中晴资本,华西证券

问:今年以来车客流量情况?

答:从春运车客流量数据看,同比去年有50%左右的增长,较2019年也有20%~30%的增长,已经创下历史最好春运数据。

问:请介绍公司因免税购物方面产生的客流量有多少?

答:因免税购物产生的客流量不好统计,但目前占比较小。

问:客运枢纽投产后,有免税店入驻吗?

答:根据目前招商情况,暂无免税店入驻,预计未来仍以收取离岛免税提货点租金的方式与相关公司进行合作。

问:公司运力情况如何?是否有增加运力的计划?

答:公司目前共有47艘船舶运营海安航线,2艘船舶运营北海航线,1艘船舶运营西沙航线。完成琼州海峡航运资源整合后,公司船舶调配、统筹运营能力进一步增强,现有运力充足,暂无增加运力计划。

问:是否有票价调整的可能?

答:目前未实施,各种合理的票价制定方案公司都会进行考虑。

问:西沙旅游航线目的地是否有可能到达永兴岛?

答:公司西沙旅游航线目的地为永乐群岛,期间会安排登银屿岛、全富岛进行游玩,暂无法前往永兴岛。

问:公司对海南自贸港封关后的预期如何?认为封关后会如何监管?

答:公司对自贸港建设充满信心,并直接受益于自贸港封关运作带动的车客流量的确定性增长;其次,公司受益于自贸港所得税率、增值税率等税负降低;离岛免税、基础设施建设扶持、旅游产业扶持等政策红利也对公司业绩有正向促进作用;环岛旅游公路的建成,也将大幅吸引自驾人均,对公司小轿车运输业务起到拉动作用。封关后公司主要在监管中起协助作用,尽到港口运营企业的职责,但监管职能仍主要在政府及相关机构。