香山股份2021-11-15投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2021-11-15 香山股份 上市公司控股子公司均胜群英宁波工厂和会议室 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
28.21 2.59 0.32% 41.15亿 1.75%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-8.83% 6.08% -43.25% -10.90% 4.36
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
23.52% 23.35% 4.36% 4.70% 10.35亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
3.37 12.54 95.59 0.49 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
86.31 62.50 66.97% 0.31% 3.15亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-9.91亿 32.27亿 2024-09-30 - -
参与机构
鸿凯投资,每日经济新闻,易米基金,中融基金,中泰证券,誉辉资本
调研详情
1、公司在完成对均胜群英的并购后,转型汽车零部件行业,这也带动近期股价上涨。在衡器产品和汽车零部件双主业上,公司是如何规划的,是否会加大对汽车零部件的倾斜?答:公司近期也发布了定增预案,拟募资不超过8亿元再度加码新能源汽车充电项目。本次定增的主要投向是新能源充电桩的研发和公共充电场站的建设。这也意味着公司将把新能源汽车业务作为公司重要发展的方向之一。衡器方面,我们将依然坚持巩固和发展有竞争力的产品系,以保证我们的市场地位和产品竞争力。2、我们注意到均胜群英的净利率比较低,全球缺芯和原材料价格上升等情况下,均胜群英的充电桩出货量迎来高峰。但如果明年芯片短缺情况缓解,市场对新能源车是否会保持这样的高需求,进而影响公司充电桩的需求,公司在这块是如何预判的?答:工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰近期在国新办新闻发布会上表示,因汽车芯片短缺问题,国内有汽车企业出现减产或者短期停产的问题。但是综合各种迹象看,预计四季度芯片短缺的问题将比三季度有所缓解。长江证券近期分析认为,2021年前三季度行业受芯片压制产销低迷,后续芯片压力有望逐步缓解,全年汽车行业销量有望呈V形走势。面对原材料涨价、芯片荒、用电供应紧张等不利因素,香山股份积极推动上下游信息透明度、提升重点供应伙伴战略合作关系、拓宽供应渠道、实施战略储备等措施来应对上游供应给公司生产经营带来的影响,增强公司产品竞争力,提高抗风险能力,实现企业全年经营收入可持续增长。3、目前在充电桩业务上,公司主要是与上汽集团合作,在客户扩展方面,有何进展?是否会存在过于依赖单一客户的问题?答:公司的充电桩业务目前发展良好,2021年上半年我们陆续拿到大众、红旗、上汽、通用和宝马的订单。我们的新能源产品尽管一开始就是立足于中国,但是我们欧标美标的产品都是在同步定位的,研发也是在同步开展的,我相信在未来一两年里面,我们的产品会走向全球,这也是我们自身的一个优势。4、智能座舱的普及化程度如何,利润率如何?答:在智能座舱领域,均胜群英继续在全球保持强劲的竞争力,目前均胜群英为包括奔驰、奥迪等全球十几家高端乘用车企业提供优质的空气管理系统产品。均胜群英的智能座舱饰件,主要着眼于座舱内的美学和乘客舒适性,产品主要为光电结合的饰件、智能体感出风口等,该业务的客户包括国内外知名豪华主机厂和造车新势力。我们的毛利率都超过20%。5、衡器产品是否面临增长天花板?答:据中国衡器协会统计,商用、家用衡器市场容量局限于百多亿规模,2006年至2020年间,公司家用衡器产品的销售量、销售额和出口创汇总额均连续15年位居国内行业第一,属于国内行业龙头,但我们最近三年平均主营业务收入不足10亿元,在衡器业务方面想要取得飞跃性的增长比较困难。公司正是考虑到行业市场容量受限、市场竞争环境的变化,积极谋求行业转型,选择了汽车零部件行业,特别是新能源汽车领域作为公司未来转型升级的战略方向,以进一步提高公司的整体发展潜力和抗风险能力。
AI总结

								

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