蓝海华腾2023-04-28投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-04-28 蓝海华腾 公司会议室及电话会议 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
228.45 8.19 0.63% 52.44亿 24.09%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
19.04% 5.89% 19.31% -5.05% 8.46
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
39.41% 39.70% 8.46% 5.40% 0.93亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
13.29 19.04 93.60 23.29 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
257.66 211.75 25.38% -0.04% 0.23亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
0.28亿 2024-09-30 - -
参与机构
建信基金,民生证券
调研详情
公司是一家专业致力于工业自动化控制产品的研发设计、生产和销售的国家高新技术企业和软件企业,主要产品为新能源汽车电机控制器、中低压变频器和伺服驱动器。公司于2016年3月22日在深圳证券交易所创业板上市,股票代码300484。公司曾荣获中国电工技术学会,电动车辆专业委员会和中国汽车工程学会,电动汽车分会联合颁发的“2012电动汽车技术卓越奖”,荣获变频器行业协会“技术创新”奖、中国电工协会“最具竞争力自主品牌”奖等奖项;荣获深圳市人民政府大企业直通车服务企业,广东省战略性新兴产业骨干企业,广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心,博士后站(创新实践基地)。公司通过了 ISO9001:2008 质量管理体系认证、汽车行业IATF16949:2009认证、ISO45001职业健康体系认证和ISO14001环境管理体系认证,主要系列产品已通过CE认证。

二、互动问答环节:

Q1、公司2022年度营收为4.47亿元,同比下降12.70%,归属于上市公司股东的净利润为0.84亿元,同比增长35.14%,主要原因是什么?利润的增长是否可以持续?

A:尊敬的投资者您好,2022年公司净利润实现了较高增长,全年实现营业收入4.47亿元,同比下降12.70%;主要原因是2022年,公司合并报表范围发生变更,2021年9月公司对原控股子公司“杭州蓝海永辰科技有限公司”进行了处置,对应的造纸机业务板块营业收入不再并入公司合并报表,导致营业收入同比有所下降。预计实现归属于上市公司股东的净利润0.84亿元,同比增长35.14%,公司主要产品为电动汽车电机控制器、中低压变频器,电动汽车电机控制器实现营收3.16亿元、同比增长14.18%,是利润的主要来源。新能源汽车行业属于国家战略产业,随着国家对新能源汽车政策的加码,新能源汽车行业在未来几年将仍属于高速增长期,公司在新能源汽车行业深耕多年,凭借雄厚的技术优势及多年沉淀下来的经验,未来公司电动汽车电机控制器产品及工业自动化产品增长可期。感谢关注!

Q2、公司2023年一季度营收为0.68亿元,同比下降29.27%,归属于上市公司股东的净利润为0.11亿元,同比下降18.34%,主要原因是什么?就目前来看,二季度新能源重卡汽车电机控制器产品的订单量是否在逐步回升?

A:尊敬的投资者您好,公司2023年一季度营收下降主要原因是2022年四季度下游重卡汽车厂商及动力系统集成商备货较多,从而透支了2023年一季度部分订单,2023年一季度,下游主要在去库存,导致了2023年一季度营收有所下滑。目前公司基本完成了各主机厂的一些招标,从目前订单来看,预计2023年二季度及下半年,公司重卡电机控制器产品将会持续放量,感谢关注!

Q3、2022年,公司电机控制器产品给新能源重卡汽车配套多少?占市场份额?

A:尊敬的投资者您好,公司2022年配套新能源重卡汽车的电机控制器产品大概一万套左右,销量位列前茅。感谢关注!

Q4、公司的电机控制器产品,仅从销售收入除于销量来算,单个产品价格从2021年5500多元下降到2022年4200多元,下降的主要原因?

A:尊敬的投资者您好,2022年比较特殊,因为疫情的原因,有些关键电子物料(如:IGBT)紧缺,少数下游客户有渠道采购,具有一定价格优势的,公司就以部件供应的方式与其进行合作,从而影响了汽车产品的单价和汽车事业部整体的销售额,但提升了汽车产品的毛利率,感谢关注!

Q5、市场预计新能源重卡在2023年会持续增长,是否会引来新的竞争对手,公司会采取哪些措施维持行业地位,增强市场份额?

