山东路桥2024-09-20投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-09-20 山东路桥 - 业绩说明会,网络远程方式
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
4.27 0.71 3.11% 99.90亿 0.96%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-1.20% -6.33% 52.54% 3.52% 4.20
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
12.30% 12.61% 4.20% 3.48% 52.48亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
0.01 4.75 95.40 0.66 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
437.32 102.01 77.25% 0.23% 27.09亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
354.76亿 2024-09-30 - -
参与机构
广发证券股份有限公司
调研详情
1.公司现金流为负的原因?怎么才能改善?

尊敬的投资者您好,公司经营活动产生的现金流量净额为负的主要原因是销售回款与采购支付时间的错配。现金流问题可以说是施工行业普遍存在的问题,行业属性决定了先施工后结算的特性。公司重视现金流管理,公司将“两金”清收、营收现金比等指标纳入权属单位年度绩效考核,加大回款力度;公司融资渠道丰富,充分利用上市公司及核心子公司两个3A级融资平台,多渠道筹集资金,融资利率较低,可为公司生产经营提供充足的资金保障。感谢您的关注。

2.公司海外业务拓展的如何?

尊敬的投资者您好。上半年,公司海外项目中标额42.7亿元。近日,公司成功中标约30亿元的摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高速铁路连接线土木工程项目。该项目是公司中标的第一个海外高铁项目,实现了摩洛哥又一国别市场突破,为持续拓展非洲市场奠定了基础。2024年,公司将继续围绕“一带一路”沿线国家,在现有业务国别基础上持续拓展,在东南亚、中亚、中东、北非等区域重点发力。感谢您的关注。

3.公司有无市值管理计划提升股价?

尊敬的投资者您好。公司重视市值管理工作。公司通过实施回购,逐年提升现金分红总额、增加中期分红等方式,积极维护公司价值和股东权益。未来公司将立足主业,持续做好生产经营,争取以优良的业绩积极回报股东。感谢您的关注。
AI总结
产能信息分析: 
从文中,我们并未获取到关于山东路桥具体的产能信息。但从“销售回款与采购支付时间的错配”这句话可以推测,公司在生产和供应方面可能存在一定的不匹配问题,这可能会影响其产能的发挥。 
公司新的增长点: 
根据提供的信息,山东路桥在海外市场有较大的拓展空间。上半年中标的摩洛哥高速铁路项目是公司在非洲市场的突破口,且公司计划在2024年继续围绕一带一路沿线国家进行业务拓展。因此,未来公司的增长点可能在于海外市场的发展和开拓。 
国内外竞争情况: 
施工行业普遍存在现金流问题,这使得很多企业都面临一定的经营压力。然而,随着国内基础设施建设的推进,该行业的市场需求仍然较大。此外,山东路桥的海外业务拓展也为其提供了新的发展机遇。至于竞争对手和国产替代的空间,由于缺乏具体信息,无法进行详细分析。 
行业景气情况: 
受全球经济环境的影响,建筑行业的景气度会有所波动。尽管目前全球经济复苏势头良好,但仍存在一定的不确定性。此外,政策环境、原材料价格等因素也可能对行业景气产生影响。 
公司的销售情况: 
公司在国内和海外的销售情况可以从其海外项目中标额看出较为乐观,尤其是在海外市场的发展。然而,具体的销售数据并未在文中给出,无法进行更深入的分析。 
成本控制: 
公司通过清收“两金”、提高营收现金比等措施来改善现金流问题,这显示出公司在成本控制方面有一定的管理能力。 
产品定价能力: 
文章未提及产品的定价能力以及定价策略。 
商业模式: 
文章提到了公司的融资渠道丰富,以及通过实施回购等方式维护公司价值和股东权益,显示出公司有一定的商业模式。 
坏账情况: 
由于文章中并未提及具体的坏账情况,我们无法对此进行判断。 
研发投入和进度: 
文章未提及公司在研发方面的投入和进度。 
护城河: 
文章未提及公司的护城河体现在哪里,因此无法进行分析。 
分红情况和计划: 
文章中提到公司将加大回款力度、利用上市公司及核心子公司两个3A级融资平台筹集资金等方式为生产经营提供充足的资金保障,并通过提升现金分红总额、增加中期分红等方式积极回报股东。然而,具体的分红情况和计划并未在文中明确指出。

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