日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-18 | 潍柴动力 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
11.51 | 1.51 | 4.61% | 1256.62亿 | 1.54% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-8.82% | 0.98% | -4.00% | 29.23% | 6.39 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.86% | 22.12% | 6.39% | 6.00% | 354.07亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.64 | 8.49 | 93.34 | 1.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
83.88 | 48.35 | 64.73% | 0.01% | 126.65亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-191.04亿 | 456.29亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
西南证券 |
调研详情 |
来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流内容主要包括: 1.公司如何看待2023年上半年出口表现及下半年出口展望? 2023年上半年,出口市场紧抓行业机遇,海外业务全面迸发。公司发动机出口3.9万台,同比增长52%;重卡整车出口 2.6万辆,同比增长97%;变速箱出口2.2万台,同比增长93%。预计2023下半年出口市场规模仍将保持高景气度运行,主要驱动因素包括,一是主要出口市场的市场需求和规模不断增长,主要源于其经济发展、基础设施建设投资等的增加,对重卡及相关产品的需求逐步增长。二是公司产品竞争力及品牌力的提升,公司产品凭借其可靠性、耐用性、服务及时性以及高性价比等方面的优势已经被客户和市场广泛认可。三是协同出海优势显现,我们将继续加强山东重工旗下各企业的协同作战能力,共同抢抓海外市场机遇,实现共赢。 2.公司天然气发动机情况及未来展望? 2023年上半年,公司天然气发动机产销饱满,市场份额同比增加6.6个百分点至66.9%。未来随着环保政策的推进和市场需求的增加,天然气发动机市场有望迎来更多的机遇和发展空间;公司将继续加大研发投入,提高技术水平和产品质量,以满足市场需求,提高市场竞争力。 3.凯傲2023年上半年业绩表现及盈利展望? 2023年上半年,凯傲集团收入与调整后EBIT均呈现恢复性增长态势。从叉车业务板块看,今年上半年公司在供应链优化、内部降本以及终端价格动态调整等方面开展相关工作,使得该业务板块利润实现同比翻番增长;从供应链解决方案业务板块看,在手订单中高利润客户项目的比例不断增加,因此预计2023年下半年该业务的收入和调整后EBIT环比将明显提高。 基于上述利好因素,凯傲集团预期2023年收入不低于114亿欧元;调整后EBIT不低于6.8亿欧元。 |
AI总结 |
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