日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2021-12-07 | 德赛西威 | 电话会议 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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33.83 | 7.53 | 0.69% | 674.22亿 | 0.83% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
26.74% | 31.13% | 60.90% | 46.49% | 7.47 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.55% | 20.91% | 7.47% | 7.84% | 38.99亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.11 | 10.63 | 92.98 | 7.27 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
65.12 | 112.43 | 53.02% | 0.01% | 14.86亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-5.90亿 | 12.32亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
高盛,泰康资产,招商证券,国泰基金,广发证券,中金,华夏基金,景顺长城基金 |
调研详情 |
1、公司在智能驾座舱业务获取新订单情况如何?答:公司智能座舱域控制器、大屏化座舱产品、数字化仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。2、公司芯片供应情况如何?答:芯片短缺问题影响着整个行业,对后续经营情况带来了不确定性。公司高度关注此事项,已从多个维度积极做好应对措施,如加强获取芯片的力度、加强产品的成本优化、控制管理费用等。3、公司IPU04的研发情况如何?答:公司基于英伟达Orin芯片的下一代自动驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作,目前正在研发过程中,公司将惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司着力推进其快速规模化量产。 |
AI总结 |
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