日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-04-04 | 原尚股份 | 上证路演中心网络互动 | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.30 | 1.86% | 14.01亿 | 1.09% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-23.94% | -33.58% | -54.43% | -124.47% | -14.02 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
17.14% | 16.76% | -14.02% | -16.38% | 0.38亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.95 | 17.74 | 113.04 | 0.97 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
0.37 | 101.19 | 54.58% | -1.23% | -0.13亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
6.29亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
参与原尚股份2022年度业绩说明会的3名投资者 |
调研详情 |
1、请介绍公司创业与发展的历程? 原尚股份是一家为制造企业提供一体化供应链解决方案及增值服务的综合型物流公司。公司发展起源于华南地区的汽车零部件配送业务;在发展过程中,公司一方面公司通过数字化信息技术管理的业务模式为客户设计个性化的物流解决方案,进一步巩固公司在零部件物流行业的竞争优势;另一方面将业务模式进行跨行业、跨区域复制,现在已经将客户群体从制造业逐步扩展到航空物流、快消品、服装、新能源、医药、快递以及家用电器等多个行业。 2、请介绍公司主要的服务内容 公司自成立以来一直深耕于供应链物流市场,围绕汽车整车厂生产为代表的先进制造业提供全链条、一体化的供应链物流服务。公司坚持与制造企业深度融合的发展策略,提供个性定制化服务,帮助客户优化供应链体系进而实现降本增效。公司凭借丰富的物流基地基础,打造的物流网络覆盖华南、华中、华北及西南地区,形成了覆盖国内主要汽车生产基地的分拨配送体系、备件配送体系和返回物流体系,现在已经拥有贯穿于生产前、生产中、生产后各环节的综合物流服务,包含但不限于长、中、短途公路运输,管理仓库面积超过46万平方米。 3、公司与白云机场的业务合作情况? 2019年12月,凭借精细专业的服务能力以及丰富的物流仓储经验,公司从众多竞争者中脱颖而出,中标白云机场国际进港及出港搬运服务项目,合同有效期为三年。白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一,是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。机场进出港装卸业务主要为机场国际进出港提供出入仓、组装和查验等服务,服务流程为:货物到港——分拣——查验——入仓——组装打板——出货,公司目前是白云机场国际进出港装卸业务的主要供应商。 2023年3月,公司再次以总分第一的成绩中标白云机场国际进港及出港搬运服务项目,本次中标是公司布局航空板块的一个重要里程碑。公司也凭借机场货站操作经验优势,进一步拓展深圳等机场的相关服务及关联物流业务,如头部航司的公路时效运输服务等。 4、请问公司股价这么多年持续萎靡,是否考虑股份回购增强二级市场信心? 尊敬的投资者,感谢您的关注和建议!公司无法确定仅凭回购股份注销股本的方式能对股价带来何种程度的积极影响,公司会坚持努力做好自身经营,在坚守主业的同时,积极拓展新的领域。公司管理层将竭尽全力,希望能以良好的经营业绩来回报股东,从而实现股东价值最大化。后续若有股份回购计划,公司将及时履行相关披露义务,谢谢! |
AI总结 |
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