日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-09-05 | 钢研高纳 | 价值在线 | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
40.25 | 3.67 | 0.75% | 128.29亿 | 1.85% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-15.70% | 4.74% | -32.09% | -0.17% | 12.98 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
31.43% | 30.42% | 12.98% | 9.19% | 7.96亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.46 | 12.74 | 85.24 | 4.30 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
314.76 | 156.91 | 47.18% | 0.04% | 3.94亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
8.13亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,浙江景和资产管理有限公司,中航证券有限公司,天风证券股份有限公司,中金公司,东方阿尔法基金管理有限公司,国金基金管理有限公司,方正证券股份有限公司 |
调研详情 |
1、问:原材料价格上涨对公司毛利率影响有多大,是否会转移至下游企业。答:您好!感谢您对公司的关注。近年原材料价格的波动较大,本公司一方面针对部分产品采取技术优化以提升成材率、合格率,采取工艺改进提高设备利用率和生产效率,降本增效,减小原材料上涨造成的成本增加的影响;另一方面针对部分产品的在手订单,采用“以销定产”的模式,与客户重新议价,适当提高产品售价,应对原材料价格上涨问题。但仍存在部分产品在因原材料价格上涨导致制造成本增加,从而出现毛利率下降的风险。2、问:请问,公司和航发动力合资成立的西安子公司预计什么时候可以建成投产并实现盈利?谢谢!答:您好,目前西安子公司已完成工商注册等手续,若有新的进展,公司将根据相关制度履行信息披露义务,感谢您的关注!3、对于提高毛利率是否有优化空间?答:有一定优化空间。公司已将提高管理水平、改进工艺流程、提升运营效率作为一项长效机制。同时,公司积极推进精益生产,降本增效,探索措施更容易实现、效果更为突出的方法。4、问:公司各个业务板块未来的发展方向能否展开说说?答:您好,在未来3-5年是行业发展的关键时期,公司将综合客户需求、关注竞争对手的进展,将致力于在这3-5年内实现转型:市场从国内转型到国内国际两个市场、产品逐步实现由坯到件的转变、部分产品从航空发动机拓展到航空领域、能源、石化领域。5、问:领导对公司上半年业绩下滑的原因,应对策略是什么?答:您好,公司上半年业绩下滑的主要原因是因为原材料价格上涨所致,另一方面公司深化提质增效,推进精益生产,强化供应链体系建设,搭建精益制造和精益管理平台,建立精益企业文化。感谢您的关注。6、问:公司对创新能力及研发投入有什么规划?答:公司结合国家重点研发计划,积极争取国家各类科技计划支持,联合上下游企业、高校、科研院所开展基础研究和应用创新,结合用户需求开展联合攻关。突破关键核心技术,并不断健全科研成果转化机制。7、问:公司新材料系统业务目前下游的需求情况怎么样?答:您好,目前公司新材料系统属于公司研发一代、储备一代的布局,新材料研发瞄准新型号的新需求,限于保密情况,此处不便于公开。公司从预研阶段开始布局,即可获得准入机会,随着型号的放量,需求也会逐步放量。8、请简单介绍下青岛新力通国内及国际业务发展情况?答:青岛新力通传统业务受疫情影响较大,导致国内产能下滑,但整体保持平稳,且合同增速较好。新力通正积极拓展石油石化及冶金市场,并取得了一定的成绩;在国际市场上,受国外疫情影响较大,随着国外疫情好转,新力通国际业务有望恢复到预期水平。9、问:未来公司各个板块业绩增长点主要集中在哪里?请简单介绍下。答:您好,公司未来业绩增长的驱动力主要集中在航空发动机、燃气轮机和航天发动机的高端金属部件的需求增长,公司目前布局的石化、核电、增材等产品市场未来也会有一定增长。10、问:请问,公司德阳子公司的建设情况如何,什么时候可以建成投产?谢谢!答:您好,目前德阳子公司已经完成工商注册,其他相关工作正在如期推进中,感谢您对公司的关注和支持。 |
AI总结 |
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