日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-08 | 国芯科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 5.07 | - | 113.90亿 | 13.97% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
34.61% | 16.58% | -104.58% | -122.23% | -27.11 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
18.51% | 16.37% | -27.11% | -21.49% | 0.87亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
7.61 | 55.49 | 144.17 | 13.08 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
324.21 | 105.27 | 29.38% | 0.01% | -1.86亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.72亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
华金证券研究所,中银基金,国信弘盛,国海证券,华金证券,磐厚动量(上海)资本,沣京资本,红杉中国,国都证券,申万宏源证券,泰康资产,天弘基金,深圳市尚诚资产,中汇人寿,海南盖亚青柯私募基金,博大科技金融控股,盘京投资,上海棒杰医疗投资,兴银理财,复盛资产,建信基金,深圳正圆投资,深圳茂源财富,富安达基金,上海理臻投资,青岛金光紫金创业投资,厚泽(江苏)私募基金,汇泉基金,诺安基金,上海呈瑞投资,杭州正鑫私募基金,大家保险集团,上海朴信投资,拾贝投资管理(北京),浙江美浓资产,中信证券,鸿运私募基金管理(海南),上海昆顶晟资产,明曜投资,北京泰德圣私募基金有限公司,银河证券,长江养老保险,闻天私募证券投资基金管理(广州),天壹资本,红杉资本投资管理有限公司,共青城鼎睿资产,广州金控资产,相聚资本,Baichuan Investment SPC,广东洪昌投资,长城基金,峰辰资产,宏利基金,深圳中天汇富基金,建信养老金,汇升投资,广州创钰投资,银华基金,北京大道兴业投资,安信证券,上海合远私募基金,上海天猊投资,合众资产,King tower Asset Management,淳厚基金,大家资产,前海联合基金,华商基金,上海顶天投资,深圳市景泰利丰投资发展,深圳昭图投资,IGWT Investment,华泰证券,广发基金,北京知合私募基金,泰信基金,创金合信基金,中电科投资,大成资本,广东宝新资产,山东金仕达投资,工银瑞信基金 |
调研详情 |
说明:对于已发布的重复问题,本表不再重复记录。 1、请问三季度末公司的研发人员数量有多少? 答:截至2023年9月底,公司研发人员334人,同比增长71.28%。 2、公司的汽车电子业务目前的主要客户有哪些? 答:公司在汽车电子芯片新品研发比较多,公司的汽车电子芯片产品主要集中在MCU、SoC和数模混合芯片等车用核心芯片系列方面,覆盖面较全,截至目前,公司已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用SoC芯片、线控底盘芯片、仪表芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,客户群体比较多,包括比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、长安、一汽、东风、长城、通用、五菱等,也包括埃泰克、恒润、科世达、长江电子、欧菲智能和东风电驱动等模组厂商。已有客户使用公司车联网安全芯片制作的应用模组开始进入赛力斯汽车供应链。 3、在金融安全和生物特征识别领域公司的业务进展情况怎么样? 答:在金融安全领域,公司已逐渐形成CUni360S-Z、CCM4201S、CCM4202S、CCM4202S-EL、CCM4208S等五款主打芯片,在华智融、新国都等重点客户继续保持稳健的出货量,2023年1-9月,累计出货量突破千万颗。 在生物特征识别领域,公司CCM4201S及CCM4201S-L 芯片在指纹模组领域的出货量继续增长,敦泰等行业重点客户开始批量出货。CCM4202S-E芯片在智能门锁领域头部客户凯迪仕已经开始批量出货,同时已被多个行业头部客户导入。 4、汽车电子专用SoC芯片的进度怎么样了? 答:公司正在开展新能源汽车降噪SoC芯片CCD5001芯片的研发工作,该产品可广泛用于汽车音频放大器、音响主机、ANC/RNC(主动降噪)、后座娱乐、数字驾驶舱和ADAS,该类芯片市场目前完全被国外公司垄断。公司采用12nm先进工艺技术设计,实现芯片性能功耗双提升和打破国外公司垄断局面,目前该款产品已经流片,有待流片完成后的验证测试。 |
AI总结 |
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