日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-12 | 亚太股份 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
37.21 | 2.03 | 1.27% | 58.32亿 | 1.98% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
3.98% | 10.63% | 78.85% | 61.45% | 5.23 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
17.68% | 18.66% | 5.23% | 5.27% | 5.31亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.83 | 12.10 | 96.51 | 1.87 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
80.45 | 71.13 | 57.10% | -0.40% | 1.17亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
15.31亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
中金公司,长城证券,招商基金 |
调研详情 |
一、公司情况介绍 二、公司情况交流 1、现在合作的车企品牌有哪些? 答:公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区,现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis(原PSA)、马自达等采购平台。 2、公司目前的主要业务有哪些? 答:公司自1979年建立以来,四十多年来一直专注汽车制动系统行业,致力于底盘系统关键零部件的研发与生产,经过多年的技术、产品积淀,目前已成为国内汽车制动系统行业的龙头企业。公司不断坚持科技创新、管理创新,集聚了一批产品设计、工艺研究和测试科研队伍,积累了大量产品设计、工艺、材料等科学数据,已掌握了整车制动系统研发、与整车匹配、试验、验证等先进技术,具备了与主机厂同步开发能力。未来公司将不断扩大市场覆盖面,逐渐实现合资品牌全球采购平台的市场横向、纵向的开拓,同时加快对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用,会尽力争取更多的项目。 3、公司给新能源汽车配套的情况? 答:公司有给传统的整车厂开发的新能源汽车提供产品,在造车新势力方面,公司是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商。公司正在向各大整车厂包括造车新势力企业积极推广公司的新产品和新技术,目前进展都很顺利,公司会尽力争取更多的项目。 4、公司产品的测试周期是多长时间? 产品类型的不同,其测试周期也不尽相同,同时试验验证周期一般由整车厂内部计划决定。 5、公司目前的产能情况? 答:公司产品的产量情况由整车销售情况决定,公司会根据定点项目的市场销量情况补充一些产能瓶颈工艺以满足客户需求。 6、公司的线控制动产品one-box的生产线建设有计划了吗? 答:公司已经开始并按计划推进onebox产品的生产线建设工作,目前也有一些客户的量产项目在顺利推进。 7、公司未来研发费用的投向主要是哪些方面? 答:公司的研发费用是根据公司的整体规划以及在研项目的进度情况进行地合理化支出,主要会加大对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机的研发投入。 8、公司今年营业收入目标 答:公司将不断扩大国内外市场占有率,逐渐实现市场横向、纵向的开拓,同时加快对汽车电子系统等各类新产品的市场推广与应用,公司管理层将切实做好经营管理,提升盈利能力及市场竞争力,努力提升公司效益,会尽力争取更多的项目,努力提高公司整体营业收入。 |
AI总结 |
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