比亚迪2023-09-12投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-09-12 比亚迪 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.54 5.35 1.08% 8320.50亿 0.82%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
24.04% 18.94% 11.47% 18.12% 5.23
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
20.77% 21.89% 5.23% 6.03% 1042.98亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
4.76 9.10 95.92 2.95 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
73.39 37.98 77.91% -0.00% 312.49亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-919.04亿 527.06亿 2024-09-30 - -
参与机构
汪浩,孙潇雅,天风证券,中信证券,分析师
调研详情
问题一:比亚迪近期出海业务有何进展?

答:9月4日,比亚迪携海豹、宋PLUSEV冠军版、元PLUS(海外命名为BYDATTO3)、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展(IAAMOBILITY2023)。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市,宋PLUSEV冠军版首次与欧洲消费者见面,将于不久后在欧洲上市。比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店,将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。问题二:比亚迪在巴西市场的市场进展?

答:2023年8月,据巴西电动汽车协会(Brazilian ElectricVehicle Association)数据显示,在巴西纯电和插混乘用车市场中,比亚迪新能源汽车上牌量同时登顶榜首。比亚迪连续第二个月获得巴西新能源汽车销量冠军。8月共有656辆比亚迪品牌纯电乘用车上牌,领先第二名六倍以上。比亚迪不仅为巴西市场带来了一系列纯电和混动车型,还将不断丰富在巴西的销售服务网络,预计到今年年底设立100家门店。比亚迪将进一步加速巴西市场新能源的普及,为当地用户提供更好的消费体验,助力巴西实现可持续发展。

问题三:请介绍比亚迪DMO技术平台?

答:DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累,以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧,彻底释放“电”的想象空间,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台,重塑汽车的价值和标准,重构越野的格局和标杆。DMO以专业越野为核心,通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合,充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势,成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

问题四:比亚迪储能业务有哪些新进展?

答:9月10日-11日,第三届中国国际新型储能技术及工程应用大会在深圳召开。本届大会以“绿色、经济、安全、发展”为主题,由中国化学与物理电源行业协会、南方科技大学碳中和能源研究院主办,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会等单位承办,旨在进一步积极探索储能领域新技术、新业态、新模式,助力储能产业数字化智能化高质量发展。凭借创新技术与卓越产品实力,比亚迪储能在本届大会上荣获“2023年度中国新型储能系统集成商创新力TOP10”大奖。

问题五:比亚迪轨道交通业务发展如何?

答:云巴是比亚迪历时7年,投资近100亿打造的具有100%自主知识产权、具有独立路权的立体智能的全自动运行交通系统—云巴,具备高安全、高智能、高适应、高颜值、低成本、低噪音的“四高两低”优势,可以灵活地在城市中快速穿行,填补了中国自主低运量轨道交通制式空白,云巴可以与大型交通枢纽接驳,为大运量地铁轨道站点集散客流,实现乘客便捷换乘与高低运量轨道交通的有机互补。近期,西安高新云巴项目首列云巴于2023年7月10日在西安正式上线。西安高新云巴是是西安市首条云巴市政线。不仅能为广大市民及沿线居民提供更加高效、便捷的出行服务,还可以拉近西安市西南部与主城区时空距离,这是落实省市共建大西安发展战略,贯彻国家优先发展公共交通战略,打造公交城市,鼓励低碳绿色出行、节能减排的重要举措,也是助力西安绿色发展和公众多元化出行的科技创新成果。
AI总结

								

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