日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-22 | 日上集团 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
79.27 | 1.13 | 1.49% | 26.93亿 | 2.33% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-23.83% | -24.23% | -155.12% | -45.70% | 1.37 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
8.93% | 8.56% | 1.37% | -0.78% | 1.97亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.35 | 4.24 | 98.99 | 1.94 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
196.46 | 85.64 | 47.03% | 0.34% | 0.62亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
12.26亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
银华基金,中泰证券 |
调研详情 |
一、公司基本情况介绍 公司一直专注于钢结构和汽车车轮双主业的稳健经营,其中钢结构业务主要面向石化钢构、大型工业厂房、公共建筑及高层建筑等,汽车车轮产品包括钢制车轮和锻造铝轮,经过多年发展,公司的钢结构业务已经发展成为华南区域最具竞争力的钢结构制造商,公司也是国内商用车市场最大的钢制轮毂生产商之一,最大的钢轮出口商。公司的漳州华安工厂是国内行业最先进的高端装配式钢结构生产基地之一,也是国内外众多大型钢结构工程业务的指定制造商。 二、参观公司华安钢结构生产基地、锻造铝合金轮毂工厂。 三、交流环节 1、公司钢结构业务相较其他钢结构同行,业务布局上是否有差异化、公司钢结构方面的竞争优势?各家钢结构企业一般是以各自生产工厂辐射范围承接业务,且在主要产品类型、细分领域和商业模式上也各有差异,公司的钢结构业务主要聚焦于自身极具优势的石化设备钢结构和大型高端工业厂房两个细分领域,深耕于福建、四川生产基地所辐射范围内的华东/华南地区、西南/西北地区、以及海外出口市场。公司的钢结构竞争优势是技术、品质以及多年来累计的成熟的管理体系,公司的钢结构业务有严格的溯源管理、能够满足欧标、美标等国际总包的要求。 2、目前公司华安工厂现场主要都在生产石化项目,公司今年石化类订单情况? 公司今年在钢结构业务方面继续聚焦石化设备钢结构和出口优势,今年承接了广东湛江巴斯夫一体化项目、惠州美孚炼化项目、漳州奇美PC项目等石化项目。另外,出口市场也在恢复,目前公司已经承接了卡塔尔RAS乙烯项目、伊拉克油气设施项目,公司也在积极的开拓一带一路国家、中东沙特地区的新建项目。漳州华安工厂靠近港口,在承接海外大型项目上具有独特的优势。 3、公司钢结构业务的下游客户主要有哪些? 目前公司钢结构业务主要以石油炼化和大型厂房为主,公司跟日本JGC、日本千代田、日本三菱、中国台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特、美国CB&I、澳大利亚沃利帕森、中石化SEI、中石油寰球等几十家大型国际EPC公司的长期项目合作,在石油化工、能源电厂行业的设备钢结构制造领域已经树立起了NCC的市场信誉和品牌。 4、公司在钢结构主业方面,是否会考虑其他方向? 公司在未来的发展战略还是以深耕主业为主,在钢结构业务方面除了钢结构制作外,公司还有钢格板、维护系统等延伸业务,可以为新长诚的钢结构业务提供一体化的综合服务,增加客户粘性。 5、公司的锻造铝轮发展情况? 公司的锻造铝轮符合汽车市场轻量化、低碳节能的发展趋势,今年锻造销售规模及产品毛利率均较去年有较大提升,随着国内经济秩序恢复常态化后锻铝轮的出口订单逐步回升,盈利能力在不断提升。 6、公司的现有的车轮产能布局情况? 公司目前拥有厦门、四川南充、越南、漳州华安、唐山曹妃甸5个地区7个车轮生产基地,产品链齐全,可满足国内外整车厂和售后市场客户各种需求。其中曹妃甸工厂已经于今年开始投产,未来将从原材料成本、北方市场开拓上提升车轮的整体竞争力。 |
AI总结 |
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