盛视科技2022年年度暨2023年第一季度网上业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者

1.疫情期间公司业绩年报分别多少,疫情后公司开始正常业务运转后,未来三年的目标分别是多少

答:您好!随着国家有关部门优化了相关政策,国际客运航班量稳步增长,出入境流量和出入境证件申办量大幅回升,公司所处行业环境迎来了全面修复,公司也将迎来新一轮口岸信息化项目需求高峰。同时,公司大力拓展海外市场,已有多个项目签约并在交付中,且有多个国家的项目在跟进中,公司将加大海外市场的投入,争取更多在跟项目,特别是大型标杆项目的落地。此外,公司将继续跟进包括海南自由贸易港在内的特殊监管区的市场机会,推动海关特殊监管区业务成为公司新的业务增长点。谢谢!

2.请问:1、疫情过后,公司海内外业务拓展如何?业绩展望详细介绍一下。2、科技园的新购办公楼何时迁入?一年能节省多少租金?武汉研发基地办公楼建设进度如何?3、大股东在今年5月股票解禁后,有否看好公司发展,自愿延长一年的安排。谢谢

答:您好!1.在上市之前,公司就开始在布局海外市场,但因外部客观环境影响,前几年的进度受到影响。2022年,公司海外市场推进进程加速,目前已在尼日利亚成立了全资子公司,在科特迪瓦、阿联酋、沙特阿拉伯、柬埔寨成立了办事处,同时,公司与优秀合作伙伴建立了战略合作关系,在全球海关领域(包括海关、口岸和综保区/自贸区等)围绕产品和解决方案开发、市场推广、项目拓展、生态构建等开展全面深入合作。目前公司已在阿联酋、沙特、尼日利亚、科特迪瓦、肯尼亚、塞内加尔、埃塞俄比亚、埃及、印度尼西亚、柬埔寨、泰国等多个国家开展业务,已有多个项目签约并在交付中,且有多个项目在跟进。近日,公司正紧锣密鼓地推进沙特、柬埔寨、阿联酋设立子公司的事宜,以满足当地项目需求,同时也正加大海外市场在资金、人员方面的投入,争取更多在跟订单,特别是大型标杆性项目的落地,为进一步市场开发奠定基础。2.公司收购深圳市贝特尔机器人有限公司100%股权的工商变更、交接等工作已经完成,并根据公司发展需要适时迁入。受外部客观环境和当地报建审批进度影响,武汉基金建设进度不及预期,公司将项目预计完成时间调整为2024年6月30日,目前公司正全力推进该项目建设。3.关于股东承诺,这是股东自主行为。谢谢!

3.2021和2022两个年度公司计提减值准备的资金扣除前期核销后回收的款项共还剩余多少金额未回收?

答:您好!2021、2022年度资产负债表中的应收账款与合同资产所体现的为净值。谢谢!

4.公司上市两年多以来,研发投入比较大,但利润不断下滑,计提减值准备不断增加且核销回收很少,骨干人员不断流失,主要原因是什么?

答:您好!公司自上市以来,受外部客观环境影响较大,公司的生产经营面临诸多挑战,我国大部分口岸被关停,旅客出入境业务大多处于停滞状态,客户的采购需求延缓,项目交付过程中运输、人员流动受阻,公司部分项目交付验收延迟。同时,受外部客观环境和结算周期影响,部分项目回款延后,公司严格按照会计政策要求计提资产减值。公司的客户主要是政府单位、国有企业等,信用度高,回款风险较小。公司后续收回应收款项后,可冲回前期计提的减值,增加当期利润。在外部环境不利的情况下,公司的研发从未止步,公司紧密跟踪客户需求,将更多更创新、更先进的新产品、新技术推广应用,对原有产品和方案进行升级,推动行业进入智慧口岸2.0阶段。

公司骨干人员保持稳定,不存在骨干人员不断流失的问题。

随着国家有关部门优化了相关政策,国际客运航班量稳步增长,出入境流量和出入境证件申办量大幅回升,公司所处行业环境迎来了全面修复,公司也将迎来新一轮口岸信息化项目需求高峰。谢谢!

5.公司年报表述中讲了许多宏观、政策利好,可见公司所处行业发展前景比较好,但公司上市两年的盈利能力不见发展,主要问题在哪些方面?

