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一、请问在固态电池领域,公司近期有何进展?

答:11月7日下午,长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术,这是行业内首次实现“去掉隔膜”,在显著增强电芯的本征安全的前提下,颠覆了无限堆砌保护措施的理念,实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化,为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术,是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划,加快推进电池技术的应用,长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证,2030年全固态电池量产装车,与行业领先水平同步。

二、请问公司当前新能源经营情况如何?

答:在新能源领域,公司持续坚定不移推进“香格里拉”计划,布局形成长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。2024年10月,长安汽车自主新能源销量首破8.5万辆,同比增长48.6%,再创历史新高。1-10月新能源累计销量53.3万辆,同比增长46.4%,持续高速增长势头。具体来看:

阿维塔聚焦高端情感智能电动市场悦已至上用户,在今日的广州车展上,阿维塔11双动力首发亮相,并开启预售,阿维塔全系产品提供增程、纯电两种动力选择。其中,阿维塔07发布以来,市场反应持续热烈,已经成为当前阿维塔的主力产品,交付量累计突破12000台;阿维塔12双动力于11月2日正式上市,上市12天定单突破10000台。

深蓝汽车主要面向主流电动市场年轻态用户,以“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”两大核心技术,2年内快速布局5款产品,构建起强大的竞争力。2024年10月深蓝汽车实现销量28730辆,全系订单36277辆,其中深蓝S05自上市10天订单突破10000辆。

长安启源聚焦主流新能源市场新主流家庭型用户,形成了A系列、Q系列、E系列经典产品组合,当前长安启源在售产品共4款:长安启源A07/A05/Q05真香版,以及全球首款量产新汽车长安启源E07,该产品完整搭载了可进化的智脑、智体、智服,具备“形态可变、功能可变、软件可变”三大特征。10月长安启源销售18050辆,一周年累计销量突破150000辆,未来长安启源将持续推出多款新品,不断满足用户的需要。

三、请问公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点?

答:公司在第四届长安汽车科技生态大会上,正式发布长安智驾,长安智驾是面向未来的交互式智驾技术,本质是具身智能。它能将对外界环境的感知与内部决策过程,有效地转化为与物理世界及人类用户的实际交互行为,并从中不断验证并优化其认知与行为策略,实现自我进化,迈向更高层次的智慧与效能。

过去的一年,长安汽车做了很多努力,推进长安智驾的进化:在重庆最魔幻的8D立交桥超过一万次道路测试;吸引了互联网、AI、ICT行业的顶尖人才,构建了超过千人的工程师团队;模型在云端进行了超过百次的训练迭代;智驾系统成功地完成了中汽研的SuperAI挑战赛,获得七项全能证书,成为四部委第一批L3准入试点的车企;更重要的是,在启源E07上实现了自研高阶智驾的首次量产落地。

SDA天枢架构、天枢大模型两大关键能力,铸就长安智驾系统基石。SDA天枢架构能够融合来自不同领域的信息,并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构,SDA天枢架构是全球唯二采用了全新的中央环网架构,目前世界上最先进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、动力、底盘五大智能汽车领域的海量数据,具有千兆级的环网带宽,能够让系统做到“眼疾手快”,确保车辆在复杂路况下能够实时响应。天枢架构具备小于0.001毫秒的时间同步精度。这相当于人类神经传导速度的五千倍,确保了系统内部各个模块之间的“手眼协调”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换能力,切换时间小于五十毫秒,是人类极限反应速度的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的稳定性与可靠性。

天枢大模型被喻为拥有高度智能的“大脑”与“小脑”结合体,能够模拟人类的五感输入机制,构建从感知到思考再到行动的全链路、端到端模型。此外,还具备自我学习与进化的能力,能够在与环境的持续交互中不断优化自身,实现智能水平的持续提升。天枢大模型采用一体化模型架构,将特征网络、感知网络、规划控制网络、语言网络以及安全对齐引擎完美融合,充分展现了智能驾驶端到端技术与人工智能大模型的深厚底蕴。天枢大模型创新性地引入蕴含丰富世界知识的多模态大语言模型,使得智能驾驶系统能够模拟人类的交互方式,并具备持续学习和进化的能力。通过在众多真实与仿真驾驶场景中的不断实践、反馈与学习。天枢大模型致力于为用户提供一种不断进阶、日益完善的智能驾驶体验。

在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年成为行业领导者。

四、请公司介绍一下智慧新蓝鲸3.0?

