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Q:公司在汽车电子业务中有很多与车载屏相关的产品应用,这类应用场景是否具备持续性?

A:随着新能源汽车的持续发展和汽车电子化水平的不断提高,智能驾驶舱中车载屏幕的功能不断升级、应用场景不断扩展,逐渐成为人车交互的主要媒介。多屏交互的智能驾驶舱给消费者带来更为智能化、舒适性、娱乐性的人车交互体验,满足消费者对车载信息娱乐体验的个性化、场景化需求;通过屏幕取代传统的物理按键也具备获取信息效率高、智能感、科技感等优点,增强了用户的驾驶体验。公司目前在汽车电子业务中屏幕类相关产品丰富,如车载吸顶屏驱动系统、车载中控旋转屏驱动系统、车载运动屏驱动系统等,目前相关产品推广效果较好。

Q:公司EPB电子驻车制动应用有何特点?

A:公司基于多年EPB零部件研发制作经验,提出的电子驻车系统(EPB)解决方案,通过对电子驻车制动系统的分析及设计,解决了小体积输出大力矩的难题,能够在短时间内响应并在大电流下大力矩的输出,为车辆提供足够制动力,防止溜坡;该方案通过对齿轮齿形的修正以及行星齿轮多级传动分析,提升了产品的可靠性;且基于齿轮精确啮合,噪音方面也得到很好的抑制,有助于提升使用舒适性。

Q:公司怎么看智慧医疗业务领域未来的发展?

A:在智慧医疗领域,公司产品的应用空间较广,公司生产的微型传动和微型驱动系统,可应用于洁面仪、按摩仪、智能头部按摩器等个人护理产品和骨科手术创面清洗泵、吻合器、胰岛素注射泵等医疗器械产品中。目前公司在智慧医疗领域的整体业务量不是很大,但其产品对稳定性高、微型化、精准度高等方面的需求也符合公司微型传动系统的产品属性,产品要求较高,利润也比较好。公司也看好智慧医疗领域未来的发展趋势,正在巩固现有客户的基础上积极拓展相关的市场,努力开拓新客户,争取更多的服务项目。

Q:公司工业装备业务领域中的开关阀门驱动系统应用具备怎样的优势?

A:开关阀指起通断作用的阀门,分为气动阀门和电动阀门。开关阀门驱动系统的结构相对紧凑,其轴向占用空间相对较小,其本身的自锁力相对较大。在生产设计的过程中,需要在提高蜗杆斜齿轮的效率情况下,在紧凑的空间内设计出高传动比的结构,实现小体积、高输出率、低噪音、长寿命的要求。该驱动系统不仅可应用于开关阀门驱动,同样也适用于需要一定的自锁力的驱动阀门。

Q:公司近期结项的募投项目资金节余的主要原因是什么?

A:在项目建设的实施过程中,公司严格按照募集资金管理的有关规定谨慎使用募集资金,从项目实际情况出发,本着合理、节约、有效的原则,科学审慎地使用募集资金,在保证项目质量和控制实施风险的前提下,加强项目建设各个环节成本费用的控制、监督和管理,合理降低项目总投入。同时,为提高募集资金的使用效率,在确保不影响募投项目建设和募集资金安全的前提下,公司自募集资金到账后持续使用暂时闲置的募集资金进行现金管理获得了一定的投资收益,另外募集资金存放期间也产生了一定的存款利息收入。为更合理地使用募集资金,提高募集资金使用效率,公司将节余募集资金永久补充流动资金,用于与公司主营业务发展相关的经营活动。

Q:公司预计2023年全年的业绩情况会达到什么水平?

A:2023年前三季度,公司实现营业收入8.13亿元,实现扣非净利润0.86亿元,与上年同期相比呈现基本持平、略微小增长的状态。目前公司生产经营稳定有序推进中,基于当前整体下游消费需求相对还不是很景气,公司的全年经营目标仍存在不确定性,但公司始终本着稳健、谨慎的经营态度,坚持既定的发展战略,积极洞察市场机会,持续强化研发创新,优化内部管理,推进精益生产,扎实做好各项工作,努力呈现良好的经营成果。