日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2022-05-12 | 松原股份 | - | 特定对象调研,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
29.16 | 5.85 | 0.34% | 65.99亿 | 0.79% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
63.27% | 63.27% | 87.88% | 87.88% | 16.56 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
30.68% | 30.68% | 16.56% | 16.56% | 1.13亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.26 | 9.20 | 82.48 | 1.99 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
87.55 | 155.09 | 45.86% | 0.03% | 0.71亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2024-03-21
报告期
2024-03-31
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业绩预告变动原因 |
-1.39亿 | 5.68亿 | 2024-03-31 | 预计:净利润5200-5800 | 1、2024年以来,乘用车市场端保持平稳,公司延续了上一年度快速发展的态势;整车端的降本诉求,契合公司产品高性价比特征,提供了充分的业务渗透机会,国产替代、自主替代的战略机遇得以逐步体现,储备的项目订单逐步量产并爬坡上量。2、作为公司主营业务第二增长曲线的气囊&方向盘总成产品贡献度趋稳,IPO募投项目产能陆续发挥效能。3、产品供应链保持较高的自制率,在规模效应放大的同时,自制率高的优势对利润率的正面影响进一步提升。4、报告期内预计非经常性损益对净利润影响金额约为125.00万元,主要为当期收到的政府补助款,去年同期为318.56万元,同比减少193.56万元。 |
参与机构 |
信达澳亚基金,中信建投汽车,广发基金,中庚基金,安信汽车,富国基金,中欧基金,交银施罗德 |
调研详情 |
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kimi总结 |
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