日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2021-12-03 | 德赛西威 | 电话会议 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
33.83 | 7.53 | 0.69% | 674.22亿 | 0.83% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
26.74% | 31.13% | 60.90% | 46.49% | 7.47 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.55% | 20.91% | 7.47% | 7.84% | 38.99亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.11 | 10.63 | 92.98 | 7.27 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
65.12 | 112.43 | 53.02% | 0.01% | 14.86亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-5.90亿 | 12.32亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
南方基金,申万宏源证券 |
调研详情 |
1、公司三大业务未来有什么新探索?答:公司智能座舱业务已覆盖较多产品线,包含信息娱乐系统、显示模组及系统、液晶仪表等;智能驾驶业务也有较多的覆盖,包括全自动泊车系统、360度高清环视系统和驾驶员监测系统等产品,网联业务公司已推出了整车级OTA、网络安全、蓝鲸OS3.0终端软件等网联服务产品,智能驾驶和和网联服务业务未来会有更多的布局。2、公司未来研发费用增长如何?答:公司对自主研发、创新能力的高度重视,现有研发人员占公司总人数40%,未来希望持续在研发端提升内部效能。3、公司如何看待竞争格局?答:公司的竞争对手包括大陆集团、博世、安波福、伟世通等行业内头部企业。公司拥有完善的产品结构(涵盖智能座舱、智能驾驶和网联服务三大产品群)、深厚的技术储备、优质的客户结构、高度智能化的制造系统、行业认可的质量管控能力和信息安全能力,多维度形成了公司的综合竞争力。 |
AI总结 |
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