中集车辆2023-10-31投资者关系活动记录

中集车辆2023-10-31投资者关系活动记录
微信
微信
QQ
QQ
QQ空间
QQ空间
微博
微博
股吧
股吧
日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-10-31 中集车辆 - 路演活动
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
8.80 1.31 3.07% 197.32亿 2.78%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-21.73% -21.73% -44.76% -44.76% 5.23
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
15.26% 15.26% 5.23% 5.23% 7.86亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.96 5.61 93.01 13.67 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
107.09 67.76 36.72% -0.08% 3.34亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-1.82亿 11.04亿 2024-03-31 - -
参与机构
嘉实基金,华泰资管,工银瑞信,汇添富
调研详情
公司于2023年10月31日(星期二)与部分投资者进行了多场线上及线下路演活动,上述交流不涉及应披露的重大信息。本公司首先就2023年前三季度的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。路演活动的互动问答内容如下:

1.请介绍下公司“第三次创业”下的战略举措?

答:在第三次创业征途下,本公司将领风踏浪、阔步前行,开启全景式探索:高效部署“星链计划”,打造国内半挂车行业供给侧改革标杆;深化建设“灯塔制造网络2023”,实现专业化生产;“高端制造体系”和“管理新基建”持续赋能,高效实施经营战略;加速布局新能源领域,创新产品与商业模式;启动“深空探索计划”,构建北美业务新格局;推动“强冠生长计划”,形成罐车业务在战略指引下的统一运营。

2.请问在中国市场,相关法规会对公司半挂车业务产生什么影响?

答:2023年5月,全国汽车标准化技术委员会发布《关于开展GB7258—2017和GB1589—2016标准实施情况与标准修订需求调研的函》,将引导半挂车车辆技术的升级方向,促进实现运输效率与安全的提升。

随着中国半挂车市场环境进一步有序规范、超限超载现象减少、产品迭代升级,在国家大力推动多式联运、甩挂模式及挂车租赁模式下,中国半挂车将迈向合规化、标准化、智能化、电动化和轻量化的新发展阶段,将进一步释放合规车的新需求。

3.请问公司北美业务包括哪些产品?主要客户群体是哪些?

答:本公司北美业务聚焦北美市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品,运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌,获得北美主流大客户长期认可。

本公司与众多知名客户展开合作,在北美市场,主要客户包括JB Hunt、Star Leasing、Direct ChassisLink等一流运输企业和半挂车租赁公司。

4.请问公司强冠业务集团2023年前三季度表现如何?

答:在中国专用车市场业务尚未复苏的背景之下,本公司强冠业务集团逆势向上,稳固基本盘,挖掘细分市场机会,在细分市场的市场份额持续提升;同时,强冠业务集团开启出海之路,持续提升市场占有率,销量及收入同比实现提升。与此同时,随着新能源专用车需求释放,依托与各大主机厂的合作基础,强冠业务集团研发一体化新能源产品,推进新能源配套合作,形成产业链联动效应。
kimi总结

								

免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。

我的收藏
关注微信公众号 微信公众号二维码 获取更多数据
关闭 X