日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-07 | 科安达 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
32.78 | 2.19 | 4.20% | 26.22亿 | 1.42% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
3.39% | 19.41% | 3.27% | 34.98% | 34.31 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
65.15% | 68.28% | 34.31% | 21.98% | 1.31亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
9.57 | 25.24 | 72.11 | 17.23 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
670.47 | 630.25 | 14.39% | -0.02% | 0.75亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.69亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
浙江永安招商局,北京资翼私募基金,黄实填亿(澳门)私募基金,幸福阶乘(香港)私募证券基金,首创证券,乐盈(珠海)证券私募基金,粤开证券,中金银海(香港)私募证券基金,山东富拓私募基金,中嘉(上海)私募基金,安信证券,广东荣丰泰私募基金,北京红旗手私募基金 |
调研详情 |
2023年9月7日,科安达公司总部会议室现场接待交流会,主要内容如下: 一、介绍企业发展基本情况 (一)、公司行业介绍 科安达公司(股票代码:002972)是一家专业从事轨道交通产品研发、生产、销售的国家高新技术企业,公司成立于1998年,获评为工信部国家级第一批专精特新“小巨人”企业、”“制造业单项冠军示范企业”,广东省工程技术中心、深圳市企业技术中心、深圳市博士后创新实践基地、工业强国青少年培育活动基地;广东省高成长中小企业、深圳自主创新百强企业、深圳质量百强企业、福田区纳税百佳民营企业、深圳知名品牌、国际信誉品牌;深圳特区成立40周年获最具潜力50家上市企业之一;并连续多年获评深圳行业领袖企业100强、深圳500强企业、中国上市公司创新指数500强等荣誉称号! 公司主要围绕轨道交通领域提供产品服务和系统解决方案;公司的产品主要有轨道交通信号计轴系统、铁路站场综合防雷系统、铁路信号智能监测分析和诊断系统、信号监测防雷分线柜、道岔融雪系统等产品及相关解决方案,同时为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。公司拥有专利技术120多项,在轨道交通信号控制和雷电防护领域拥有深厚的技术积累;经过多年的发展,公司在轨道交通信号控制和雷电防护领域位居领先地位。 (二)、经营成果、财务业绩 公司产品广泛应用于国内城市轨道交通建设中,已累计完成5000多个火车站场防雷工程,特别是武广客专、上海虹桥、成都北编站、武汉北编站、广州南站、青藏铁路等防雷工程已成为行业标杆。 公司开发的TAZII计轴系统广泛运用于国内铁路和城市轨道交通行业,已通过最高安全等级SIL4级认证、CRCC、URCC认证,在深圳、北京、上海、广州、武汉、成都、重庆、南京、杭州等全国50多个城市超过200多条城市轨道交通线路中得到应用,成为行业的“隐形冠军”。 公司长期保持着稳步增长的发展态势,公司取得了显著的经济与社会效益。2021年至2023年公司分别实现利润1.37亿、1.51亿、1.22亿,公司上市以来累计分红2.53亿,2022年以每10股转增4股的优秀业绩分配方案回报广大股东投资者,公司的资产结构优良。 公司加大研发与创新,结合产学研校企合作。始终奉行并坚持着以科技为先导、以服务为宗旨、以优质为基石、以信誉为生命的企业精神,致力于先进轨道交通装备事业的发展,运用工业4.0理念,以提升轨道交通装备的专业性、可靠性、安全性、高效性为不变的追求,志在提高人类社会的生活质量和幸福水平! 二、互动交流环节,公司董事会秘书回答调研问题如下: Q1.公司作为细分行业龙头,如何突破现有市值?公司的第二增长曲线在哪里? 答:公司在轨道交通细分领域专注研发和创新,目前在细分领域的占有率比较高,在现有的企业发展状况和经济环境下,公司围绕行业优势,开发更多的核心产品,以“1+3+N”的产品战略,研发出更多除了计轴和防雷之外的产品,智能道岔融雪系统也是公司积极开拓的产品,市场空间广阔,公司产品将争取在多个细分领域获得市场。另外,公司产品周期过程中,新技术的迭代和升级对原有产品还有更新和换代需求;公司在战略方面也积极开拓国际市场,通过多方面打造企业新的增长空间。 Q2、公司如果有收并购的打算,收购标的的方向在哪里? 答:公司关注与自身有协同效应的领域和企业,也关注有协同效应的项目,在轨道交通产品领域,或者核心零部件研发领域寻找合适的标的。 Q3、公司是否会与政府和产业合作成立产业基金共同投资项目? 答:如果公司遇到有较好的合作和投资者项目,可以通过产业基金的方式实现较好的效益,以合规投资为前提,公司愿意通过产业基金的方式进行展开。 Q3、公司在光伏储能这一块主要做什么?主要做哪个领域? 答:公司光伏和储能规划智慧交通领域和家庭储能。目前还处于筹划阶段。 Q4、公司的研发优势是什么? 答:公司专注轨道交通核心产品研发,本着与国外合作,但也逐步自我创新,实现技术替代,目前核心技术已基本实现完全自主研发和进口替代;公司重视研发与创新,在研发方面的投入占收入的10%以上,并拥有一批核心的研发工程师和研发团队,公司为博士后创新基地。 Q5、公司在智能传感器方面研发有没有跟其他机构合作? 答:公司在核心产品的智能传感器方面已取得了突破,对相关零部件产业链将继续开拓深入,公司在研发方面会同各类高校和专家团队共同进行攻关。 Q6、公司跟随“一带一路”政策,未来能产生多少业绩和规模?是否未来主要方向是在国外? 答:因为“一带一路”基础设施和交通建设需要逐步推进,公司国际业务的开展方面做了全方位规划,目前计轴项目、道岔融雪项目已在匈塞铁路取得多项资质认证,建设项目正在推进中。防雷产品已在巴西、马来西亚、越南、泰国、黎巴嫩、及欧洲等国家销售。未来将兼顾国内外市场,共同获得业绩。倡导建设交通强国,以及“一带一路”的政策,未来空间广阔,值得期待。 Q7、公司产品生命周期是多长? 答:公司核心产品的生命周期10到15年。有些早期建设的线路已经开始做更新迭代的准备;数字化接口和智慧运维、大数据管理升级迭代将更优化。 Q8、公司集成商合作模式是如何进行的?是否一起招投标? 答:公司作为细分领域的企业,会随着集成商一同参与铁路和地铁项目的招投标。公司与集成商之间是直接的业务关系。 Q9、看到公司有增加经营范围的事项,请问公司是有计划扩展新业务吗? 答:公司致力于安全防护领域的产品,秉承安全+智慧的理念,公司的集成事业部,目前主要是以智慧核电项目为主,为核电站提供安全、智能化系统解决方案。今后会拓展到智慧城市、智慧建筑、物联网等领域,提供专业化的系统集成解决方案。主要业务方向:建筑智能化、信息化、系统集成、软件开发及应用、运营维护等。 Q10、公司的研发人员资质和学历如何? 答:公司的研发人员占比较多,研发人员在学历和资质方面均由要求,为保障研发的质量和研发效果,还会聘请外部的研发专家和顾问为公司产品研发做指导。 |
AI总结 |
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