A:尊敬的投资者您好,新能源重卡目前的渗透率还比较低,未来一段时间将会持续增长,有新的入局者很正常,公司是比较早关注并进入新能源重卡领域的,客户关系、平台技术的积累和行业经验具备一定的优势,随着市场蛋糕的持续增大,公司也将会受益。面对新入局者、市场格局及市场环境的变化,公司将会持续通过技术升级,产品优化,功能集成,物料国产替代,技术方案改进的方式保持产品的竞争优势,再者,公司将会加强市场投入,扩宽销售渠道,在维护好老客户的同时,开发更多的新客户。感谢关注!

Q6、公司在重卡领域有哪些布局?2023年将会推出哪些新产品?新产品具有哪些亮点?

A:尊敬的投资者您好,公司布局研发重卡主驱多合一集成控制器,集成主驱动控制器、辅驱控制器、PDU模块、DCDC等功能,满足纯电、混动、燃料电池等重卡车型需求,覆盖800V平台。公司2023年将会重点推出重卡五合一产品,该产品更加集成化,成本更有优势。感谢关注!

Q7、公司电动汽车电机控制器产品在降本上做了哪些技术储备?

A:尊敬的投资者您好,公司未来通过主推关键器件国产替代来降低成本。公司将与核心国产芯片(如:DSP、IGBT、SiC等)厂家建立战略合作,实现产品国产化,依靠国产芯片的灵活性,提升性能,降低产品成本;同时专注于电控单管并联方案产品和SiC控制器的研发,为后续批量应用打下基础。感谢关注!

Q8、公司如何看待新能源重卡未来的发展?

A:尊敬的投资者您好,传统能源重卡对空气污染还是比较大,国家为达到“碳中和”和“碳达峰”的目标,将会持续鼓励扶持新能源重卡行业的发展,在新能源购置税的刺激下,新能源重卡的渗透率将会持续上升;新能源重卡的换电路线还是比较看好的,换电重卡将成新能源重卡主流选择,新能源重卡单车价格较高,车电分离后,购车成本将会大幅减少,提高了购车能力,重卡在应用场景及技术上相对成熟,大部分运输线路相对固定,基本以点到点为主,且重卡对续航要求相对较低,因此换电站铺设相对容易;目前行业电池标准尚未达成统一,换电站建设数量仍未能满足行业需求,在行业快速发展及各地换电站补贴政策的驱动下,上述发展问题将会被市场解决,换电重卡未来发展趋势凸显,公司也将会深耕新能源重卡汽车电控业务。感谢关注!

Q9、公司如何看待工程机械电动化发展?公司的电机控制器是否有配套工程机械车?

A:尊敬的投资者您好,2022年开始,国家减排目标、防治技术和支持政策为发展电动化工程机械指明了方向,各省市也陆续出台了相关政策,推动工程机械电动化发展,目前新能源工程机械的渗透率较低,成长空间较大,随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低,也促进工程机械电动化发展,新能源工程机械的需求有望迎来快速增长,公司的电机控制器已配套部分工程机械车(如矿用车、装载机、挖机等),公司看好新能源工程机械的未来发展,公司也将会持续深耕新能源工程机械电控业务。感谢关注!

Q10、公司电动汽车电机控制器的下游客户有哪些?

A:尊敬的投资者您好,公司拥有十余年的平台技术积淀和丰富的汽车行业应用经验,电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。目前已与金龙汽车集团、北京理工华创、华菱星马、陕汽集团、三一重工、中联重科、特百佳动力、法士特、绿控传动、安凯客车等多家客户达成稳定合作关系。感谢关注!

Q11、公司工业自动化控制产品主要应用于哪些领域?

A:尊敬的投资者您好,公司工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器,中低压变频器包括标准平台系列和行业专机系列,可以广泛应用于起重、机床、空压机、电梯、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域,实现节能和提高工艺控制水平;伺服驱动器包括异步伺服驱动器和同步伺服驱动器,以VTS、VY、VA系列为代表。主要应用于电液混合驱动类设备、主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域,实现节能,提高响应速度和控制精度。感谢关注!

Q12、公司2022年中低压变频器产品营收1.07亿,同比下降12.01%,下降的主要原因?2023年公司将会采取什么措施促进中低压变频器产品的增长?

A:尊敬的投资者您好,2022年,中国工业自动化行业整体表现不佳。在外需不足、内需不振的背景下,宏观经济呈现下行态势,对行业造成不利影响。根据睿工业统计数据,2022年中国工业自动化市场规模2,964亿元,同比增长1.4%。2023年,公司将会加大工业自动化产品的研发投入,加强新产品的市场推广,拓宽工业自动化产品销售渠道,在市场经济复苏的背景下,公司工业自动化产品增长可期。感谢关注!
AI总结

								

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