万通智控2024-09-26投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-09-26 万通智控 - 特定对象调研,现场参观
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.55 2.67 1.25% 29.44亿 2.80%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-13.41% -2.86% 3.03% 0.15% 10.82
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
33.58% 34.23% 10.82% 9.37% 2.69亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
5.07 16.08 87.71 32.19 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
102.89 77.31 21.45% -0.01% 1.04亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
0.13亿 0.34亿 2024-09-30 - -
参与机构
中国大地资产,杭州千金汇,杭州正班私募,杭州九慕资产,杭州复琢创业,方正富邦基金,南京金友私募,杭州履道私募,浙江秘银投资,杭州冲和投资,宁波宝隽资产,具力定成(浙江)私募,杭州顶点财经,杭州海浪私募,北京荣世,东北证券,杭州龙旗科技,上海丹寅投资
调研详情
本次投资者关系活动的主要内容如下:

一、董事会秘书李滨先生向各位调研人员介绍公司历史沿革、主营业务情况,以及2024年半年报的具体情况。

二、互动交流环节:

1、请公司简述一下2024年上半年业绩情况,以及未来业务发展的主要布局情况?

答:公司2024年上半年度实现营业收入54,968.07万元,较上年同期增长2.89%,实现净利润6,051.92万元,较上年同期下降0.96%。其中,TPMS传感器及配件和车联网远程信息管理系统的营业收入较上年同期分别增长了26.12%和74.55%。公司TPMS产品技术日趋成熟,并领先开发了售后蓝牙替换传感器,在售后替换市场的竞争力也日趋增强,随着国内市场逐步进入到替换周期,TPMS业务规模有望进一步扩大。车联网远程信息管理系统主要应用于商用车市场,商用车具有体量大(单车仅轮胎传感器即可达到16-22个)和场景复杂等特点,该市场目前尚处于早起起步阶段,但随着相关法律法规的日趋成熟,车联网远程信息管理系统业务已迎来较好的发展机遇,业务规模也将逐渐稳定。基于多年对车身结构及电子产品和系统开发的经验积累,公司针对国内挂车市场的特征,已率先研发和布局挂车智能化领域,根据相关研报数据,截止2023国内挂车保有量约326.26万辆,有广阔的市场空间。

2、公司生产的传感器是否具有通用性?

答:传感器本身的功能是具有通用性的,例如TPMS,既可以安装在乘用车,也可以安装在商用车、工程机械等。但是,基于不同的场景的各类需求,传感器的硬件结构、软件设计,以及系统都会有所不同。目前公司传感器也能应用于港口、索道等场景,目前公司正在着力开拓挂车智能化应用。

3、公司未来是否会继续增加研发投入?

答:公司将持续提升研发投入和技术水平。公司已经从传统气门嘴制造商成功转型为电子和通讯产品制造商,产品价值和技术都取得了显著的提升,当前和未来的业务规模和发展,也可以支撑持续加大研发投入。
AI总结
1. 产能信息分析:公司2024年上半年度实现营业收入54,968.07万元,较上年同期增长2.89%,实现净利润6,051.92万元,较上年同期下降0.96%。其中,TPMS传感器及配件和车联网远程信息管理系统的营业收入较上年同期分别增长了26.12%和74.55%。

2. 公司未来新的增长点:公司未来业务发展的主要布局情况包括TPMS传感器及配件和车联网远程信息管理系统。TPMS产品技术日趋成熟,并领先开发了售后蓝牙替换传感器,在售后替换市场的竞争力也日趋增强,随着国内市场逐步进入到替换周期,TPMS业务规模有望进一步扩大。车联网远程信息管理系统主要应用于商用车市场,商用车具有体量大(单车仅轮胎传感器即可达到16-22个)和场景复杂等特点,该市场目前尚处于早起起步阶段,但随着相关法律法规的日趋成熟,车联网远程信息管理系统业务已迎来较好的发展机遇,业务规模也将逐渐稳定。基于多年对车身结构及电子产品和系统开发的经验积累,公司针对国内挂车市场的特征,已率先研发和布局挂车智能化领域,根据相关研报数据,截止2023国内挂车保有量约326.26万辆,有广阔的市场空间。

3. 国内外竞争情况分析:在国内市场,TPMS传感器及配件市场竞争激烈,主要竞争对手包括霍尼韦尔、德尔福等国际知名企业以及国内的上海汽车电子、北京万通等公司。在国际市场,公司在欧洲、北美等地区设有分支机构,与国际知名品牌如博世、德尔福等展开竞争。国产替代空间较大,随着国内市场的逐步进入替换周期,TPMS业务规模有望进一步扩大。

4. 行业景气情况分析:当前汽车行业正处于快速发展阶段,新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业的崛起为汽车电子行业带来了新的发展机遇。随着汽车保有量的增加,汽车电子市场需求将持续增长,有利于公司的业务发展。

5. 销售情况分析:公司在国内市场表现良好,TPMS传感器及配件的销售收入实现了较快增长。在海外市场,公司已经与多家客户建立了合作关系,车联网远程信息管理系统业务也取得了一定的市场份额。随着公司产品的技术不断升级和市场推广力度的加大,未来销售业绩有望进一步提升。

6. 成本控制分析:公司在成本控制方面较为严格,通过提高生产效率、优化供应链管理等方式降低成本。此外,公司还在不断寻求技术创新和产品升级,以提高产品的附加值和利润空间。

7. 定价能力分析:公司具备较强的产品定价能力,通过对市场需求、竞争对手状况、成本等因素的综合考虑,制定合理的产品价格。

8. 商业模式分析:公司采用电子和通讯产品制造商的商业模式,通过技术研发、产品创新和市场拓展,实现从传统气门嘴制造商向电子和通讯产品制造商的转型。

9. 坏账情况分析:根据调研内容,暂未提及公司存在坏账情况。

10. 研发投入和进度分析:公司将持续提升研发投入和技术水平,已经从传统气门嘴制造商成功转型为电子和通讯产品制造商。当前和未来的业务规模和发展可以支撑持续加大研发投入。

11. 护城河体现:公司的护城河主要体现在其在TPMS传感器及配件和车联网远程信息管理系统领域的技术优势、品牌影响力以及丰富的产品线。随着国内市场的逐步进入替换周期和商用车市场的快速发展,公司的护城河将进一步巩固。

12. 产品名称及依赖原材料:根据调研内容,公司生产的传感器主要包括TPMS传感器及配件,依赖的原材料包括各类电子元器件、塑料件等。

13. 题材涉及:本次调研涉及的主题包括公司历史沿革、主营业务情况、业绩情况、未来发展规划、市场竞争情况、行业景气情况、销售情况、成本控制、产品定价能力、商业模式、研发投入和进度、护城河体现、产品名称及依赖原材料等。

14. 优劣势分析:公司的优势在于其在TPMS传感器及配件和车联网远程信息管理系统领域的技术优势、品牌影响力以及丰富的产品线;劣势在于面临激烈的市场竞争以及部分业务依赖于政策支持。风险点包括市场风险、技术风险、政策风险等。

15. 分红情况分析:根据调研内容,暂无关于分红情况的具体信息。对于分红计划,需要结合公司的财务状况、盈利能力等多方面因素进行综合判断。

16. 经济环境判断:当前经济环境总体稳定,但仍面临一定的不确定性。在全球经济增长放缓的背景下,汽车行业的发展前景受到一定影响。然而,随着新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业的崛起,汽车电子行业仍具有较大的发展空间。因此,公司在未来一年的业绩预期将受到经济环境的影响,但在技术创新和市场拓展方面的努力将有助于应对潜在风险。

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