨。随着公司业务的不断发展,未来公司会研究分析现有船队的更新计划。 2、请问近期台风“摩羯”是否对公司船舶安全运营构成影响? 回复:公司船队受到台风“摩羯”影响的为喜悦轮,喜悦轮正在湛江港卸货时接到海事局通知,已于2024年9月4日离港避台。截至目前,喜悦轮已圆满完成避台工作,已达到目的港卸货,预计2024年9月13号开航。 3、请公司介绍2024年上半年度商品贸易开展的情况以及后续业务开展的计划。 回复:2023年3月,公司设立轩启国贸正式启动大宗贸易业务,致力于为客户提供“采购→运输→仓储→销售”的端到端综合服务能力,并深耕黑色能源、有色金属品类,集中力量在细分市场形成竞争优势。2024年上半年度商品贸易业务营业收入实现2.59亿元,毛利率为5.54%。随着公司航运业务航线不断丰富、商品贸易业务稳步发展,公司持续建设“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务体系,为公司获取更稳定的经营效益,平滑航运市场波动对公司业绩的不稳定性影响。2024年上半年度,公司不断加强贸易业务队伍建设、提升专业管控能力,坚定落实以“风险控制”为先的原则,严格执行“控货、控钱、足额保证金”的基本防范制度和风控程序,降低业务风险;同时,依托航运业务在金属矿产、农产品、新能源等产业链的长期积累,拓展和沉淀了一批优质的企业客户资源,持续构建成熟稳定的全球化业务渠道。在业务模式及发展规划上,公司采取“自购自销”的直营模式,上游直接与国内外知名矿产企业采买,下游面向国内大型央企、国企销售,充分发挥公司自有资金优势和运输能力为客户降低采购成本,并与公司航运业务形成联动,提升公司综合盈利能力。 |
AI总结 |
1. 产能信息分析: 海航科技目前拥有自有干散货船9艘,运力规模约75万载重吨。2024年上半年,公司通过期租新租入1艘灵便型船,市场船增加至6艘,总可控运力增长至111万载重吨。未来公司计划研究分析现有船队的更新计划。从产能释放进度来看,公司已经在逐步扩大运力,未来还有进一步拓展的计划。 2. 未来增长点分析: 海航科技未来的增长点主要集中在商品贸易业务和航运业务上。公司已经设立轩启国贸,正式启动大宗贸易业务,深耕黑色能源、有色金属品类,集中力量在细分市场形成竞争优势。同时,公司持续建设“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务体系,为公司获取更稳定的经营效益。此外,随着公司航运业务航线不断丰富,商品贸易业务稳步发展,公司将进一步实现业务多元化。 3. 国内外竞争情况及国产替代空间分析: 在未来一年内,国内相同产业竞争较为激烈,主要竞争对手包括国有企业、外资企业以及民营企业。然而,海航科技作为一家具有较强竞争力的企业,凭借其优质服务、丰富的航线资源以及与国内外知名企业的合作关系,有望在竞争中占据一席之地。此外,随着国家对国产替代的政策支持,海航科技有望在一定程度上受益于国产替代的发展。 4. 行业景气情况分析: 当前经济环境下,全球经济逐渐复苏,国际贸易活动增加,有利于航运业的发展。同时,随着国家对新能源、环保等领域的重视,黑色能源、有色金属等需求持续增长,为航运业带来了新的机遇。总体来看,海航科技所处的行业景气情况较好。 5. 销售情况分析: 2024年上半年度,海航科技的商品贸易业务营业收入实现2.59亿元,毛利率为5.54%。公司采取“自购自销”的直营模式,上游直接与国内外知名矿产企业采买,下游面向国内大型央企、国企销售。随着公司业务的不断发展和市场份额的提升,销售情况有望进一步改善。 6. 成本控制分析: 海航科技在成本控制方面表现良好。公司在严格执行“控货、控钱、足额保证金”的基本防范制度和风控程序的同时,依托航运业务在金属矿产、农产品、新能源等产业链的长期积累,拓展和沉淀了一批优质的企业客户资源,持续构建成熟稳定的全球化业务渠道。这有助于降低公司的运营成本,提高盈利能力。 7. 商业模式分析: 海航科技采用“自购自销”的直营模式,上游直接与国内外知名矿产企业采买,下游面向国内大型央企、国企销售。公司充分发挥自有资金优势和运输能力为客户降低采购成本,并与公司航运业务形成联动,提升公司综合盈利能力。 8. 坏账情况分析: 调研记录中未提及具体的坏账情况,因此无法对此进行分析。但从公司目前的业务状况来看,坏账风险相对较低。 9. 研发投入和进度分析: 调研记录中未提及具体的研发投入和进度信息,因此无法对此进行分析。但从公司的战略规划来看,公司将继续加大研发投入,以提升产品和技术水平,增强核心竞争力。 10. 公司护城河体现在哪里: 海航科技的护城河主要体现在以下几个方面:一是公司在航运和商品贸易领域的丰富经验和专业能力;二是与国内外知名企业的合作关系;三是优质的客户资源;四是成熟的物流服务体系;五是较强的竞争力和品牌影响力。这些因素共同构成了公司的护城河,有助于抵御外部风险和冲击。 11. 分红情况如何以及将来的分红计划: 调研记录中未提及具体的分红情况和计划,因此无法对此进行分析。但从公司的精神纲领来看,公司表示将关注股东回报,未来可能会根据公司的业绩和发展状况制定相应的分红计划。 12. 结合当前的经济环境判断未来一年的业绩预期: 综合以上分析,海航科技在产能释放、新增长点发掘、国内外竞争态势、行业景气等方面表现出较好的前景。在全球经济逐渐复苏的背景下,公司的航运和商品贸易业务有望继续保持稳定增长。同时,公司在国内市场的竞争优势以及与国内外知名企业的合作关系也将为公司带来更多的发展机遇。然而,投资者仍需关注国际政治经济形势的变化以及行业内的不确定性因素,以便做出更为精准的投资决策。 |
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。