日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-13 | 亚太股份 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
37.21 | 2.03 | 1.27% | 58.32亿 | 1.98% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
3.98% | 10.63% | 78.85% | 61.45% | 5.23 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
17.68% | 18.66% | 5.23% | 5.27% | 5.31亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.83 | 12.10 | 96.51 | 1.87 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
80.45 | 71.13 | 57.10% | -0.40% | 1.17亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
15.31亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
长江资管,华安证券,理臻投资,信达证券 |
调研详情 |
一、行业情况介绍 二、公司情况交流 1、公司汽车电子产品有哪些?未来几年汽车电子产品的情况如何? 答:公司的汽车电子控制系统产品包括汽车防抱死制动系统ABS、汽车电子操纵稳定系统ESC、能量回馈式液压制动防抱死系统EABS、电子驻车制动系统EPB、电子助力制动系统iBooster、集成式线控液压制动系统IEHB等。公司汽车电子产品占营收的比重近年来逐步上升,公司正在积极争取更多的汽车电子产品项目。 2、公司目前的产能情况? 答:公司产品的产量情况由整车销售情况决定,公司会根据定点项目的市场销量情况补充一些产能瓶颈工艺以满足客户需求。 3、公司的线控制动产品one-box的生产线建设有计划了吗? 答:公司已经开始并按计划推进onebox产品的生产线建设工作,目前也有一些客户的量产项目在顺利推进。 4、电磁阀是否为公司自制? 答:电磁阀是电子产品的重要组成部分,掌握电磁阀的制作工艺对于生产以及迭代电子产品至关重要,公司非常重视核心技术的掌握,公司自生产ABS以来电子产品中使用的电磁阀均为公司自制的。 5、公司的定价模式是怎么样的? 答:公司产品是根据不同的车型分别开发的,定价也是不同的,同时公司产品价格也受原材料等成本的变动趋势影响。 6、公司未来业务的增长点有哪些? 答:公司作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,始终定位于争创国际一流汽车零部件企业。未来公司将不断扩大市场覆盖面,逐渐实现合资品牌全球采购平台及主流自主品牌的市场横向、纵向的开拓,同时加快对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用,会尽力争取更多的项目。公司管理层将切实做好经营管理,提升盈利能力及市场竞争力,努力提升公司效益。 7、公司对于未来几年利润率提升有什么看法? 答:影响产品毛利率的因素有很多,公司将持续研发,开发出更多附加值高的产品,加快新产品的市场推广与应用,不断扩大市场覆盖面,同时加强成本管控,努力持续改进工艺,争取不断提升利润率。8、公司轮毂电机量产的难点是哪些方面? 答:公司的轮毂电机驱动已不存在技术方面的风险,耐久性、可靠性等均满足整车厂的要求,只是成本方面还需要随着量产的批次逐步下降,才能真正大批量上市。公司也正在向各大整车厂积极推广轮毂电机技术,会尽力争取更多的产业化项目。 |
AI总结 |
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