日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-07-13 | 比亚迪 | 比亚迪六角大楼 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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24.25 | 5.29 | 1.10% | 8223.04亿 | 0.79% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
24.04% | 18.94% | 11.47% | 18.12% | 5.23 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.77% | 21.89% | 5.23% | 6.03% | 1042.98亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.76 | 9.10 | 95.92 | 2.95 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
73.39 | 37.98 | 77.91% | -0.00% | 312.49亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-919.04亿 | 527.06亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
Newtown,Jefferies |
调研详情 |
问题一:公司海外建厂进展? 答:2023年7月,比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布,双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额达30亿雷亚尔(折合人民币约45亿),此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。比亚迪将持续深化全球化布局,以全产业链优势积极推动全球新能源行业迈向可持续和高质量发展。 问题二:公司在南美的出海进展如何? 答:6月28日,比亚迪在巴西召开比亚迪海豚车型上市发布会,首次在巴西市场推出海洋美学纯电车型,为当地消费者带来节能高效的出行体验。比亚迪海豚是比亚迪在巴西市场推出的第5款新能源乘用车车型,活动现场公布其在巴西的官方售价为149,800巴西雷亚尔(折合约22万元人民币)。此前,比亚迪在当地已陆续发布了一系列纯电及混动车型,包括唐EV、汉EV、元PLUSEV以及宋PLUSDM-i。比亚迪新能源汽车凭借出色的性能和驾乘体验,获得当地消费者的青睐。 问题三:公司新能源乘用车海外销售情况如何? 答:2022年7月,比亚迪宣布进军新加坡的乘用车市场,仅用不到一年的时间就成为新加坡最受欢迎的新能源汽车品牌之一。根据新加坡陆路交通管理局(LTA)的最新统计数据,比亚迪电动汽车在2023年1月至5月期间的注册量达303辆,位居新加坡电动汽车榜首。2023年前5个月,新加坡纯电动汽车注册总量为1462辆,其中比亚迪在纯电动细分市场的市占率高达20.7%。比亚迪畅销车型包括BYDATTO3(元PLUS)以及比亚迪全新e6。 问题四:仰望品牌的渠道模式和仰望U8预计上市时间? 答:仰望U8豪华版预计在2023年8月正式上市,同时预计于9月份开启陆续交付。仰望品牌会采用全自营销售渠道,包括自建仰望中心店、仰望展厅,目前已经在16各城市开启首批建店工作,并预计于8月开始陆续试营业,后续将有更多城市和建店进展陆续公布。 问题五:公司品牌矩阵规划? 答:除仰望品牌外,公司今年还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌,目前已经确定命名为:方程豹。届时,集团将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,全面满足用户多方位全场景的用车需求。 |
AI总结 |
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