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会议首先由万马科技副董事长兼总经理闫楠介绍万马科技2023年前三季度的的经营情况及业务进展。2021年万马科技子公司优咔科技成立,正式切入车联网行业。优咔科技提供车联网连接管理、运维管理及生态运营服务,2023年前三季度,万马科技实现营业收入3.575亿元,同比增长2.39%,毛利率39.6%,较去年同期增长7.4个百分点,归母净利润4,039万元,同比增长227.17%。其中,第三季度公司实现营收1.34亿元,同比增长45.99%。以上就是公司前三个季度的基本情况。

之后围绕投资者关心的话题,展开一系列交流。主要交流情况如下:

1、公司车联网业务的收费模式和价格如何?

答:车联网业务收费主要根据licences收取。根据各个主机厂对应车型的一些管理的需求,以及相应的功能的需求不一样,价格存在较大差异。

2、公司子公司和东风汽车签署的战略合作协议,主要是哪方面的合作?

答:公司子公司与东风乘用车签署的战略合作协议,向东风乘用车体系下的品牌汽车,提供车联网连接、运维和生态运营的相关服务。

3、公司子公司和雅安达成一个合作的协议,请介绍一下和雅安的这个合作具体是做哪些内容的?

答:公司子公司和雅安经开区的合作主要是在智能网联和自动驾驶这两块,在智能网联领域,为车企提供包括软硬件产品、平台服务等,帮助车企数字化智能化转型升级。在自动驾驶领域,双方将在云平台建设及自动驾驶研发工具链方面共同探索可行的方案。目前合作正在积极推进中。

4、公司子公司与雅安的合作是以硬件为主还是软件为主,还是软硬件都有?

答:自动驾驶的算法,算力是一个底层的支撑,工具链是一些能力,主机厂在这些基础上开发相应的一些场景化的应用。公司子公司和雅安的合作在自动驾驶领域,旨在云平台建设及自动驾驶研发工具链方面共同探索可行的方案。

5、公司子公司与雅安合作协议中提到的自动驾驶研发工具链,现在研发进度怎么样?

答:目前工具链研发工作有序推进中,进展顺利,欢迎大家关注我们后续的信息披露。

6、公司车联网业务的优势在哪里?

答:公司的车联网业务,连接管理业务负责整个云端和云之间的交互,交互全部都是数据交互,包括座舱的交互,车和云之间的管理交互。在与主机厂商多年合作中,积累了大量挖掘主机厂在数据交互需求的经验。随着主机厂在智能驾驶方面的重视,我们可以为给主机厂提供满足主机厂需求的更有针对性的工具和服务。

7、公司车联网业务团队大概是一个什么样的规模和体量?

答:公司车联网业务目前差不多有一百五十人,目前还在拓展中,招聘工作会根据公司业务发展情况、业务布局逐步推进。

8、公司除了车联网业务之外,其他业务的发展情况如何?

答:公司通信业务、医疗信息化业务通过产品优化、客户优化等手段,不断提高业务盈利能力。相比去年同期,收入和盈利能力都有了提高。

9、目前公司跟主机厂合作的进展如何?

答:公司积极推进和主机厂商的各项合作。目前合作进展顺利,公司会依据监管要求及时披露各项合作进展,可关注公司的公告。

10、公司选择在雅安合作的原因?

答:雅安自然条件优秀,水电资源丰富,电力资源稳定且综合成本较低。此外,雅安直连国家一级骨干网络节点,网路延时低,数据传输高效。

11、主机厂在自动驾驶工具链的需求是什么样的?

答:主机厂更关注的是自动驾驶应用层,也就是算法研究。支撑他们在应用层的能力快速得到发展的产品、技术和服务,就是主机厂需要的。

12、公司有没有考虑和一些其他厂商去进行合作?

答:对于能够满足主机厂自动驾驶业务需求,并且和公司相关业务规划有协同效应的厂商,我们会去考虑合作。