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问1:请介绍一下公司目前在新能源汽车行业的产品布局。
答1:公司在新能源汽车热管理系统方面可以提供厚膜、电热管及铝铸件三类技术路线的产品,这三类产品较目前新能源车领域使用较多的PTC类加热路线有一定的技术优势,更符合新能源车向800V高压平台转换的发展趋势。
PTC加热元件在新能源车热管理系统领域进入的比较早,技术相对比较成熟,但是由于其本身结构及加热原理的原因,存在对应的体积和重量比较大,功率稳定性比较差,长期使用会出现功率衰减等缺点。


问2:新能源车领域的客户如何选择厚膜、电热管及铝铸件这三类不同的技术路线
答2:厚膜、电热管及铝铸件这三类不同的技术路线各有它的优点,具体选择哪种主要还是取决于客户在自身的技术路线方向等方面的综合考虑,并且同一客户也会选择不同技术路线的产品用于其不同的平台,我们能给予客户多种路线的技术支持。
厚膜加热元件具有体积小、重量轻、发热快、功率稳定等特性,在新能源车热管理系统领域的应用占比越来越高,目前我们的客户中除了博格华纳采用这一种技术路线应用于宝马、戴姆勒、大众、吉利等主机厂外,还有其他采用厚膜加热元件技术路线的客户在陆续开发中。

问3:公司海外战略布局有哪些?
答3:公司2018年在泰国设立了热威电热科技(泰国)有限公司,主要向东南亚及美国市场提供民用电热元件,这几年发展较快,在2022年搬入了自建的厂房进行生产。
近期,为了满足客户的需求,公司子公司杭州热威汽车零部件有限公司在泰国设立了热威汽车零部件(泰国)有限公司,将与杭州热威汽车零部件有限公司共同作为公司募投项目“杭州热威汽车零部件有限公司年产500万台新能源汽车加热管理系统加热器项目”的实施主体,在泰国生产新能源车用厚膜电热元件。

注:相关活动如涉及对行业的预测、公司发展战略规划等相关内容,不能视作公司或管理层对行业、公司发展或业绩的承诺和保证,敬请广大投资者注意投资风险。