日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-01-13 | 河钢资源 | 公司会议室 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
12.14 | 1.04 | 3.92% | 99.93亿 | 1.15% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-14.01% | 16.73% | -64.98% | -13.38% | 16.74 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
62.48% | 52.90% | 16.74% | 7.44% | 29.06亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
35.21 | 9.49 | 78.34 | 5566.77 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
90.01 | 73.92 | 24.00% | 8.44亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-3.44亿 | 0.02亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
易方达基金管理有限公司 |
调研详情 |
问:铜、铁矿石的产量、产能及销售情况? 公司高品矿设计产能700万吨,低品矿随时可以从矿堆装出来运到港口完成销售,公司会根据市场价格及时调整高低品销售结构。影响公司销量最直接的因素是南非境内的基础设施,包括铁路运输、港口和公路运输的条件。公路运输成本比较高,在矿价高的时候会启用公路运输,矿价低需要停掉公路运输。铁路每年签协议,价格相对固定。公司始终关心铁路运力提升进展,通过延长厂区磁铁矿装载铁路沿线,减少火车解列时间,加快火车在厂区的运转周期。同时公司始终保持与南非铁道部沟通,拟通过向南非铁道部TFR提供支持等方式,增加火车车皮数量,进而提高公司火车运力,未来的目标是1500万。但是因为南非疫情及经济低迷影响,铁路维护不到位,铁路运力提升受到一定的客观因素影响。铜矿部分,铜设计产能是1100万吨,品味为0.8%,考虑到损耗、回收率问题,年产出量7万吨金属铜。 问:是否对南非团队有激励措施? 答:如果销量提升计划实现的话,对南非团队包括黑人员工、管理团队、中方团队均有分层次的激励措施。 问:2022第三季度公司盈利波动原因? 答:三季度铁矿石及铜价大幅下跌,同时公司产品主要销售定价方式为M+2,M是装船日所在月份,以装船日所在月份的普氏价格为基础,确认收入,M+2月是结算月,按照结算月普氏价格的平均数对前期确认收入进行调整。所以,在矿价下行时,公司三季度需要对上半年已确认收入进行调整。 问:公司磁铁矿生产成本较低原因。 答:国内同行业公司普遍属于传统意义上的矿山开采加工企业,生产成本不仅包括矿石开采环节的全部采矿成本,同时,因国内矿山原矿石品位普遍低,需要经过多次“破碎、磨矿、磁选、浮选”等复杂的生产加工过程,生产成本相对较高。 公司生产的铁矿石产品主要来源于以前年度加工铜矿原矿石过程中分离出的含铁伴生品长期积累堆积而成的磁铁矿堆。因此,公司铁矿石产品生产流程简单,生产成本明显低于传统矿山企业。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。