日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-08 | 斯菱股份 | - | 特定对象调研,现场交流 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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36.32 | 3.87 | 0.84% | 65.30亿 | 12.26% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-1.01% | 5.06% | 3.36% | 28.13% | 24.58 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
32.59% | 32.06% | 24.58% | 21.49% | 1.81亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.45 | 8.70 | 73.92 | 670.06 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
144.50 | 98.39 | 18.72% | -0.21% | 1.30亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-1.38亿 | 0.03亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
中泰证券 |
调研详情 |
1.公司柔性制造的能力如何发展? 答:针对客户“小批量、多品种”的定制要求,公司将继续强化柔性制造能力,通过设备本身的自动化和智能化改造,利用数字化系统的协同性,让公司柔性制造能力迈上新的台阶。 2.新能源汽车的业务都是轮毂轴承单元吗? 答:目前新能源汽车业务主要是轮毂轴承和轮毂轴承单元。另外,公司储备了新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承技术研发项目,该项目将从高转速、高承载轮毂电机用轴承着手研发,进一步延伸到囊括电驱动轮毂与制动、驱动信息的集成化系统,有助于公司打造围绕驱动系统展开的“零部件+系统”的产品模式。轮毂电机技术的研发有利于丰富公司未来的产品结构,是公司向新能源车领域发展的重要举措与方向。 3.和特斯拉的供应关系是怎样的?在售后市场是和渠道商联系还是能够直接和特斯拉产生连接? 答:公司和特斯拉没有直接的供应关系。售后市场是和渠道商联系。 4.前装市场业务是出口还是内供? 答:前装市场的业务涉及出口和内供。 5.2023年Q3,公司毛利率水平实现32.4%,为历史最高水平,请问原因是? 答:主要系公司持续优化产品和客户结构,提高毛利率较高的产品销售占比,增加高利润客户的销量,有效促进毛利率持续上升。 |
AI总结 |
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