投资者

问题一、您好,招商,远洋等大型航运公司纷纷大批量购买大型散货船。请问公司是否有扩大运力计划?
答:公司将根据企业发展规划,深耕航运市场,科学统筹运力配置,持续扩大运力规模,适时做好运力结构优化和升级工作。谢谢!
问题二、您好,上半年国际干散货市场整体较好,面对这一情况,公司是否会加强国际运输业务?
答:公司将抓住国际干散货运输市场发展机遇,不断优化国际市场布局,结合实际需求打造或购置相应船舶,部分船舶已完成内转外改造工作。同时,进一步发挥所属新加坡公司境外平台及海外窗口优势,采取购、租船舶承运进口煤炭、铁矿石等,努力使国际散货运输业务成为公司新的利润增长点。谢谢!
问题三、公司如何看待干散货市场未来前景?
答:下半年,全球经济仍将处于温和复苏进程中,能源格局变化,市场供需关系,极端天气突发事件,贸易保护主义、地缘政治冲突等错综复杂的因素仍将催生较大的不确定性和不平衡性。总体预计国际干散货运输市场可能会略弱于上半年,但全年平均会好于上年,国际干散货运力仍将继续小幅增长。
下半年,国内经济预期较为乐观,国际货币基金组织已将2024年中国经济增长预期由4.5%上调至5%。出口有望对经济韧性构成有力支撑,基建投资有望反弹,房地产有望在下半年企稳,消费或将继续复苏,工业品价格有望继续回升。下半年沿海散货船舶的交付数量预计仍将保持增长态势,将进一步加剧市场供给过剩的压力。尽管下半年传统旺季可能带来一定的货运需求增长,总体规模难以出现显著扩张。总体预计下半年中国沿海散货运输市场波动水平和频率或将放大。
谢谢!
问题四、您好,根据公司半年度报告,在沿海航运市场持续低迷背景下,二季度公司业绩环比增长使得亏损减少,但要实现全年业绩增长目标,公司会有哪些举措?
答:您好,公司坚持降本增效,深化开展“增收节支、提质增效”专项工作,具体举措请参考公司披露的相关定期报告。感谢您对公司的关注!
问题五、请问公司控股股东海运集团存续分立的进展如何?
答:公司控股股东宁波海运集团有限公司(存续公司)和宁波甬通海洋产业发展有限公司(新设公司)的工商变更手续已完成。详见公司公告:临2024-020《宁波海运股份有限公司关于控股股东存续分立的进展公告》。后续控股股东分立如有进展,公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。谢谢!
感谢各位投资者积极参与本次业绩说明会,公司在此对长期以来关注和支持公司发展并积极提出建议的投资者表示衷心感谢!

产能信息：公司计划根据企业发展规划，深耕航运市场，科学统筹运力配置，持续扩大运力规模，适时做好运力结构优化和升级工作。

未来增长点：公司将抓住国际干散货运输市场发展机遇，不断优化国际市场布局，结合实际需求打造或购置相应船舶，部分船舶已完成内转外改造工作。同时，进一步发挥所属新加坡公司境外平台及海外窗口优势，采取购、租船舶承运进口煤炭、铁矿石等，努力使国际散货运输业务成为公司新的利润增长点。

国内外竞争情况：下半年，全球经济仍将处于温和复苏进程中，能源格局变化，市场供需关系，极端天气突发事件，贸易保护主义、地缘政治冲突等错综复杂的因素仍将催生较大的不确定性和不平衡性。总体预计国际干散货运输市场可能会略弱于上半年，但全年平均会好于上年，国际干散货运力仍将继续小幅增长。国内经济预期较为乐观，出口有望对经济韧性构成有力支撑，基建投资有望反弹，房地产有望在下半年企稳，消费或将继续复苏，工业品价格有望继续回升。下半年沿海散货船舶的交付数量预计仍将保持增长态势，将进一步加剧市场供给过剩的压力。尽管下半年传统旺季可能带来一定的货运需求增长，总体规模难以出现显著扩张。

行业景气情况：下半年，国内沿海散货运输市场波动水平和频率或将放大。

销售情况：公司半年度报告显示二季度业绩环比增长使得亏损减少。

成本控制：公司坚持降本增效，深化开展“增收节支、提质增效”专项工作。

定价能力：产品定价能力未在问题中提及。

商业模式：公司的商业模式未在问题中提及。

坏账情况：调研记录中未提及坏账情况，需保持谨慎态度不要过于乐观。

研发投入和进度、规划：调研记录中未提及研发投入和进度、规划。

护城河体现：公司的护城河体现在其在国际干散货运输市场的布局和优势地位。

产品名称及依赖原材料：调研记录中未提及具体的产品名称以及依赖的原材料。

分红情况：调研记录中未提及分红情况，需保持谨慎态度不要过于乐观。

经济环境判断：结合当前的经济环境，预测公司未来一年的业绩预期需要考虑诸多因素，如全球经济走势、国内政策环境、市场需求等，无法仅凭调研记录给出准确预测。