日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-04-19 | 蜀道装备 | 腾讯会议 | 电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
101.13 | 4.05 | - | 42.44亿 | 3.29% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
48.20% | 43.15% | 236.67% | 67.17% | 4.70 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
24.35% | 23.66% | 4.70% | 6.71% | 1.21亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.93 | 16.84 | 95.82 | 8.22 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
301.88 | 153.44 | 39.48% | -0.21% | 0.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.27亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,国寿资产,易方达基金,中邮基金,永赢基金 |
调研详情 |
一、公司基本情况介绍 公司是一家拥有核心自主知识产权,以深冷技术装备和交通装备研发制造服务为主,并致力于新能源及节能技术开发应用、工业和特种气体投资运营的股份制企业。公司创立于2001年,注册资本1.61亿元,2012年改制为股份制企业,2016年8月深交所创业板挂牌上市。2021年1月,蜀道交通服务集团有限责任公司成为公司相对控股股东,2022年2月定增完成后成为公司第一大股东,2022年3月公司更名为“四川蜀道装备科技股份有限公司”。 公司是国内最早进入天然气液化及液体空分产业并掌握该领域关键技术的企业之一。公司先后取得国家A级压力容器设计许可证、国家A2级压力容器制造许可证、压力管道设计制造许可证、美国机械工程师协会(ASME)U、U2钢印及ISO9001证书,具备日处理600万方LNG液化装置设计和制造能力,是国产LNG装置运行业绩最多的企业,液体空分装置设计和制造能力达到日产量1000吨,同时具备氢液化、氢储运及加注、氦气提取及液化等前端技术能力,产品技术性能指标在国内处于领先水平。 二、其他交流内容 1、请问公司在氢能源领域的规划及技术储备是怎样的? 回复:公司是国内较早具备制氢、氢液化、氢储运及加注等成套装备设计、制造一站式解决方案提供能力的企业,长久以来公司致力于新能源及节能技术开发应用。公司在2022年度报告就清洁能源投资运营板块未来发展规划进行了披露,公司将积极推动建设氢能产业闭环,依托可再生能源资源禀赋较强的省、市,积极参与近资源中心的“风光氢储”一体化储能的区域示范工程,落地高质量“风光制取+多端应用”项目。重点在终端场景较为成熟的地区,共建氢能产业战略联盟,以投资氢能矿卡(重卡)汽车、氢能动力火车示范线的氢能制取、加注项目为牵引,力争成为地区氢能产业“链主”,配套获取优质光伏、风电指标和油氢混合站指标。与蜀道集团内的光伏、水电业务深度协同,以水电解制氢消纳富余电量,并瞄准高纯氢市场需求及氢转化的燃料、原料引入产业链下游伙伴,助力蜀道集团清洁能源的多元化开发和利用。围绕成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署,根据市场发展成熟度,适时投建、运营制氢、氢液化生产项目。探索研究氢燃料电池、分布式能源、高速公路碳捕捉利用等技术,促进研发成果转化,在蜀道集团旗下服务区适时投建示范项目。 2、请问公司的控股股东对于公司业务方面的赋能? 回复:公司由蜀道控股后,依托自身制造技术优势,以及控股股东方蜀道集团和蜀道交通服务集团资源优势,积极深入开展了相关产业协同业务。面向高速公路沿线、服务区等应用场景,拓展了交通基础设施、交通服务等多元业务。产品类型包括:充电站(桩)、加气站、智慧灯杆、防护栏声屏障等。 3、请问公司是否已拥有液氢储罐技术? 回复:公司已先后取得了制氢、氢液化、液氢储罐的相关专利,已具备制氢、氢液化、氢储运及加注等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力,具备了提供液氢加氢站装置的技术和装备能力。 接待过程中,在不违背信息披露规则的前提下,公司与投资者就公司业务情况、未来发展等进行了充分的交流与沟通,并严格按照公司《信息披露与投资者关系管理制度》的规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,没有出现未公开重大信息泄露等情况。 |
AI总结 |
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