日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-09-20 | 航宇科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
37.76 | 3.41 | - | 62.66亿 | 1.02% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-22.16% | -17.44% | -14.08% | -11.70% | 10.37 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
29.09% | 32.86% | 10.37% | 10.52% | 4.11亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.73 | 9.61 | 88.36 | 1.28 | 0.0093 |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
237.18 | 187.49 | 56.02% | 0.10% | 1.91亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-2.55亿 | 14.61亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
嘉实基金,国金证券 |
调研详情 |
1. 公司各业务板块的收入构成情况。 2023年上半年公司航空板块实现营业收入8.3亿元左右,占公司总营业收入的比重在73%左右,其中,包括外贸收入2.5亿元左右,外贸较上年也是同期接近翻倍的增速;能源板块占公司总营业收入的比重约16%、燃气轮机板块占公司总营业收入的比重约5%、航天板块占公司总营业收入的比重约5%。 2. 公司整体产能情况。 贵阳产线总体产能在12-15亿元左右,德阳产线根据前期的测算规划在10-15亿,前期可研报告是基于当时的产品结构、生产条件做的测算,由于行业特性,不同的产品组合下,整体产能具有较大的弹性空间。 3. 德阳产线目前的产能爬坡情况如何? 根据项目可研报告测算,预计在投产后一年内实现50%的产能,两年内达产,公司会加强投产前后的相关工作,尽量加快产能爬坡的进度,缩短达产周期。 4. 公司新能源板块主要应用领域。 主要产品为阴极辊,应用于锂电铜箔生产设备。 5. 公司在手订单情况。 公司年初在手订单为20.26亿元,截止2023年上半年末,公司在手订单为20.68亿元。 6. 公司的差异化创新是指工艺上的创新还是成本上的创新? 通过工艺的创新带动成本创新。 7. 德阳产线未来主要做境内产品还是境外产品? 公司产品为混线生产,德阳产线境内、境外产品都会做。 8. 德阳产线较贵阳产线的优势。 德阳产线的自动化程度较高,整体来看人工成本会有所降低;智能化的提升也会带动产品质量、精度的提升,从而进一步提升公司产品的一次交检合格率,减少材料消耗。 9. 公司高温合金的主要供应商有哪些? 主要供应商为抚顺特钢。 |
AI总结 |
|
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。