日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-07-03 | 宏川智慧 | 公司子公司南京龙翔液体化工储运码头有限公司会议室 | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
25.05 | 2.25 | 2.02% | 56.87亿 | 0.98% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-9.20% | -6.29% | -52.14% | -28.81% | 17.75 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
50.99% | 48.53% | 17.75% | 13.15% | 5.55亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.64 | 13.17 | 83.26 | 0.46 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
4.64 | 43.80 | 66.86% | 0.44% | 4.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-4.13亿 | 57.57亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
Journal Capital |
调研详情 |
问题1、公司的物料损耗管理能力如何? 答复:公司具备优良的物料损耗管理能力。一是,公司对货物在库区中由进到出的每一道环节进行全流程的严格管控,将损耗管理工作从同行业仓储库区的“仓储损耗”管理扩展至“装卸损耗+仓储损耗”管理;二是,公司在客户货物装卸过程中,依托先进计量设备、数量监控系统,并由计量人员全程监督,多维度进行计量比对,有效降低损耗;三是,公司内部根据历史数据建立了高损耗船舶、车辆黑名单,在客户选择运输船舶、车辆时可提供参考,为客户降低运输环节高损耗的风险;四是,公司通过软硬件结合,运用高效密封、高精度等专业设备,有效遏制货物仓储过程的挥发损耗,同时通过泄露检测和智能巡检等管理手段,最大化降低作业过程中的货物损耗的风险。 问题2、南京龙翔库区与塞拉尼斯的业务关系情况? 答复:公司子公司南京龙翔位于南京化学工业园区内,主要为园区化工企业提供石化仓储配套服务,塞拉尼斯(南京)化工有限公司为园区内石化仓储服务需求较大的企业,自2007年南京龙翔仓储项目竣工以来即与其建立了长期稳定的业务关系,业务合同收费主要包括固定费用和操作费用两部分,占南京龙翔的收入比例较高。 问题3、南京龙翔与公司其他下属库区之间的协同情况? 答复:南京龙翔位于长江三角洲核心地带,可与公司旗下太仓阳鸿、南通阳鸿、常熟基地(常熟宏川、常熟宏智)、常州宏川、宁波宁翔、长江石化等库区形成联动效应、网络效应、协同效应,服务半径覆盖了中国经济发展的中坚力量区域,可为长江南北两岸的客户提供仓储综合服务。 问题4、石化仓储行业近年供给端的产能情况如何? 答复:近年来,国家对于安全生产、环境保护的重视程度不断提高,石化仓储行业受到的监管日趋严格,新建项目审批困难且建设周期较长,行业中部分“小散乱差”污染企业会面临关停的风险,石化仓储行业产能供给增长受到限制。 问题5、未来企业规模扩张计划,如何保证持续增量? 答复:公司所处的石化仓储行业监管严格、新建项目审批程序复杂、建设周期长,并购是实现公司第一主业码头储罐仓储业务规模提升的有效路径;由于码头储罐和化工仓库的建设周期存在差异,新建、扩建及并购是实现第二主业化工仓库仓储业务规模提升的主要路径。 |
AI总结 |
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