通过参加"2023年吉林辖区上市公司网上集体业绩说明会"的投资者

Q1:公司一季度为什么亏损这么严重?全年业绩有预计吗?海参崴港口的开通对公司影响如何?
A1:投资者您好,2023年一季度重卡行业持续低迷态势,销量同比降幅4%,公司受重卡行业影响,收入同比降低,受主机客户价格年降影响,公司利润率进一步降低,公司新产品在一季度暂未形成批量收入。
公司关于全面预算指标已提请董事会审议,后需提请股东大会审议。海参崴港口的开通对公司暂无影响,感谢您的关注。

Q2:
1.公司经营过于单一(行业:重卡,客户:解放,跟解放的业绩波动高度相似),请问公司如何提高自身抗风险能力?
2.公司产品主要是离合器和液压举升装置,离合器、液压技术在其他领域的技术积累如何,比如无人机,船舶等离合器,液压技术在换电装置是否有应用前景等。如有,是否形成订单?
3.公司成功打入俄罗斯市场多年,且符合一带一路国家战略,在国内电动化导致离合器市场不断收缩的背景下,海外市场拓展如何?
A:投资者您好,关于您关心的问题回复如下:
1. 受行业环境等因素影响,传统汽车零部件行业面临汽车“新四化”带来的洗牌风险,公司产品结构亟需调整,2023年公司会加速推进“结构调整工程”、 全面推进“市场开拓工程”、 实施“创新驱动工程”、 全面实施“人才强企工程”,同时推进“五个能力”建设,把握战略主动,坚持以客户为中心,坚持创新驱动发展,统筹好当前经营和长远发展。
2.公司通过完善科研创新平台,协同开发全新产品,开展前沿技术交流,加快全新产品产业化进程,如智能离合器控制系统、换电锁止机构实现小批量供货,液压尾板具备批量能力,同时也在布局新兴产业,如新能源重卡扭转减振器、氧传感器等。
3.公司会依据海外市场及境外国家实际情况,主打OEM市场,同时开拓零售市场和其他汽车零部件产品的相关贸易工作。

Q3
1.公司未来的发展方向
2.目前正在如何转型,占比多少
A:
1.投资者您好,公司聚焦汽车行业“新四化”发展趋势,谋划布局产业集群。坚持创新驱动发展、以市场导向深化改革,统筹好质的有效提升、量的合理增长及当前经营和长远发展。
2.公司正在加速推进结构调整,构建融合开放创新平台,谋划布局新兴产业,聚焦新能源领域、电控系统、传统产品升级,加快全新产品产业化进程,推进从零件供应商向系统集成供应商转变。

Q4今年的俄罗斯市场情况怎么样?
A:您好,公司在稳步拓展在海外市场的供货份额,努力开发国际市场。

Q5长春一东各位领导,你们好。贵司地处中国汽车城长春,又同时背靠兵器工业、中国一汽两大坚强后盾,为何多年发展却每况愈下,请问问题出在哪里?经营这么差(跟同业相比),管理层有担责过嘛?
A:投资者您好,2022年重卡行业态势低迷,销量同比降幅52%,创近年新低。公司受重卡行业影响,收入同比降幅51%,导致毛利减少,另受主机客户价格年降影响,公司利润率进一步降低。汽车行业目前正由燃油车向电动车智能化转型,公司管理层加强科技创新,加快结构调整,在经营上奋力开拓市场,在管理上通过精益管理,大力开展降成本工作,同时提升现金流管理,实现稳健经营,致力于更好地回报投资者。感谢您的关注,敬请投资者注意投资风险。

Q6. 长春一东何时重组?
投资者您好,请您以公司披露的公告为准,感谢您的关注,敬请投资者注意投资风险。

Q7.公司新能源扭转减振器研发进展顺利吗?
投资者您好,新能源重卡扭转减振器已完成样件提交,项目正在进行中,后续进展以公司披露的公告为准。感谢您对公司的关注。