标榜股份2023-04-20投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-04-20 标榜股份 价值在线(https://www.ir-online.cn/) 业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
16.62 1.73 2.16% 24.98亿 2.40%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-1.02% -1.02% 4.95% 4.95% 26.11
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
34.81% 34.81% 26.11% 26.11% 0.44亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.23 10.68 76.31 1858.82 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
114.97 52.47 10.17% -0.02% 0.38亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
0.34亿 0.01亿 2024-03-31 - -
参与机构
线上参与公司2022年度网上业绩说明会的全体投资者
调研详情
公司以网络文字互动的方式召开2022年度业绩说明会,就投资者关心的问题与投资者进行沟通交流。主要沟通内容简述如下:

1、本行业的发展前景如何?行业空间有多大?公司在国內的主要竟争对手有哪几家?公司在行业的地位如何?公司销售占比有多大?谢谢。

答:您好,公司一直从事汽车尼龙管路及连接件系列产品的研发、生产和销售,汽车用尼龙材料管路具有重量轻、耐腐蚀、可设计性强、易于加工等优点,应用场景逐步拓宽。公司目前已在燃油管、冷却水管、电池冷却管路、电机冷却管等产品上实现“以塑代钢”、“以塑代胶”,在确保性能优良的同时重量更轻、成本更低、更具环保性,充分契合汽车产业轻量化、节能减排的未来发展趋势。随着新能源车型渗透率的提升以及国产替代的趋势,公司车用尼龙产品的应用场景以及单车价值量均具备更大提升空间。公司在国内主要竞争对手有邦迪、弗兰科希、凌云股份(亚大塑料)、重庆溯联等。公司产品已经广泛配套于大众、奥迪、大通、福特、标致、零跑等知名品牌的众多车型,与国内知名的汽车整车厂和优秀的汽车零部件制造企业建立了稳定的合作关系,在汽车尼龙管路制造行业具有较高的品牌知名度与行业地位。2022年,公司实现营业收入51,783.98万元,同比增长8.17%。感谢您的关注。

2、目前公司产品主要配套燃油汽车,新能源车占比较小。但未来的发展方向是新能源车,公司能顺利转型吗?当下(今年)对公司影响大吗?另外今年一季度车企大幅降价促销对公司盈利影响大吗?谢谢。

答:您好,公司重视新能源业务的发展,我们将持续大力拓展新能源业务领域,重点在于瞄准新能源汽车与动力电池方面客户进行发力;产品开发方面,公司不断升级现有产品,丰富产品结构,着力于新能源产品的不断突破,做好客户同步开发,持续满足客户定制化、个性化、多样化的产品需求。截至2022年12月31日,公司已获得57项新能源车型的冷却系统管路或连接件产品定点信,预计上述新能源产品将于2023年起陆续实现SOP。一季度,市场车企出现降价潮,目前来看,对公司影响不大。感谢您的关注。

3、公司今年一季度产销正常吗?是否有什么隐患未报而导至股价大幅回落,且低于发行价?请问公司有考虑过回购以提振投资者信心呢?

答:您好,公司一季度产销情况正常,上市公司股价走势受多重因素影响,涨跌属于市场行为。公司将努力以稳健的经营业绩与切实的社会责任担当回报投资者、回报社会。后续如有相关回购计划,公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您的关注。

4、本行业国内市场上外企和内资企业所占份额各为多少?本公司和主要外企相比处于什么水平?技术水平齐鼓相当吗?如果有差距,差距大吗?本行业国企替代的空间有多大?谢谢。

答:您好,目前尚未有数据统计公司及主要竞争对手相关市场份额。公司在产品品质、工艺技术、响应速度等方面达到了欧美知名品牌车企的标准和要求,其中动力系统连接管路部分产品的质量、性能优势显著,可以媲美国际知名尼龙管路生产企业,实现国产替代。感谢您的关注。

5、今年公司在手订单充足吗?看公司年报,产能利用率还有空间,今年能有提升吗?谢谢。

答:您好,目前订单情况良好,公司为新客户开发的产品提前预备了设备产能。公司通过新增和改造部分生产设备,不断优化工艺流程,主要产品尼龙管路和连接件的产能规模均有所提升。感谢您的关注。

6、21年公司的净资产收益率是 28.41%,而 22年只有10.72%,为什么会有如此大的回落?谢谢。

答:您好,主要系2022年公司首次公开发行股票收到募集资金,净资产大幅增加所致。感谢您的关注。

7、今年公司的在手订单情况是怎么样的?与去年相比有什么变化?

