日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-10-26 | 万马科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
89.23 | 10.40 | 0.62% | 49.34亿 | 2.02% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
19.80% | 7.84% | -35.39% | -22.69% | 8.10 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
37.31% | 39.50% | 8.10% | 9.49% | 1.44亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
13.33 | 16.30 | 94.52 | 2.71 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
70.93 | 228.25 | 48.82% | 0.06% | 0.35亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-1.39亿 | 1.75亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
领久基金,西部证券,东北证券,顶天投资 |
调研详情 |
会议围绕投资者关心的话题,展开一系列交流。主要交流情况如下: 1、优咔目前的主要业务和产品? 答:公司的车联网业务围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型,主要通过与基础通信运营商合作,向车企提供前装车联网连接管理服务与运营,帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的4G/5G连接。同时根据车企需求,帮助主机厂商建立车联网业务管理平台(MNO)、车联网运营平台(TOSP),并通过整合各种资源,向车企提供车联网生态服务。 2、车联网业务主要客户有哪些,各业务板块收入占比? 答:吉利目前是公司车联网业务板块最主要的客户,在向吉利提供优质产品与服务的同时,公司积极拓展与其他车企的合作,近年来已陆续为上汽大众、东风、智己、岚图、高合、理想、集度、天际汽车提供车联网相关产品与服务。车联网连接管理业务是公司开展最早、客户合作相对成熟稳定的业务,是公司最主要的车联网业务收入板块。 3、车厂自动驾驶对智算中心的需求是什么样的? 答:当前自动驾驶的技术趋势已逐步从规则驱动向数据驱动转变,车厂自动驾驶技术的成熟度与数据规模相关,数据规模越大,模型性能就越好,因此车厂自动驾驶对智算中心的需求将随着自动驾驶功能的落地而大幅增长。 4、与雅安的战略合作,大概的业务规划是什么样的? 答:优咔科技与雅安的合作主要为满足车端算力向云端转移,具体在智能网联及自动驾驶领域进行产品布局和研发。在智能网联领域,为车企提供包括软硬件产品、平台服务等,帮助车企数字化智能化转型升级;在自动驾驶领域,双方将在云平台建设及自动驾驶研发工具链方面共同探索可行的方案,助力主机厂客户加快自身自动驾驶研发的速度和效率。 5、公司在自动驾驶领域,目前业务布局和技术研发的进展情况? 答:随着主机厂商自动驾驶研发进程不断推进,公司密切关注主机厂的需求并积极拓展、跟进市场进行相关产品和行业布局,正在进行支持数据驱动自动驾驶的相关产品研发,并与产业合作伙伴共同合作,逐步推进相关业务、产品与主机厂商的合作落地。 6、优咔科技新客户跟踪情况? 答:公司积极拓展各主机厂商新客户,目前推进顺利,进展情况可关注公司公告。 7、公司拟成立境外子公司出于什么考虑? 答:国内汽车出口量不断加大,销售范围变广,随之而来对汽车海外连接、海外车联生态的需求也从小规模、单一市场、单一品类扩展到大规模,全球化、市场定制化,由此带来了巨大的商业需求及商业机会。公司拟设立境外子公司,可以与境外车企、中国车企境外实体、境外内容服务提供商、境外电信运营商等合作伙伴建立合作关系,通过优咔科技全球化的技术平台及支撑能力,服务全球车企特别是国内车企出海,共同开拓面向全球的车联网连接与生态服务市场。 |
AI总结 |
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