日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-12 | 鹏翎股份 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
66.32 | 1.77 | 0.66% | 39.81亿 | 5.90% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
13.17% | 27.29% | -59.83% | 69.12% | 4.60 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.31% | 19.74% | 4.60% | 2.24% | 3.42亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.89 | 13.78 | 97.05 | 9.36 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
102.72 | 112.04 | 29.95% | -0.20% | 0.58亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
2.40亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
信达证券 |
调研详情 |
一、公司基本情况:了解鹏翎发展历程、主要产品、技术储备及客户情况等。 二、互动交流情况: 1、公司本年度的项目定点情况如何? 答:截止2023年8月份,公司新项目定点情况约达到2022年全年新项目定点情况;流体管路业务及密封件业务新项目定点情况均实现增长。(2023年上半年新项目定点情况可以查阅公司披露的《2023年半年度报告》。) 2、公司新项目定点的增量主要体现在哪些客户? 答:截止目前公司的新项目定点情况超越2022年全年新项目定点情况。主要增量体现得益于比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城等自主品牌产销量稳步增长;同时理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力产销量也保持稳定增长。 3、流体管路方面公司尼龙管路产品今年的产值情况? 答:公司深耕汽车流体管路行业30多年,无论是橡胶管路还是尼龙管路,都有丰富的技术储备;根据汽车市场尤其是新能源汽车市场的需求快速反应、及时更新工艺。公司2023年尼龙管产品的产值与2022年相比,将有较大的增幅。 4、公司对汽车密封件产品的未来发展是如何规划的? 答:公司的密封件生产基地主要位于河北省邢台市清河县和重庆市永川区,在较大程度上限制了公司在长三角地区客户的密封件产品配套。公司利用子公司江苏鹏翎的现有厂房,成立江苏密封件工厂,从工厂智能化方向和研发能力提升两方面切入,适应新能源汽车发展需求,与上海技术中心形成研发合力,重点发展欧式导槽密封件、无框车门密封件、零面差车门密封件产品。 5、公司橡胶管路及密封件产能情况? 答:(1)公司橡胶管路目前共有4个工厂,分别是天津工厂、成都工厂、江苏泰州工厂及西安工厂。目前橡胶管路业务规划产能为年产值250,000万元。 (2)密封件目前共有3个工厂,分别是河北邢台清河工厂、重庆永川工厂及江苏泰州工厂。 江苏泰州工厂是为了充分提升江苏工厂产能,利用现有厂房,打造智能化工厂,重点发展欧式导槽密封件、无框车门密封件、零面差车门密封件产品。 目前,密封件业务规划产能为年产值70,000万元,预计2025年产能可以达到年产值100,000万元。 |
AI总结 |
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