日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-01-17 | 星源卓镁 | 公司会议室(线上会议) | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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47.13 | 3.56 | 0.66% | 38.08亿 | 8.32% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
2.40% | 2.40% | 4.25% | 4.25% | 21.45 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
35.89% | 35.89% | 21.45% | 21.45% | 0.30亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.69 | 11.86 | 76.87 | - | |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
132.61 | 166.79 | 12.26% | 0.18亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-1.78亿 | 0.00亿 | 2024-03-31 | - | - |
参与机构 |
中庚基金,恒越基金,天风证券 |
调研详情 |
一、介绍公司基本情况 二、投资者提出问题及公司回复情况 1、公司镁合金业务战略规划 答:坚持发展新能源汽车已成为我国的国家战略,公司紧随新能源汽车的发展态势,积极研发、洽谈新能源汽车零部件研发、生产项目。公司未来将持续专注于轻量化金属材料镁合金、铝合金在传统汽车、新能源汽车、智能化汽车、电动自行车零部件领域的研发、生产和销售。公司将以市场政策为导向、技术研发为动力、新产品开发为手段,通过市场开拓、人才培养、扩大产能等措施进一步增强公司核心技术、扩充产品种类、提升公司业务规模,以成为镁合金、铝合金精密压铸件生产应用领域具有竞争力的创新型企业为目标。 2、公司镁合金产品asp,毛利率,配套客户车型情况? 答:根据招股书显示公司镁合金压铸件2021年平均销售价格:30.66元/件;2022年1-6月镁合金压铸件的毛利率为30.62%。目前公司主要配套终端客户包含福特、特斯拉、大众、上汽、宝马、通用、奥迪、红旗、奇瑞、长城等车型。 3、关于镁合金去替代铝合金方面,下游是出于什么样的动力去把大的一些零部件换成镁合金?目前我们主要的应用的车型是多少价位? 答:镁合金与铝合金之间不仅是一种竞争的关系,更是属于齐头并进,既相互竞争又相互促进的关系。例如,目前市场上随着车机系统的更迭,出现了大量的单联屏,多联屏车载屏幕,镁合金由于其本身的材料特性拥有质轻、吸能、滤震、散热佳的天然技术优势。采用镁合金制造的新能源汽车壳体总成同样具有极佳的散热性能、高比强度、低密度,可以有效减轻汽车自重、节约油耗、降低排放、提高汽车性能,是极佳的轻量化材料。目前公司主要产品应用的车型以市场中高档车型为主。 4、公司半固态镁合金压铸技术发展前景 答:半固态压铸技术可以成型更复杂的制品,成型制品精度高、表面质量好、成型温度低、模具寿命长、产品变形小,更加安全和环保且能耗更低。公司正在大力研发镁合金半固态低温注射成型技术,未来公司将进一步开拓半固态低温注射成型技术在其他产品和领域的研发应用。 5、公司国内新能源客户拓展情况 答:根据招股说明书显示,公司正在研发与拓展的国内主要新能源汽车品牌包括:红旗、上汽、蔚来、长城、小米汽车等客户。 6、公司收入利润目标及主要增量来源 答:公司在汽车车灯散热支架领域、汽车显示系统零部件领域、汽车动力总成零部件领域延伸开发了多款车型新品,同时开拓了汽车自动驾驶模组零部件、汽车脚踏板骨架以及电动自行车等多个新领域相关产品,未来相关产品实现量产,是公司主要的增量来源。 |
kimi总结 |
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