长久物流2022-08-25投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2022-08-25 长久物流 现场、电话会 特定对象调研,电话会议
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
75.33 1.91 - 54.49亿 1.53%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
2.18% 2.18% 15.77% 15.77% 2.53
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
11.75% 11.75% 2.53% 2.53% 1.06亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.49 6.40 99.93 2.46 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
13.44 124.60 42.72% 0.46% 0.33亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
12.00亿 2024-03-31 - -
参与机构
大家资产,广发基金,广发证券
调研详情
围绕公司上半年经营情况,公司管理层与投资者进行了充分交流,主要涉及以下方面:1、长久物流国际业务情况简介:长久物流于2016年上市,是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业,是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业,处于汽车物流行业头部地位。2021年公司国际业务实现收入5.16亿元,同比增长259.54%。公司响应国家“一带一路”的号召,于2014年开始国际布局,经过8年发展,先后设立了德国长久、波兰长久、俄罗斯长久等境外主体,在铁路、水运资源方面有着广泛布局。在国际铁路资源方面,公司与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际,主要经营哈欧班列;于成都青白江区成立子公司运营蓉欧班列。公司于2021年5月完成了波兰ADAMPOLS.A.30%的股权收购,ADAMPOLS.A.在波兰境内的马拉舍维奇拥有丰富的场站资源。在国际海运方面,公司2020年购买了国际海运滚装船“久洋吉”号,并于去年3月进行了首航,目前航线主要覆盖美洲、非洲等地。此外,公司在水运方面还拥有可控近洋海船6艘,江船3艘。同时公司与格罗唯视达成深度战略合作,设立了子公司久格航运。格罗唯视母公司现代集团是世界领先的汽车产业集团,拥有丰富的国际物流经验及资源。而长久物流作为国内领先的第三方汽车物流企业,能够有效统筹国内资源,充分发挥双方的协同效应。2、公司滚装船从出发运输到返回出发地的周期是多久?运输周期是由不同航线的运距决定的。以公司的远洋海船“久洋吉”号为例,运距较远的南美线所需时间65-70天。公司近洋海船的循环速度会更快一些,6-14天左右。3、滚装船运输市场为什么突然爆发?全球前十大滚装船公司基本上都是日韩系和欧洲系,中国滚装船市场由于在过去没有得到很好的发展,在滚装船的供给端,存量船稀缺,同时新船建造周期较长,加上近几年市场上部分滚装船开始退役,因此供给紧缺。在需求端,我国汽车出口需求爆发,2021年出口量较2020年增长超100%,今年上半年在疫情的影响下出口量仍然达到150.9万辆,同比增长50.6%。4、市场上有多少滚装船?目前全球的汽车滚装船数量为700余艘,据公司了解,国内主要参与者的滚装船总量为80艘左右,其中远洋滚装船的数量在10艘左右,因此比较稀缺。5、未来改装船运输汽车是否有发展空间?滚装船经过了几十年发展,是进行汽车运输的专业载具。其他船只的改装,性价比低、装卸难度大,在运输效率、装载量、安全性上不及滚装船。6、公司目前的水运运力情况如何?公司目前累计水运可调度滚装船10艘,包括3艘江船和7艘海船,其中国际远洋滚装船1艘。公司去年开始独立运营国际滚装船业务,投入了4300车位的“久洋吉”号。此外公司与国际头部船务公司的合作也在升级,此前双方已经成立了合资公司,未来随着合作的进一步深入,公司的运力也将迎来更大的提升。7、公司服务的客户有哪些?公司作为国内领先的第三方汽车物流企业,合作的汽车品牌60余个,具有全国广泛的优质客户资源。公司与一汽大众、宝马汽车、奇瑞汽车、沃尔沃、北京现代、比亚迪、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车、吉利汽车、一汽丰田、捷豹路虎、一汽红旗、奔驰Smart等多个传统乘用车汽车生产销售企业建立了稳固的合作关系,同时也积极拓展了理想汽车、特斯拉、哪吒汽车、岚图汽车、睿蓝汽车等新势力品牌。此外,在商用汽车领域,一汽解放、中国重汽、陕西重汽等商用车汽车生产销售企业也是公司重要的合作伙伴。8、滚装船运输的成本构成如何?滚装船运输的成本,主要包括折旧、养护运维、燃油等日常成本、港口码头的靠泊费等。
kimi总结

								

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