日发精机2021-12-20投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2021-12-20 日发精机 线上交流 特定对象调研,路演活动
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
- 3.41 - 41.53亿 1.92%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
22.52% 22.52% 7.33% 7.33% -6.67
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
12.11% 12.11% -6.67% -6.67% 0.55亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
3.31 10.46 106.28 0.78 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
282.66 68.51 70.20% -0.96% -0.13亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
15.70亿 2024-03-31 - -
参与机构
浙商证券研究所,信达自营,南华基金,中航基金,博远基金,泓澄资本,交银,盘京投资,淡水泉,青骊投资,成泉资产,源乘投资,凯读投资,中银,康曼德资本,农银汇理,和聚投研,华泰证券,中宏控股,乐信投资,进门财经,易知投资,国寿安保,中金基金管理有限公司,沣杨资产
调研详情
一、公司董事会秘书祁兵先生对公司发展历程及当前经营情况作了简单介绍。二、投资者与公司主要交流内容1、公司具体生产哪些产品?答:公司产品结构日益完善,产品质量不断提高,新产品开发稳步推进,生产管理日益提高。日发机床公司主要面向高端轴承、汽车及零部件、工程机械等高精密机械及零部件制造业客户提供产品和服务,产品涵盖了数控车床、立加/卧加、龙门铣床、镗床、高端磨床及柔性化生产线、自动装配线等产品;日发航空装备公司产品涵盖高精密高刚性航空零部件加工设备、柔性化航空零部件加工产线、飞机总装脉动生产线、飞机大部件智能装配生产线等;意大利MCM公司是全球领先的卧式加工中心制造商,致力于高端数控机床,包括大型加工中心、重型机床和关键零部件的研发、生产和销售,服务于航空航天、超级跑车发动机厂和新能源等领域的高端客户。2、请介绍下日发航空装备的业务范围及产品情况答:(1)日发航空公司成立于2014年,专业从事航空航天高精密零部件的加工制造、航空航天特种加工设备、飞机数字化装配系统及专用工装夹具的研发制造等业务,为航空航天客户提供全套的解决方案。(2)近年来,公司大力开拓航空航天智能装备及产线业务,通过机床装备、工厂物流和智能制造系统软件在技术上、产品上和业务上的有效整合及系统发展,公司已经成为专业从事航空航天特种智能加工设备、飞机数字化智能装配系统及专用工装夹具的研发、制造和服务提供商,主要是为航空航天客户提供全套解决方案。产品涵盖高精密高刚性航空零部件加工设备、柔性化航空零部件加工产线、飞机总装脉动生产线、飞机大部件智能装配生产线等。3、请介绍下公司数字化智能机床领域情况答:公司始终以高端数控机床为基础,不断提升产品的数字化、智能化程度;按照“标准机床专用化,专用机床柔性化”的原则,不断开发出了各类专用数控机床和柔性化产线;同时凭借智能制造生产管理软件,可以为客户提供智能工厂整体解决方案。公司主要面向轴承、汽车及零部件、工程机械等机械及零部件制造业客户提供产品和服务。公司产品结构日益完善,产品质量不断提高,新产品开发稳步推进,生产管理日益提高。公司数字化智能机床涵盖了车床、加工中心、龙门铣床、镗床、磨床、超精机、检测机,以及柔性化生产线、自动装配线等产品,已经成为一家集柔性线制造、系统集成、控制系统开发于一体的综合性智能制造装备提供商,从机床、柔性线、柔性线控制系统、定制化解决方案等,均拥有独立的设计、开发、制造能力,可以为客户提供集成度、运行效率更高的定制化解决方案。4、公司轴承装备的经营情况?答:公司主要面向轴承、汽车及零部件、工程机械等机械及零部件制造业客户提供产品和服务。其中,在轴承细分市场已深耕多年,在高端轴承磨超加工及装配生产线领域,公司产品市场占有率第一。目前轴承行业规模靠前的30家企业中,有25家采用公司的高端轴承磨超加工及装配生产线产品。公司与国际轴承巨头及旗下公司已合作多年,累计订单额已达到近1.5亿元。随着公司高端轴承设备在其工厂的良好运行,公司高端轴承设备获得了该国际轴承巨头的高度认可,因此近两年开始深度合作,近两年合计订单额达到近1.3亿元,尤其是今年,订单额同比大幅增长。5、公司参与国产大飞机项目,现在进展如何?另外,介绍下意大利Leonardo公司的概况。答:(1)公司自切入航天航空细分市场,一直关注该行业的发展动态。为改变我国民航市场长期受制于欧美公司管控的局面,我国近来着手研发国产客机。继国产大飞机CR919首飞后,CR929的研制工作也在不断推进。该机型对标波音787和空客A350,满足全球国际间、区域间航空客运市场需求,是我国真正意义上的“大飞机”。受益于收购意大利MCM公司的影响,公司对欧洲航空领域的公司都有一定接触,和意大利Leonardo公司也就此结缘。双方公司领导开展了多次互访和产业交流,并在CR929项目上达成初步合作意向。后续有进一步的消息,将及时通知大家。(2)意大利Leonardo公司是意大利最大的航空航天工业企业,世界十大航空航天企业之一,核心领域包括直升机、飞机、航空复合材料结构、机载与航天系统、电子系统、防务系统、安全等,为多国政府、军队和机构提供产品制造、服务和一体化的解决方案。
kimi总结

								

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