日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-07-10 | 云海金属 | 公司会议室 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
41.99 | 1.99 | 0.87% | 106.12亿 | 6.72% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
11.86% | 14.09% | -60.55% | -25.88% | 2.41 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
11.48% | 10.82% | 2.41% | 1.69% | 7.29亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.35 | 7.10 | 97.99 | 0.99 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
65.98 | 75.87 | 51.42% | 0.33% | 2.53亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-18.26亿 | 53.60亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
泰康资产,健顺投资,招商证券,月湖资本,证国私募,上海芦田资产,鹏扬基金,徐朝晖,红筹投资,厚坡基金,高信百诺,昊弘投资 |
调研详情 |
问:公司生产的镁合金深加工汽车部件主要有哪些? 公司生产的镁合金深加工汽车部件主要有:仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板、方向盘、转向件等。 问:目前原镁的生产成本是多少?镁产品产能如何? 答:公司原镁的生产由于能源成本较低,在行业内的成本是相对较低的。成本影响较大的是硅铁和煤炭价格,生产一吨原镁需要一吨硅铁;公司生产一吨原镁需三吨煤炭,在行业内处于领先水平。公司已形成年产10万吨原镁和20万吨镁合金的生产能力,目前均为满产状态。 问:公司近期与永登县签订的硅铁投资意向的目的是? 答:硅铁是生产原镁的重要原材料,生产一吨原镁需要一吨硅铁,硅铁成本在原镁生产成本中占的比例较大,为保证公司原镁生产所需硅铁的稳定供应,同时为进一步降低成本,公司拟在兰州市永登县投建年产30万吨高品质硅铁合金项目,项目达产后,公司实现硅铁部分自给,控制原镁生产成本,增强综合竞争能力。 问:镁模板的市场推广情况如何? 答:公司镁合金模板在工地使用反应良好,顶板和墙板都已经在使用。 问:公司镁储氢项目发展到什么阶段了? 答:目前公司在前期宝钢金属、云海金属和重庆大学合作既得成果的基础上继续合力优化固态储氢材料并且进行产线化试制,目前产线设备逐步到货安装,离投产还有一段时间。 问:未来公司的原镁及镁合金产能上升较多,如何消化产能? 答:(1)公司用于生产镁合金的原镁还有一部分外购;(2)镁建筑模板应用领域的拓展,镁合金的用量增加,每平方米镁建筑模板的重量为16Kg。(3)汽车中大件在汽车上的覆盖率大幅增加,如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等部件用镁,单车用镁量增加。(4)镁在储氢领域的应用。(5)镁在其他领域的应用拓展。 接待过程中,与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况,同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。 |
AI总结 |
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