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1、2021年全年及2022年一季度的情况?答:根据公司于2022年4月16日披露的公司《2021年年度报告》及《2022年第一季度报告》,公司2021年营业收入约8.2亿元,同期增长1.55%;归母净利润约1.6亿元,同比下降25.91%;2021水性超纤量产,实现营业收入约0.5亿元,在营业收入中占比约6%。真皮产销量分别约3,569万及3,752万平方英尺,同比分别下降18.38%及4.55%;水性超纤产销量分别约为42.59万及36.16万平方米。公司2022年一季度营业收入约1.35亿,同比下降33.6%,归母净利润约1,711万,同比下降76.34%。2、盈利能力有所下降的主要原因?答:公司盈利能力有所下降主要受原材料及制造费用的上升、水性超纤处于投入期且初步量产开工率尚低、近期疫情影响和汽车芯片短缺的影响,以上因素共振所致。公司后续将在技术研发、控本降费、扩大市场销售等方面多措并举,争分夺秒,力争更好的经营成果。3、市场拓展情况?答:随着新客户及新项目的量产,2021年最大的终端主机厂客户营收占比有所下降,公司主机厂客户的多元化初见成效。随着未来水性超纤多款新车型和真皮多款新车型的量产,尤其新能源客户的成功开发,公司客户结构将更为优化。4、2021年真皮产品成本结构情况?答:从2021年真皮成本结构来看,皮料和化料分别占比31.96%及33.50%,直接材料合计占比65.46%;直接人工占比6.27%;制造费用占比27.07%;其他费用占比1.20%。5、2021年水性超纤产品成本结构情况?答:从2021年水性超纤成本结构来看,直接材料占比38.30%;燃动费占比13.15%;直接人工占比9.16%;制造费用占比38.83%;其他费用占比0.56%。由于水性超纤首次量产,目前产销量水平尚低,成本结构参考意义不大。6、近期疫情的影响情况?答:由于公司主要原材料以进口为主,自2020年疫情之后,公司战略性的加大原材料储备,能够保证自身生产经营所需。自3月中旬以来,下游主机厂和一级供应商的生产和物流受到疫情防控影响,间接导致公司发货受阻。随着疫情形势好转,近期有望逐步恢复,公司将在第一时间发货满足受上述因素抑制的订单需求。7、请介绍公司目前产能及未来规划?答:从真皮产品来看,公司目前经阶段性验收的真皮终端产能为80万张/年,在IPO募投项目全部投产情况下,公司真皮终端产能将达到160万张/年。从水性超纤产品来看,目前产能为200万平方米/年,可转债募投项目暨二期800万平方米/年全部投产后,公司水性超纤产能将达到1000万平方米/年。