日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-13 | 中集车辆 | - | 其他 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
18.78 | 1.42 | 2.74% | 191.72亿 | 1.20% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-15.98% | -19.14% | -26.50% | -63.00% | 5.42 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
15.77% | 17.59% | 5.42% | 5.54% | 24.96亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.68 | 6.01 | 93.22 | 12.73 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
100.37 | 66.47 | 39.46% | -0.09% | 10.35亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.39亿 | 11.03亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
半夏投资,非马投资,中金公司,东方财富,UBS,广发证券,中泰证券,财通证券,平安资管,中信证券 |
调研详情 |
公司于2023年11月13日(星期一)在上海文华东方酒店举行了“高智造·新动能”中集系各上市公司年度投资者答谢晚宴,本次活动由中集集团、中集车辆、中集安瑞科、中集环科联合举办。本公司首先就2023年前三季度的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。上述交流不涉及应披露的重大信息,活动的互动问答内容如下: 1.公司“第一次创业”和“第二次创业”的成就和举措。 答:2002年-2009年,本公司经历了“开天辟地”的第一次创业。在国内陆续并购整合一众半挂车行业的明星企业,并建设深圳专用车等生产基地,迅速获得行业领先、辐射全国的生产和研发能力;此外,在此阶段开启中集车辆全球运营的探索实践。 2010年-2022年,本公司实现了“跨洋经营”的第二次创业。面对海外业务薄弱、国内业务整体大而不强的局面,中集车辆决定集中力量做强北美业务。本公司总结过往经验,提出“全球运营,地方智慧”理念,并开启了建设“高端制造体系”与“灯塔制造网络”之路。欧洲市场完成SDC及LAG知名品牌的收购,北美启动冷藏半挂车业务,中集车辆迈入高速发展阶段。2021年,实现三年之内A+H股IPO,为第二次创业画上圆满的句号。 2.公司“第三次创业”的举措和目标。 答:在第三次创业新征程中,中集车辆积极构建“星格局”,开展“星链计划”,打造新能源的创新?创业平台,激发创新发展的脉动,加速推动新能源半挂车的商用化进程。在第三次创业的过程中,中集车辆将在内循环经济和外循环经济全面实现高质量发展。 3.公司在新能源半挂车领域的布局和进展。 答:自启动“第三次创业”以来,本公司加大在新能源领域的深度探索,积极推进新能源与智能化产品的开发与创新,成为商用车造车新势力的重要成员。 在半挂车领域,本公司启动新能源头挂列车一体化定义和预研工作,按照预期的研发进展推进。本公司倡导新能源模块化生产理念,未来将以新能源头挂列车为基础平台,搭载和适配不同使用场景的工作模块,期望获得半挂车电动化领域的先发优势,实现弯道超车,推动行业的变革。本公司将落地新能源头挂列车、进化传统燃油头挂一体解决方案的创新创业平台,加速推动新能源半挂车的商用化进程。 |
AI总结 |
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