日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-19 | 国芯科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 5.03 | - | 113.06亿 | 8.65% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
34.61% | 16.58% | -104.58% | -122.23% | -27.11 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.51% | 16.37% | -27.11% | -21.49% | 0.87亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.61 | 55.49 | 144.17 | 13.08 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
324.21 | 105.27 | 29.38% | 0.01% | -1.86亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.72亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
乾惕投资,人保资产,国联安基金,西部利得基金,非马投资,富国基金,杭银理财,华安财险,鹤禧投资,远信投资,仁布投资,弥远投资,泰康资产,永安国富资管,博裕资本,太平基金,南京证券,深圳市远望角投资,益理资产,凯恩投资,石锋资产,博时基金,合正普惠,兴证全球基金,上海证券,浙商资管,杭州富邦瑞锦私募基金,朱雀基金,盛宇投资,西部自营,凯恩苏州私募基金,于翼资产,东吴创投,红杉PIPE,凯恩私募基金,循远资产管理,国泰基金,上海涌津投资,长江证券,华泰柏瑞基金,上海喜世润投资管理,浩成资管,彬元资本,德邦资管,东吴证券,三耕资产,前海联合基金,旌安投资,东吴基金,方正富邦基金,千合资本,华泰保兴基金,华安自营,安联投资,理臻投资,逸融投资,鑫元基金,泰旸资产,东北自营 |
调研详情 |
1、公司边缘计算业务的相关情况进展怎么样了? 答:公司在边缘计算领域的业务包括自主芯片和定制服务二个方面,2022年边缘和高性能计算领域实现销售收入1.21亿元,与2021年相比增长71.41%;2023年上半年实现边缘和高性能计算领域销售收入1.11亿元,与上年同期相比增长104.39%。截至2023年6月30日,公司的边缘计算(高性能计算)和人工智能业务的在手订单为4.13亿元,这对于公司未来该项收入的增长提供了较好的支撑。 公司研发的自主边缘计算芯片具备多核计算、网络路径和协议加速引擎、路由转发以及多种高速通信接口,适用于边缘计算与网络通信领域产品的计算、安全及通信需求。 高性能边缘计算、安全和网络通信集成处理控制器芯片H2040,基于28nm工艺设计,采用国芯32位四核的PowerPC指令架构CPU核,集成DDR3.0、PCIe3.0、千兆网、SATA2.0、RapidIO2.0等接口。高性能边缘计算、安全和网络通信集成处理控制芯片CCP1080T,基于14nm工艺设计,采用国芯64 位多核PowerPC 架构CPU核,集成高性能密码算法引擎、网络数据加速引擎等,具有万兆网、PCIe3.0、USB3.0等高速接口。上述二款芯片均已完成芯片测试,功能和性能指标满足设计需求,进入市场推广。 2、请介绍一下公司与昆仑芯的合作情况? 答:公司与昆仑芯(北京)科技有限公司已经签署《战略合作框架协议》,双方将针对智能驾驶场景,展开在边缘AI计算、车规功能安全SoC等技术领域的长期合作,充分整合双方资源,实现优势互补,协同提升技术竞争力,共同开拓更加广阔的智能驾驶市场。 3、公司持续加大研发投入的原因是什么?未来是否会持续加强研发工作? 答:基于公司的发展战略,为抓住汽车电子、高性能计算和AI领域的发展机遇,特别是进一步抓住汽车电子国产替代的发展窗口期,公司持续加大了研发投入,大幅度地增加了研发人员数量,上半年研发费用比上年同期增加5,282.61万元左右,增长幅度92.29%。未来,公司将围绕发展战略和发展规划,积极主动继续加强研发工作,继续开发新的具有市场竞争力的产品,同时积极推进新产品市场应用,使得公司的业务发展与研发工作形成良性互动平衡。 4、公司汽车电子业务的市场开拓情况怎么样? 答:围绕已经布局的12条汽车电子芯片产品线,公司汽车电子芯片已陆续进入比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、一汽、东风、小鹏等众多汽车整机厂商,在20余款自主及合资品牌汽车上实现批量应用。截至2023年6月30日,已量产的汽车电子项目数(个)达到13个,新开发的汽车电子项目数(个)达到56个。接下来,公司将继续集中力量做好新项目的应用开发工作,着力攻坚头部重点客户、重点项目,尽可能实现更多项目的快速量产。 |
AI总结 |
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