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一、介绍会议基本情况毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍,来访人员参观公司厂区。二、交流互动环节交流的主要问题如下:1、请简单介绍一下公司的基本情况?答:广联航空是植根于黑土地茁壮成长的深交所创业板上市公司,公司成立于2011年,专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造,产品覆盖军用和民用领域,主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品,其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平,是国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业和黑龙江省技术创新示范企业。客户主要为中航工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、兵器总装厂及军方科研院所。经过多年的科研生产实践,广联航空以具有突出技术优势的航空复合材料工装为基础,积极开拓航空航天复合材料结构类产品业务,已实现了航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局。2、请问公司的技术优势体现在哪里?答:关于大型复合材料结构类产品:具有与世界同步的先进设计理念和创新的复合材料产品生产工艺能力,已为国内多家主机制造厂以及航空科研院所供应航空航天复合材料零部件。关于航空航天金属零部件:具备独有的金属零件加工策略和加工技术,保证薄壁航空零部件的质量和周期。关于无人机整机平台:利用航空航天结构类产品全产业链布局优势,提供全套成型、加工和装配方案,在设计阶段一体化快速完成对全部零部件成型工艺、加工工艺以及部段和整机装配工艺的充分评审工作,产品工装方案、零件加工方案同时提出,降低了无人机的制造风险,减少了无人机研发和制造成本、缩短了研制周期。3、请问近期疫情对公司生产经营及三季报的收入是否造成影响?答:公司一直重视疫情防控工作,在严格开展疫情防控工作的同时抓生产经营,未受到疫情因素的影响,生产经营工作一切正常。三季报具体信息可关注公司定期报告。4、请问公司目前对于产业布局是如何规划的?答:公司拥有13家子公司及2家参股企业,目前已形成以哈尔滨总部、西安广联和成都航新为三大综合性产业基地为核心,自东向西,覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省,辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。公司各子公司按计划开展生产经营活动,继续优化一体化产业链优势,强化全国范围内的快速响应机制。近期,公司通过股权受让的方式收购成都航新剩余30%股权,成都航新成为公司全资子公司,增强公司在西南地区的整体盈利能力;公司投资建设广联航空西安航空产业加工制造基地项目二期,将有效提升在西北地区对航空工装与航空航天产品的配套能力,进一步增强公司在西北地区整体盈利能力,为公司未来业绩的稳定增长提供强有力的保障。未来,公司将紧紧围绕工装中心、零件中心、复合材料中心、总装中心和发动机中心五大生产中心开展工作,以五大生产中心为核心,以西安广联、成都航新、自贡广联、珠海广联、景德镇航胜等西北、西南、东南地区的各家子公司为基础,进一步提升业务配套能力,进一步巩固分专业、分地域快速响应机制在生产过程中的运用。5、公司对于西安制造基地项目二期是如何规划的?答:西安阎良作为我们主要的制造加工基地和研发中心,未来定位和哈尔滨总部一样,将以航空工艺装备为基础,覆盖航空航天零部件加工,航空航天器部段及整机装配以及无人机研发和生产。关于项目二期,公司通过购买国有用地使用权,新建厂区,释放产能,增值提效,确保重点项目研制任务顺利完成,快速响应市场客户需求。项目建设完成后,有利于进一步释放产能,为业务承接研制注入蓬勃的生命力,有效推进大型和超大型航空工装、航空航天零部件、复合材料产品迭代升级,为西安广联提供更加全面的赋能,为客户提供有力的全方位支持。6、请问公司发动机业务目前是什么定位?答:哈尔滨已成立五大生产中心,即工装中心、金属零部件中心、复合材料中心、总装中心和发动机中心,五大生产中心紧密围绕公司重大战略部署,凝心聚力,各司其职,完成各大主机厂、科研院所指派的生产任务。发动机中心作为公司重点发展的项目,目前客户方向主要为两大方向:一方面是中国航发在东北地区的主机厂和科研院所,为其提供发动机金属零部件及机匣的加工制造业务;另一方面是中船重工下属的燃气轮机主机厂和科研院所,主要承接燃气轮机机匣的零件制造和部段装配任务,用于大型船用动力燃气轮机和油气运输机械驱动燃气轮机等产品。