华达科技2024-11-03投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-11-03 华达科技 - 电话交流会,分析师会议
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
50.77 4.01 1.15% 133.38亿 0.84%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-5.64% -2.49% -64.69% -23.61% 6.66
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
16.80% 14.99% 6.66% 4.32% 5.95亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.12 7.10 91.98 4.68 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
110.20 77.48 41.85% 0.01% 2.85亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-1.08亿 7.11亿 2024-09-30 - -
参与机构
方正证券,杭州化雨频沾私募,兴业证券,杭州澄然投资,富国基金,申港证券,西藏信托,大和证券,天风证券,申万宏源证券,国盛证券,花旗环球金融亚洲有限公司,中意资管,浙江金河投资,中信保诚基金,平安基金,麦格理资本股份有限公司,野村国际(香港)有限公司,上海朴石投资,信达证券,宁波永禧宝莱特私募,国君自营,华福证券,国联证券,摩根大通证券,杭州橡木资本,软银资本,Asset Management Pte Ltd
调研详情
1.面对合资品牌在中国乘用车市场份额下滑趋势,公司新客户开发情况?
答:公司过去以合资品牌客户为主,随着电动化产业趋势的确立并加速,自主品牌份额快速提升,公司紧抓行业趋势,加大对头部自主和新能源客户的开拓。公司前三季度收入增速和国内乘用车销量增速水平相当,毛利率同比略有提升,说明客户转型战略已取得积极的进展,近期公司公告获得新增订单项目,生命周期预计总销售金额超过百亿元,未来公司将继续深化对战略客户的开拓。
2.公司在并购方面的布局?
答:2023年12月25日公司第四届董事会第十三次会议决议,公司拟通过发行股份及支付现金的方式收购江苏恒义股权。本次收购完成后,公司将持有江苏恒义100%的股权。宜宾晨道新能源产业股权投资合伙企业(有限合伙)及宁波梅山保税港区超兴创业投资合伙企业(有限合伙)所持有的江苏恒义合计10.20%的股权已转让给本公司,已办理工商变更登记,公司持有江苏恒义股权比例由45.8%变更为56%。
江苏恒义在电池箱托盘业务方面拥有多项自主知识产权,包括电池托盘所需的型材挤出、CNC加工、焊接(CMT/MIG/TIG/FSW/激光/凸焊等)、FDS、SPR、机器人涂胶、自动拉铆、视觉检测、喷粉等全工序工艺。江苏恒义积极开展关键零部件创新攻关,目前已完成了高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发,并拓展储能电池集成技术、动力电池集成技术、整车轻量化技术开发等系统集成领域。在产业链上游已完成铝型材挤压产业化,对降低主营业务成本起到关键作用。
在外延并购方面,华达科技通过与多家企业的合作,增强了在新能源和智能化领域的布局。公司计划通过并购和合资,进一步扩大市场份额和技术优势,为未来的增长奠定基础。公司将继续在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域进行战略投资和布局,以确保在行业竞争中的领先地位。
3.公司与奇瑞、长城、比亚迪等头部自主品牌业务情况?
答:公司与奇瑞的合作原本仅占销售营收的2%到3%,但通过近两年的努力,预计明后年业绩将显著增长。公司在长城和比亚迪的市场份额也在逐步提升,预计未来业绩会有明显增长。
4.公司与埃夫特的合作情况如何?未来市场空间如何?
答:公司已与埃夫特签署战略合作协议,主要在机器人应用和人形机器人产品开发方面展开合作。公司在上海和其他地区设有研发中心,将继续深化合作,探索合资和合作的机会。
5.低空经济在国内的实用化受限于哪些条件?未来的应用场景和实现阶段如何?
答:低空经济的发展目前受限于政策法规的制定。珠海、深圳、武汉等地已开放部分空域,进行低空经济的探索。我们正在进行相关技术的储备,一旦政策放开,预计这一领域将迅速发展,类似于新能源行业的快速增长。
6.公司治理结构及管理层的稳定性如何?
答:公司管理层通过三代人的传承,控制权稳定。公司创始人及其后代一直深耕汽车零部件制造业,确保企业的长远发展和稳定性。
AI总结
1. 产能信息及产能释放进度:
华达科技在新能源和智能化领域的布局,通过与多家企业的合作,增强了在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域的布局。公司计划通过并购和合资,进一步扩大市场份额和技术优势,为未来的增长奠定基础。然而,具体产能释放进度未在调研记录中提及。

2. 公司未来新的增长点:
公司新客户开发情况积极,自主品牌份额快速提升。此外,公司在电池箱托盘业务方面拥有多项自主知识产权,拓展储能电池集成技术、动力电池集成技术、整车轻量化技术开发等系统集成领域。公司还计划通过与埃夫特的战略合作,拓展机器人应用和人形机器人产品开发市场。

3. 国内外竞争情况及国产替代空间:
随着电动化产业趋势的确立并加速,自主品牌份额快速提升,公司面临合资品牌在中国乘用车市场份额下滑的挑战。然而,公司在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域具有较强的技术优势和市场竞争力。国产替代空间较大,有望在未来几年内迎来快速发展。

4. 行业景气情况:
当前国内乘用车市场销量增速与前三季度收入增速相当,说明行业景气状况较好。同时,政策对新能源汽车的支持力度加大,有利于行业的发展。

5. 销售情况:
公司前三季度收入增速与国内乘用车销量增速水平相当,毛利率同比略有提升,说明客户转型战略已取得积极的进展。近期公司公告获得新增订单项目,生命周期预计总销售金额超过百亿元。然而,海外销售情况未在调研记录中提及。

6. 成本控制:
公司成本控制情况良好,但具体安排未在调研记录中提及。

7. 定价能力:
公司定价能力未在调研记录中提及。

8. 商业模式:
公司通过加强与头部自主和新能源客户的开拓,以及在电池箱托盘业务方面的自主研发和外延并购,实现业务拓展和市场份额提升。

9. 坏账情况:
调研记录中未提及坏账情况,但需保持谨慎态度,避免过于乐观。

10. 研发投入和进度、规划:
公司在新能源和智能化领域的研发投入和进度良好,但具体数据未在调研记录中提及。公司的未来发展规划包括深化战略客户开拓、扩大市场份额和技术优势、探索合资和合作机会等。

11. 护城河体现:
公司的护城河主要体现在在新能源和智能化领域的技术优势、自主知识产权以及与头部客户的稳定合作关系。

12. 产品名称及依赖的原材料:
调研记录中未提及具体的产品名称及其依赖的原材料。

13. 题材:
公司涉及的题材包括新能源汽车、智能驾驶系统、低空经济等。

14. 分红情况及将来的分红计划:
调研记录中未提及具体的分红情况和分红计划。对于仅有精神纲领没有具体实施的内容,应保持谨慎态度,避免过于乐观。

根据以上分析,结合当前的经济环境,预测华达科技未来一年的业绩预期将受益于新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域的快速发展,市场份额和技术优势有望进一步扩大。然而,仍需关注国内外市场竞争态势、政策法规变化等因素对公司业绩的影响。

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