比亚迪2023-09-06投资者关系活动记录

比亚迪2023-09-06投资者关系活动记录
微信
微信
QQ
QQ
QQ空间
QQ空间
微博
微博
股吧
股吧
日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-09-06 比亚迪 - 电话会议
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.54 5.35 1.08% 8320.50亿 0.82%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
24.04% 18.94% 11.47% 18.12% 5.23
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
20.77% 21.89% 5.23% 6.03% 1042.98亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
4.76 9.10 95.92 2.95 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
73.39 37.98 77.91% -0.00% 312.49亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-919.04亿 527.06亿 2024-09-30 - -
参与机构
睿远基金
调研详情
问题一:唐家族冠军版有哪些亮点?

答:8月31日,唐家族全擎高价值系列三“擎”并驱,强强联合,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM,以顶尖水准聚焦不同场景需求,正式上市。其中,唐EV冠军版两驱版本坐拥730km跨时代的续航体验,四驱版本则拥有零百加速4.4s、配搭超级智能电四驱的性能实力,全系更可实现最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟最长增加续航173km,可全面满足追求高品质出行的家庭所需。唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,为消费者带来更好的驾乘体验。

问题二:腾势N7搭载的高阶驾驶辅助表现如何?

答:腾势N7全球首发比亚迪集团的“高阶智能驾驶辅助系统”,以“天神之眼”为设计理念,聚焦“安全以及回归真实场景”。腾势Pilot提供“标准版”与“高阶版”两种智能驾驶辅助平台方案。选配高阶版智能驾驶辅助系统的腾势N7车型搭载了NVIDIADRIVEOrin系统级芯片,提供254TOPS的高算力,助力加速处理来自传感器的海量数据,以强大的感知能力满足全场景智能驾驶辅助系统的需求。同时,腾势N7的多模式OTA升级(包括云端OTA、诊断OTA、差分升级和整包升级)与可扩展、具有强大算力的NVIDIADRIVEOrin相结合,能够为用户提供便捷的软件更新和功能升级,在车辆生命周期内以软件定义方式不断优化用户的驾乘体验。

问题三:公司轨道交通业务进展?

答:7月10日,比亚迪西安高新云巴项目首列云巴正式上线,这标志着该线路建设进入新阶段,为未来开通运营打下了良好的基础。西安高新云巴的建设为广大市民提供了更加高效、便捷的出行服务,进一步拉近了西安市西南部与主城区的时空距离,有力助推西安城市交通“畅行提速”。

问题四:方程豹品牌的定位?

答:方程豹品牌基于消费者日益增长的个性化需求,并凝聚本集团强大的新能源科技,通过具有专业标准、专注纯粹的技术平台,打造更极致、独特、自由的新物种产品,携手用户不断解锁汽车个性化生活的未来。

问题五:比亚迪出海有哪些新进展?

答:巴西权威汽车测评媒体《QuatroRodas》揭晓了“2023年最值得购买车型”奖,作为比亚迪在巴西最畅销的车型之一,比亚迪元PLUSEV凭借创新的科技与出色的产品力,在30万雷亚尔以下的电动车车型中斩获桂冠奖,彰显了比亚迪品牌在新能源汽车行业的领先地位。
AI总结

								

免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。

我的收藏
关注微信公众号 微信公众号二维码 获取更多数据
关闭 X