答:您好!公司自上市以来,受外部客观环境影响较大,公司的生产经营面临诸多挑战,我国大部分口岸被关停,旅客出入境业务大多处于停滞状态,客户的采购需求延缓,项目交付过程中运输、人员流动受阻,公司部分项目交付验收延迟。同时,受外部客观环境和结算周期影响,部分项目回款延后,公司严格按照会计政策要求计提资产减值。此外,公司持续加大研发投入,近两年公司研发投入占营业收入比例达10%以上。随着国家有关部门优化了相关政策,国际客运航班量稳步增长,出入境流量和出入境证件申办量大幅回升,公司所处行业环境迎来了全面修复,公司也将迎来新一轮口岸信息化项目需求高峰。谢谢!

6.领导您好,请问公司产品的更换周期大致是多久?

答:您好!按照国家规定,信息化设备的使用年限不少于5年,5年使用期内可以升级改造。随着科技进步,产品迭代升级加快,以及客户的信息化投入加大,客户使用设备和系统更新周期逐渐缩短。谢谢!

7.公司智慧口岸2.0属于什么技术能简单介绍一下吗?

答:您好!公司构建起了运行管理一张图、智慧验放一体化、消杀管控一条链、远程指挥一站通的“四个一”口岸智慧化新模式,从而推动行业进入智慧口岸2.0模式,公司将进一步把智慧口岸2.0管理新模式推广至全国其他口岸。谢谢!

8.前不久华为公布盘古大模型,公司是否与华为合作?

答:您好!公司与华为已建立战略合作关系,在产品和解决方案开发、市场推广、项目拓展、生态构建等开展全面深入合作,合作领域包括口岸、交通、机场、港口、园区等场景,其中包括AI领域的全方位合作。谢谢!

9.开始了吗?

答:您好!本次业绩说明会已于15:30正式开始,欢迎参与交流。谢谢!

10.尊敬的各位领导下午好,公司身为人工智能智慧口岸第一股这些年在AI大数据云计算等有什么突破

答:您好!近些年公司在智慧口岸业务深耕AI大数据云计算应用,在口岸人、车、物多目标复杂场景下实现了前端智能分析、终端数据融合、后端数据处理的一站式场景解决方案,构建了基于端、边、云结合,多模态融合的技术落地应用,覆盖全国300多个空港陆路水运口岸,并在国际声学场景识别与事件检测(DetectionandClassificationofAcousticScenesandEvents)挑战赛中取得国内第二名、国际第四名。在全球最权威测试 Ongoing Face Recognition Vendor Test(FRVT)中,盛视人脸识别算法名列前茅。

11.疫情三年,年初口岸开放,今年执行的订单还有多少,后续还有别的订单落地吗?

答:您好!公司目前在手订单充裕。同时,公司持续加大海外市场投入,紧密跟踪海南自由贸易港的市场需求,争取更多订单的落地。谢谢!

12.请问公司拓展海外市场面临的主要障碍是什么,会涉及到信息安全这类信任问题吗?

答:您好!对于新市场的开拓都需要一定的前期积累过程,信息安全信任问题对公司海外市场拓展影响不大。开拓海外市场是公司上市后的重要战略布局。经过前期的市场积累,公司在海外市场的影响进一步增强,目前已经有多个项目签约并在交付中。谢谢!

13.智慧口岸进出需要人脸识别技术,AI人脸识别算法是自研吗,行业里属于什么水平?

答:您好!公司AI人脸识别技术是公司自研技术,公司推出火山计划,通过采用AIGC技术来产生大量低成本、有效性高的各类型数据,以期在真实数据有限的场景中获得更好的模型性能。公司人脸识别算法在全球权威测试FRVT中名列前茅。谢谢!

14.贵公司人工智能AI+智慧口岸,AI+智慧机场是国内先行者,与华为持续深度合作,在海外也取得了新的突破。成立了海外公司,公司海外订单量如何

答:您好!通过前期的积累,公司海外营销网络不断完善,并已在阿联酋、沙特、尼日利亚、科特迪瓦、肯尼亚、塞内加尔、埃塞俄比亚、埃及、印度尼西亚、柬埔寨、泰国等多个国家开展业务。目前已经有多个项目签约并在交付中,且有多个国家项目在持续跟进中。谢谢!

15.另外请教下,公司下游客户的转换成本高不高?

