中集车辆2023-11-13投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-11-13 中集车辆 - 其他
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
18.78 1.42 2.74% 191.72亿 1.20%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-15.98% -19.14% -26.50% -63.00% 5.42
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
15.77% 17.59% 5.42% 5.54% 24.96亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.68 6.01 93.22 12.73 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
100.37 66.47 39.46% -0.09% 10.35亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
12.39亿 11.03亿 2024-09-30 - -
参与机构
半夏投资,非马投资,中金公司,东方财富,UBS,广发证券,中泰证券,财通证券,平安资管,中信证券
调研详情
公司于2023年11月13日(星期一)在上海文华东方酒店举行了“高智造·新动能”中集系各上市公司年度投资者答谢晚宴,本次活动由中集集团、中集车辆、中集安瑞科、中集环科联合举办。本公司首先就2023年前三季度的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。上述交流不涉及应披露的重大信息,活动的互动问答内容如下:

1.公司“第一次创业”和“第二次创业”的成就和举措。

答:2002年-2009年,本公司经历了“开天辟地”的第一次创业。在国内陆续并购整合一众半挂车行业的明星企业,并建设深圳专用车等生产基地,迅速获得行业领先、辐射全国的生产和研发能力;此外,在此阶段开启中集车辆全球运营的探索实践。

2010年-2022年,本公司实现了“跨洋经营”的第二次创业。面对海外业务薄弱、国内业务整体大而不强的局面,中集车辆决定集中力量做强北美业务。本公司总结过往经验,提出“全球运营,地方智慧”理念,并开启了建设“高端制造体系”与“灯塔制造网络”之路。欧洲市场完成SDC及LAG知名品牌的收购,北美启动冷藏半挂车业务,中集车辆迈入高速发展阶段。2021年,实现三年之内A+H股IPO,为第二次创业画上圆满的句号。

2.公司“第三次创业”的举措和目标。

答:在第三次创业新征程中,中集车辆积极构建“星格局”,开展“星链计划”,打造新能源的创新?创业平台,激发创新发展的脉动,加速推动新能源半挂车的商用化进程。在第三次创业的过程中,中集车辆将在内循环经济和外循环经济全面实现高质量发展。

3.公司在新能源半挂车领域的布局和进展。

答:自启动“第三次创业”以来,本公司加大在新能源领域的深度探索,积极推进新能源与智能化产品的开发与创新,成为商用车造车新势力的重要成员。

在半挂车领域,本公司启动新能源头挂列车一体化定义和预研工作,按照预期的研发进展推进。本公司倡导新能源模块化生产理念,未来将以新能源头挂列车为基础平台,搭载和适配不同使用场景的工作模块,期望获得半挂车电动化领域的先发优势,实现弯道超车,推动行业的变革。本公司将落地新能源头挂列车、进化传统燃油头挂一体解决方案的创新创业平台,加速推动新能源半挂车的商用化进程。
AI总结

								

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