华伍股份2021-10-29投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2021-10-29 华伍股份 业绩说明会,电话会议形式调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
475.01 1.48 1.34% 30.20亿 1.71%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-4.07% -10.01% -97.35% -69.10% 2.18
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
25.20% 19.58% 2.18% -0.67% 2.15亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
8.19 11.27 98.55 2.80 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
281.02 276.72 38.09% 0.44% 0.47亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
7.29亿 2024-09-30 - -
参与机构
华泰资产管理有限公司,中庚基金,东方证券,泰达宏利基金管理有限公司,创金合信基金管理有限公司,苏州君榕资产,东证资管,安徽国富产业基金管理有限公司,华泰柏瑞基金管理有限公司,上海中域投资有限公司
调研详情
一、公司整体情况介绍公司从事工业制动装置及其控制系统的研发、设计、制造和销售,以及航空军工零部件及工艺装备的设计、制造和销售。公司是风电、港机等领域制动技术及产品的行业龙头,多项行业标准的第一起草单位,同时也是军工客户的战略合作供应商,在军机工艺装备、某型号涡扇发动机机匣部件和反推装置配套领域有良好的口碑。现公司已形成工业制动装置和航空高端制造双主业的发展格局。公司前三季度积极开拓市场,采取多项措施应对原材料涨价带来的影响,实现归属于上市公司股东净利润同比增长26.62%。在风电市场领域,公司与主机厂客户紧密沟通,做好新一轮风电项目上马的布局,为“十四五”期间的逐步加速发展打下基础;在航空军工领域,公司全资子公司安德科技任务饱满,任务量同比翻番,全力保证产品交付。二、问答环节1、公司民品业务竞争格局以及未来3年的成长预期情况?国内主要竞争对手:河南焦作制动器厂,风电制动领域还有上海三斯;国外主要竞争对手:港机制动领域有德国的布班查、风电领域的斯文伯格。目前公司的市场份额过去两三年都稳定在40%以上,居于第一,公司作为国内工业制动装置行业龙头,与整个市场的发展紧密度很高,去年风电抢装潮,公司风电产品交货量高,去年风电收入约5.1亿元,前年约3.2亿元,接近60%的增长。2021年是“十四五”第一年,各大能源发电集团正在根据未来10年新增光伏和风电至少1200GW装机容量的的总体目标进行规划和实施工作,整个风电市场将是一个逐步加快发展的过程。整体看,“十四五”期间风电市场的增速将比“十三五”期间更快,公司风电业务将充分享受到行业发展的红利。此外,在风机存量市场方面,由于早期装机的风机多为1.5MW及以下的小功率风机,改造成大功率风机后,对公司的产品需求将会增加。公司目前也在积极培育海外业务,已经开始进行一些小批量的供货。2、公司在军工业务方面的情况介绍?公司全资子公司安德科技业务主要分为两个方向,一是航空工艺装备,另一个是发动机的机匣和反推装置。由于公司在机匣和反推装置上经营时间比较长,新机型的跟进阶段比较早,公司具备较强的竞争优势。从目前接到的任务单情况来看,我们确信相关任务在放量,这对公司未来几年经营是利好,也对公司提出了更高的要求,需要尽快提高产能来满足型号放量需求。另外,公司在航空工艺装备方面是头部企业,随着“十四五”放量,新产线的增加,各主机厂新机型工艺装备需求处于非常高的需求量,公司急需扩大产能来担起核心供应商的责任。另外,在热钣金技术方面,发展空间很大,目前公司主要精力还是放在发动机零部件的制造上,要把这一块业务做大做强,满足现有订单需求,之后会尝试往飞机的热钣金制造方向发展。3、公司本次定增的进度安排,以及定增定价预期情况?公司定增在9月底通过了深交所的审核,已经提交证监会注册。近期,公司在与一些产业资本进行积极的沟通,结合市场的反馈,来确定发行的节奏、发行数量、发行价格。4、风电制动系统单套产品的价值量是多少,大小风机的差异有多大?公司风电制动系统是风电机组的核心部件之一,对于整个风机的安全运转起到一个至关重要的作用。1.5MW的风机与现在主流3MW至5MW的风机相比,兆瓦数越高,所用的制动器数量越多,价值量也越大,特别是海上风机兆瓦数更高,单台风机所用制动系统的价值量就更大。5、公司在地铁领域的进展情况?公司地铁电空制动系统包括了软硬件控制和机械制动部分,去年下半年我们为中车长客进行了小批量的供货,完成了5000公里的厂内测试验证,通过了内部审核和专家评审,目前公司在和南昌地铁四号线的业主沟通,尝试在合适的时机进行线路运行试验。6、公司未来在收购、兼并方面的规划?未来公司外延主要是围绕工业制动系统和航天军工板块,聚焦主业,适当延伸。
AI总结

								

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