答:您好!公司业务主要为提供智慧口岸查验系统整体解决方案,涉及到国门安全,对技术可靠性、信息安全等要求较高。公司聚焦口岸业务领域逾二十年,深度理解客户需求。公司的智慧口岸查验系统整体解决方案和产品涵盖从前端的设备到后端的系统,可快速应对客户多元化需求,同时基于完整的产品线整体设计技术,公司在智慧口岸整体建设、升级、改造业务中具备专业的整体架构设计、丰富的定制化预案、完备的后备技术保障能力。客户的黏性较强。谢谢!

16.请问海外项目大概会在什么时候有订单?

答:您好!目前在海外市场,公司已经有多个项目签约并在交付中,且有多个国家项目在持续跟进中。公司将加大对海外市场的投入,争取更多订单的落地。谢谢!

17.公司在东南亚,非洲,中东成立公司,未来在出海合作上有什么战略部署?

答:您好!公司在全球各区域成立分支机构,一方面能加快在全球各区域逐步形成能力团队,另一方面能争取更多机会参与各区域的大型项目。在一带一路的主要区域,聚焦投入重点国家,以点带面在各区域形成影响力。谢谢!

18.公司是智慧口岸第一股,通过AI技术能实现降本增效吗?

答:您好!初级AI技术并不能实现降本增效,这也是很多公司没有或者只有少量AI技术人员的原因。盛视AI技术基于多年技术及资源积累,形成了一套流水线AI应用解决方案,无论在效率上、还是质量上都有了大幅度提升,工厂流程线和小作坊相比,显而易见是可以实现较大幅度降本增效的。同时基于AIGC数据火山计划,我们可以大幅度减少人工数据采集、标注处理工作量,这也实现了很大程度的人力、资源节约。综合来看,基于多年成熟的AI技术积累,是可以实现降本增效的。谢谢!

19.您好,请问商誉减值9000多万的组成是什么?

答:您好!公司不存在商誉减值的情况,谢谢!

20.请问智能交通业务营收同比增加的原因是什么?

答:您好!基于在智慧口岸领域的技术积累,公司推出智能交通领域的智能算法、智能产品以及后端应用平台等,产品具有较强的技术优势。同时,公司与华为等优秀合作伙伴加强合作,加大营销力度,推进公司产品和方案在国内外市场的应用,智能交通业务在2022年度的占比有所提升。谢谢!

21.公司所在行业的竞争格局是怎么样的,公司如何提高核心竞争力?

答:您好!公司作为智慧口岸的先行者,提出智慧口岸理念并付诸实践,成功将人工智能等新一代信息技术应用于口岸领域,首创了多项口岸智能查验产品,开创了口岸旅客查验、车辆查验及卫生检疫等领域智能查验的先河,公司在智慧口岸领域深耕了20多年,基于雄厚的技术研发实力、高质量的产品、高效的交付能力以及对客户需求的深刻理解,公司在行业内具有较强的领先优势,特别是边检、海关的整体解决方案,目前公司具有领先的市场地位。公司每年持续加大研发投入,以2022年为例,研发投入超过1.5亿,占公司当年营业收入超过15%,以提高核心产品的竞争力。在部分领域,公司瞄准世界顶尖水平,例如公司采用AIGC技术提出的数据火山计划,在部分算法领域取得了较好的成绩。在DCASE2020国际声学顶级赛事中获国内第二名、国际第四名。在全球权威测试FRVT中,盛视人脸识别算法名列前茅。谢谢!

22.尊敬的盛视各位领导好,今年1季度业绩多少是去年没有交付验收的延迟确认收入呢?2024年完成海南的二期智慧口岸的封关各项准备,占投资总额的多少比例?海南智慧口岸封关项目还剩多少的市场空间呢?海外智慧口岸和国内智慧口岸的差异点具体体现在什么地方呢?公司预计海外市场单一项目验收后的利润率平均是多少呢?

答:您好!公司在项目交付验收时点确认收入,不存在交付验收的延迟确认收入情况。 《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划(2021-2025)》明确项目建设规划的口岸“十四五”期间匡算投资总额约115亿元。公司将持续跟进海南自由贸易港的市场需求。从大的方向来说,海外智慧口岸与国内智慧口岸一样,都是用科学技术赋能口岸业务,提升口岸通关贸易效率。但全球各区域发展阶段不一样,口岸发展的进程也