答:您好,今年订单情况良好,稳定充足,与去年相比没有重大变化。

8、公司产品下游应用到新能源的占比情况是怎么样的?

答:汽车用尼龙材料管路具有重量轻、耐腐蚀、可设计性强、易于加工等优点,应用场景逐步拓宽。公司目前已在燃油车型以及新能源热管理系统管路等产品上实现“以塑代钢”、“以塑代胶”,在确保性能优良的同时重量更轻、成本更低、更具环保性,充分契合汽车产业轻量化、节能减排的未来发展趋势。随着新能源车型渗透率的提升以及国产替代的趋势,公司车用尼龙产品的应用场景具备更大提升空间。

9、请问公司产品客户的认证周期需要多久?

答:您好,根据目前公司客户情况来看,公司产品认证周期为6至18个月左右。

10、公司目前的产能情况是怎么样的?

答:您好,目前订单情况良好,公司为新客户开发的产品提前预备了设备产能。公司通过新增和改造部分生产设备,不断优化工艺流程,主要产品尼龙管路和连接件的产能规模均有所提升。感谢您的关注。

11、公司2022年净利润增速高于营收增速的原因是什么?

答:公司2022年净利润增速高于营收增速主要来自于产品销售毛利额的增长较多,费用相对平稳。2022年受产品结构、国产自制替代进口件、逐渐推出新品、新能源配套产品增加等因素影响,公司毛利率有所上升。

12、请问公司未来的业务增长点是什么?

答:公司将适应汽车整车行业发展趋势,紧跟汽车行业节能环保、轻量化、进口替代和新能源的发展趋势,践行双赛道发展战略,一方面深入挖掘传统燃油车业务机会,另一方面持续大力拓展新能源领域的相关业务,不断推动“以塑代钢”、“以塑代胶”的发展趋势,不断推动国产替代,丰富产品种类结构,拓宽产品应用场景,从而实现公司业绩增长。

13、了解到公司境外的收入占比为4.62%,未来是否有扩大境外销售的打算,发展规划是什么?

答:您好,公司积极开拓境内外优质客户,组建了专门的商务、研发、工艺团队,与国内外客户进行密集对接中。

14、公司原材料目前的价格趋势是怎么样的?

答:您好,公司目前原材料价格略有下降。

15、面对原材料价格波动,公司是否会采取锁价等措施?

答:面对原材料价格波动,公司将适时调整库存量,根据经验提前储备,并采取措施优化供应商、优化采购价格等措施,控制采购成本。

16、公司产品是否有拓展其他的下游应用场景?

答:您好,除了燃油汽车、新能源汽车以及动力电池客户外,公司发挥技术研发优势,加大产品研发力度,以新能源领域为重点方向拓展下游应用。

17、冷却系统连接管营收同比增加的原因是什么?

答:2022年,公司冷却系统连接管路销量同比增长40.81%,主要原因为应用于新能源汽车等领域的增程器冷却管,电池包冷却管以及电机冷却管销量增长较快。

18、目前车企销售竞争白热化,上海车展上多款知名品牌车也打对折出售。车企会转过头来压零配件供应商的价吗?请问公司有应对策略吗?谢谢。

答:目前,公司尚未有与客户执行降价情况发生,如有,公司已有相关应对策略,包括:采购降本、管理降本,进一步提升设备自动化、智能化水平,进一步提高国产自制率水平,以及通过技术研发拓宽新材料应用等等。
kimi总结

								

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