答:早在2019年,长安汽车率先发布蓝鲸动力,打造了中国首个动力方案品牌标签。如今,在软件定义万物的新时代,长安汽车再度引领动力变革,发布了智慧新蓝鲸3.0。

硬件基石与软件智慧的相辅相成,共同推动全域动力的智慧跃迁,为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更省心、更懂你的用车体验。智慧新蓝鲸3.0用车精打细算,让使用成本进入2时代,以200公里综合路况的中短途出游实测,综合使用成本仅需0.22元/公里;三大硬核模块,打造极智省钱CP,即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台,其中混动发动机热效率达到44.39%,储备热效率达到47.03%的行业最高水平,高效混动电驱油电转化系数达3.63kWh/L,驱动电机最高效率达到98.1%,还有全球首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能点火系统,16:1行业最高压缩比设计,黑科技拉满。

IEM3.0,实现能耗全域最优覆盖,新手开车一样省,AI能量预测管理,不开导航也能省。智慧新蓝鲸3.0软件,将分阶段OTA升级给长安汽车多款车型的新老用户。

一、产能信息与释放进度

长安汽车在固态电池领域已经发布了无隔膜固态锂电池技术，并预计在2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车。然而，具体的产能信息和释放进度并未在调研记录中给出。

二、公司未来新的增长点

在新能源领域，长安汽车布局了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。其中，阿维塔聚焦高端情感智能电动市场，深蓝汽车主要面向主流电动市场年轻态用户，长安启源则聚焦主流新能源市场新主流家庭型用户。预计随着这些品牌的不断推出新品，长安汽车的新能源销量将继续保持高速增长势头。

三、未来一年国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间

调研记录中并未提及具体的国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间。但可以推测，随着新能源汽车市场的快速发展，国内外的竞争对手将会越来越多，而国产替代的空间也将逐步扩大。

四、所在行业的景气情况

长安汽车在调研记录中提到，其在新能源领域的销量持续高速增长，但并未提及其他行业的情况。综合考虑当前的经济环境，新能源汽车市场的发展势头良好，但其他相关行业可能面临不同的挑战。

五、公司的销售情况，包括国内的销售情况以及海外的销售情况

调研记录中提到，长安汽车在2024年10月自主新能源销量首破8.5万辆，同比增长48.6%,1-10月新能源累计销量53.3万辆，同比增长46.4%。此外，阿维塔和深蓝汽车的销售情况也得到了提及。然而，海外销售情况的具体数据并未在调研记录中给出。

六、公司的成本控制是如何安排的

调研记录中并未详细提及长安汽车的成本控制安排。但可以推测，作为一家上市公司，长安汽车将会采取一系列措施来降低成本，提高盈利能力。

七、产品的定价能力如何

调研记录中并未提及长安汽车的产品定价能力。但可以推测，作为一家知名汽车制造商，长安汽车将会根据市场需求、成本等因素来制定合理的产品定价策略。

八、商业模式

调研记录中并未详细提及长安汽车的商业模式。但可以推测，长安汽车将会继续坚持“香格里拉”计划，通过不断推出新产品来满足不同消费者的需求。

九、分析有没有存在坏账情况

调研记录中并未提及长安汽车是否存在坏账情况。但可以推测，作为一家上市公司，长安汽车将会采取一系列措施来防范和化解坏账风险。

十、研发的投入和进度、规划等等

调研记录中提到，长安汽车在固态电池领域已经发布了无隔膜固态锂电池技术，并预计在2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车。此外，长安汽车还在自研高阶智驾等领域进行了大量研发工作。然而，具体的研发投入和进度等信息并未在调研记录中给出。