东方基金管理股份有限公司

活动主要内容如下:一、公司董事、财务总监兼董事会秘书余洋向投资者介绍公司基本信息、财务状况和未来规划。二、与投资者互动交流,具体交流问题如下:1、请介绍下公司新能源混合动力驱动系统,目前研发进展和市场开发情况如何?公司在研的混合动力驱动系统由发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器五大部分组成。2021年3月已完成首台混合动力专用发动机样机点火,同时也完成了混合动力专用减速器下线运行。后期因受日本、美国等地疫情影响,公司混合动力驱动系统项目研发进度有所放缓。2022年6月发电机及驱动电机装配完成、电机控制器驱动板开发及制作完成,预计2022年9月电机控制器控制板开发完成,预计2022年四季度开始整车搭载验证。公司目前已与多家意向客户接洽,进行了详细技术交流,对接搭载试验事宜,由于尚处前期开发阶段,且与客户签订了保密协议,故无法透露具体客户信息。截至目前,该混合动力驱动系统尚未实现销售,尚无已签订销售合同的客户。2、公司研发的混动驱动系统是否主要应用于PHEV(插电式混动汽车)?公司研发的混动驱动系统可以应用于HEV(混合动力汽车)和PHEV(插电式新能源汽车)。3、请介绍下目前公司获得理想新晨订单的情况,合作进展情况,对公司有哪些影响。公司于2021年获得了理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目订单,目前公司向该车企供应的相关产品已在本月实现批量生产,将对公司下半年及以后期间的营业收入和营业利润产生积极影响。公司本次为客户提供增程式发动机核心零部件,表明客户对公司研发、制造能力的认可。通过本次合作,公司客户群体逐步拓展到造车新势力企业,公司客户结构得到进一步优化,同时进一步丰富了公司产品类别,有利于公司进一步拓展市场空间,提升市场份额。4、公司除了获得理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目外,公司是否还有其他产品可供应新能源车企?公司现有成熟产品有缸体、缸盖、曲轴、变速器箱体/壳体、电机壳体等,前述产品除了能满足燃油车使用,部分产品还能应用于混合动力增程式发动机,电机壳体则能应用于纯电动车型。公司现有产品能不同程度的满足汽油、柴油、混合动力、纯电动等不同车型需求。此外,前述提到的公司目前正在研发的混合动力电驱动系统总成,其中的电机控制器、驱动电机、发电机、减速器技术也可应用于纯电动车型。除了理想新晨外,公司还为长安福特、吉利汽车的部分新能源车型供应相关产品。未来,公司也将积极开拓新能源的客户及市场机会,增加新老客户新能源车型如混合动力、增程式发动机和纯电动车型等产品的项目机会。5、除了理想新晨的订单外,公司目前在手订单情况如何,未来业绩预期如何?随着公司客户结构的优化,产品种类的丰富,近年来公司在手项目订单呈现出恢复增长态势,且生命周期较长。公司现有项目订单稳定,升级换代产品市场稳健、持续增量,都显示出了公司稳健的发展势头。同时,公司稳步推进混合动力驱动系统产品的研发工作,取得了阶段性进展。公司整体业务经营、研发及市场拓展相互促进,良性循环,形成了新的高质量可持续的良好发展格局,对未来几年的业绩我们非常有信心,具体请关注公司未来的定期报告。6、今年国内疫情反复,对公司的经营影响如何?公司上半年的净利润如何?今年3月以来,国内疫情总体呈现多发态势,3-4月公司处于疫情管控区域内的客户长春一汽停工停产,阶段性暂停产品交付。同时,随着4月初上海全市实行严格的疫情防控措施,导致当地及全国部分汽车制造相关企业停工停产,受此影响公司客户订单需求下降,导致二季度产品交付和收入同步大幅下滑。随着财政部减征部分乘用车车辆购置税和各大车企推出汽车下乡补贴等积极促进汽车消费措施的推出,5月以来汽车行业产销有所回暖,公司的订单需求和产品交付也已逐步恢复正常。受疫情多发的影响,公司2022年上半年实现营业收入59,204.13万元,净利润7,675.15万元,扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润4,208.28万元,同比皆有所下降。7、近期重庆地区高温限电,对公司经营影响如何?8月受持续高温天气影响,电力供应紧张,为确保电力安全有序供应,保障群众基本需要,公司落实重庆市经济和信息化委员会、国网重庆市电力公司《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》要求,安排生产线减产和停产。受此影响,公司预计8月各产品产量累计减少约8万件,产值减少约5,300万元,影响当年归属于上市公司净利润减少约750-1,000万元。限电结束后,公司将积极复工复产、优化生产组织等,减少对公司业绩的负面影响。