征和工业2023-06-07投资者关系活动记录

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2023-06-07 征和工业 公司通过全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)采用网络远程的方式召开业绩说明会 业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
18.39 1.82 1.84% 22.18亿 1.07%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
9.64% 8.31% 15.45% 4.94% 7.40
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
22.41% 21.98% 7.40% 8.00% 2.96亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
3.88 9.58 92.90 2.29 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
69.06 73.58 46.13% 0.10% 1.18亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-0.91亿 5.33亿 2024-09-30 - -
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调研详情
投资者提出的问题及公司回复情况

公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复:

1、公司目前产能利用率如何?订单情况如何?

投资者您好,公司目前产能利用率较高,生产经营稳定。感谢您的关注

2、青岛征和链传动有限公司产能扩建项目与浙江项目是否属同类产能扩产?

投资者您好,不属于同类型扩产。链传动产能扩建项目为高端摩托车链条、大排量摩托车链条、高端摩托车链轮等摩托车链系统产品;湖州项目为:高端工业工程链系统、链式智能物流装备、汽车链系统、车辆发动机关键零部件、变速自行车链系统等链系统产品。感谢您的关注。

3、请问浙江项目进展情况,资金来源。

投资者您好,公司浙江项目目前已签署《国有建设用地使用权出让合同》,资金来源为公司自有或自筹资金(包括但不限于通过银行贷款、股权融资等方式)。感谢您的关注。

4、人民币贬值对出口销售的影响?

投资者您好,人民币贬值有利于公司产品提升性价比竞争力,感谢您的关注。

5、请问:公司在上市产能都还没建设完成的情况下,又筹划50多亿的湖州新基地建设。为什么不先把上市募投产能先建设完成,稳固基本盘再考虑新的投资呢?而且这么大的投资对于20多亿市值的公司是不是太激进了,资金怎么解决?

在电动化趋势下,计划建设的湖州德清产线会不会投产就过时的可能?投资者您好,公司募投项目正在按计划稳步推进,预计于年底达产。湖州项目是公司董事会基于公司长期发展战略审慎做出的合理布局,建设达产周期为48个月。公司管理层会结合市场需求、资金情况、采购周期等因素有序、稳步的推进项目的实施。感谢您的关注。

6、湖州项目的土地出让金是多少?是否全额缴款了?

投资者您好,湖州土地出让金已足额按时交纳。感谢您的关注。

7、副总裁陈立鹏近期有无增持公司股票的打算?

投资者您好,公司董监高股份变动情况及计划请关注公司相关公告。感谢您的关注。

8、公司在1月31日的回复中说:“公司季度间生产经营数据差异主要受有效的工作日和客户产品结构的影响,公司客户订单频率和周期相对均衡和稳定”,但一季度营业收入环比2022年四季度下降了19%,主要是受什么影响?

投资者您好,一季度受春节假期等因素影响,产销量在公司全年占比较低。感谢您的关注。

9、公司在2022年3月25日股东大会上通过的《关于全资子公司产能扩建项目的议案》,项目总投资25690万元,请介绍一下目前项目进展情况。

投资者您好,青岛征和链传动有限公司产能扩建项目建设周期30个月,目前项目厂房正在施工建设中。感谢您的关注。

10、公司在4月21号回复德清新建项目中称“目前在燃油汽车和混合动力车型年新增量和保有量的巨大市场空间下,公司汽车链系统产品的目前市场占有率较低,国内外市场发展空间巨大。”,在一个新增市场渐趋委缩、存量市场已趋饱和的状态下,斥巨资上新产能,只会加巨行业内倦,自公司公布投资意向以来,公司股价在相关板块中跌幅居前,投资者也不断表示相关担忧,请公司给出令投资者信服的解释。

投资者您好,2022年国内汽车产销量仍在保持增长态势,其中燃油车和混合动力车高达2000多万辆,公司汽车链系统产品适应于多款燃油车和混合动力车型,但市场占有率较低,未来依托汽车产销量快速增长和巨大的全球保有量深耕不同的客户和区域。公司股价受多种因素影响。感谢您的关注。
AI总结

								

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